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A. M. LOUISIN

Issy-les-Moulineaux

En résumé

Manager ayant plus de 20 ans d'expérience dans divers domaines allant de l'aéronautique (civile et militaire) à la recherche dans le domaine médical, en passant par les services, j'aime le travail en équipe réalisé dans une ambiance motivante.

Je suis actuellement en écoute active du marché.

En résumé, voici quelques unes de mes principales responsabilités et activités tout au long de ma carrière professionnelle:
- Augmentation de la productivité au sein de l'entreprise et des services sous ma responsabilité, dans le respect de la personne humaine et de la culture d'entreprise,
- Assurance de la conformité entre les besoins des clients et les réalisations (engagements, tests, validations, documentation) dans le respect du budget alloué,
- Accomplissement des travaux dans un mode intégré, en favorisant les synergies entre les différentes forces vives de l'entreprise (R&D, sales, ...) et en prenant en compte les retours du client et du marché,
- Maintenir au plus haut niveau les relations avec les clients.

Je suis ingénieur mais aussi pilote (de très nombreuses heures de vol sur différents appareils). Mes vols sont réalisés le WE ou durant mes congés.
J'ai réalisé ma formation intégrée de pilote de ligne au sein du « Pilot Training College of Ireland » et au Florida Institute of Technology (FIT) à Melbourne/FL (USA),
_ JAR-FCL ATPL(A) théorique,
_ FCL 1-028 level 5,
_ Medical Class 1 à jour,
_ CPL,
_ MEP (land) à jour
_ MEIR à jour,
_ MCC et JOC sur B737, réalisées à Dublin.

Mes compétences :
Aeronautics
Computer science
Management de projet
Armements aéroportés
Corba
Aéronautique
Défense
Oracle
Chef de projet
C++
C
Sybase
ITIL
CMMI
Urbanisme
Microsoft Access
Microsoft Excel
Microsoft Word
Microsoft Project
Big Data
Microsoft PowerPoint
Smulation 3D
Imagerie médicale

Entreprises

  • La Poste - BGPN (Branche Grand Public et Numérique) - Manager de centre de compétences

    Issy-les-Moulineaux (92130) 2023 - maintenant Manager hiérarchique de près d'une centaine de collaborateurs, j'ai dans mon périmètre les directions principales suivantes:
    • DSO (Direction de la Sécurité Opérationnelle),
    • DDIAF (Direction Data & IA Factory).

    _ Sélection et recrutement,
    _ Relations avec les partenaires / fournisseurs de prestations intellectuelles,
    _ Mise en place d'ATG,
    _ Suivi et orientation,
    _ Pose des objectifs,
    _ ... .
  • Direction du courrier - Services Aux Métiers - Single Point Of Contact & Directeur de Projets

    Paris (75000) 2023 - maintenant Dans le cadre de mes fonctions de SPOC (Single Point Of Contact) au sein des Services Aux Métiers du groupe, je participe au CoDir et tout en assurant l'application des règles de gouvernance, je m'occupe principalement (en plus des projets):
    1) De la sécurisation des offres de produits et services opérés pour le Colis:
    - Définition et rédaction du plan d'action de sécurisation de la chaine de bout en bout (performances, tracing, supervision, sécurité, ...),
    - Coordination transverse et pilotage de la mise en oeuvre du plan d'amélioration.
    2) Du schéma d'urbanisation et réalisation des matrices process/briques applicatives de toute la chaine,
    3) De l'aide et du soutien des différents interlocuteurs sur les projets Colis/Courrier.
  • Direction du Courrier - Grpe La Poste - Urbaniste fonctionnel SI / Cartographe / Chef de projet

    2011 - 2015 Après ma formation / remise à niveau en tant que Pilote de ligne, j'ai intégré le département d'Urbanisme du groupe La Poste.

    Au sein du département Stratégie & Méthodes et dans le cadre de l'urbanisme du SI Courrier depuis novembre 2011, j'ai en charge les éléments suivants:
    ¤ Pré-étude, étude et mise en oeuvre de plates-formes de services améliorant le "time-to-market" afin de répondre aux enjeux actuels et futurs via une approche multi-canal et "multi-devices",
    ¤ Modélisation fonctionnelle des applications du SI,
    ¤ Réalisation des pré-études et études stratégiques du groupe,
    ¤ Réalisation de l'urbanisation fonctionnelle du Courrier.
  • Dir. Activités Internationales Courrier - Grpe La Poste - Chef de projets / Architecte / Cartographie-Accompagnement projet-Gouvernance SI

    2007 - 2010 Au sein du Département Architecture et Urbanisme SI (DAUSI), je suis actuellement responsable des éléments suivants (tout en continuant les travaux d'urbanisme du SI (PESI)):
    ¤ Cartographie,
    ¤ Accompagnement des projets,
    ¤ Gouvernance technique du SI.

    Directement rattaché au DSI pendant 5 mois, j'ai travaillé sur 3 axes forts:
    ¤ Urbanisation du SI,
    ¤ Projet de refonte d'une partie du SI avec les technologies webMethods (c),
    ¤ Intégration des machines de tri et d'affranchissement dans le SI du groupe.

    En tant que responsable MOE du volet SI de l'Aviation Postale Intérieure, du domaine import et de la refonte du SI en 2007:
    ¤ Gestion des projets et des sous-traitants,
    ¤ Gestion des mises en oeuvre et des bilans associés,
    ¤ Gestion des relations utilisateurs/MOA/MOE.
  • ENABLON - Directeur Technique des Services / Technical Account Manager/ Resp. méthodologie projet

    Courbevoie 2004 - 2006 Chez l'un des premiers éditeurs mondiaux de solutions logicielles de maîtrise des risques environnementaux, sociaux, financiers et juridiques:
    ¤ Responsabilité de toutes les équipes du Pôle Conseil (France et international),
    ¤ Responsabilité des grands comptes du CAC 40 (Saint-Gobain, PPR, Air France, Véolia, Technip, ...) et de la méthodologie projet,
    ¤ Gestion des ressources, du prévisionnel, du budget recrutement, des évolutions au sein du Pôle Conseil et reporting direct au PDG,
    ¤ Gestion des risques et des réponses à appels d'offres (Air France, ...), mise en place du PAQ et mise en place d'un Service Level Agreement.
  • SAGEM / SAFRAN - Chef de projet / Chef de projet technique FTC / Expert

    PARIS 1998 - 2004 ¤ En tant que chef de projet technique au sein du FTC:
    - Suivi & pilotage en France et à l'étranger (sous-traitants, évolutions, création de devis et prise en charge d'une équipe de taille variable (2 à 5 ingénieurs/techniciens),
    - Réunions officielles étatiques (RASL)
    ¤ En tant que chef de projet et chef de projet technique:
    - Equipe de 10 à 15 ingénieurs en préparation de missions pour différents appareils,
    - Conception et réalisation de fonctions du SNA pour différents appareils (Rafale, Mirage, SEM) et responsabilité d'une équipe de 25 ingénieurs,
    - Tests et validations des modules chez DASSAULT AVIATION + CEV d'Istres,
    - Resp. du projet de restitution vidéo du vol / projet SLPRM,
    - Resp. du projet didactitiel du SLPRM,
    - Chef de projet technique du projet d'Armement Air-Sol Modulaire (AASM),
    - Resp. de la catégorie AVIONS,
    - Chef de projet technique des TDRR à Londres (RAF / MoD),
    ¤ En tant qu'expert:
    - Participation au programme MOSS (OTAN) avec Cap Gemini.
  • I2M INGENIERIE - Chef de projet

    1995 - 1998 Projets gérés à différents postes:
    ¤ Chez THALES AUXILEC: Chef de projet technique dans le cadre de la certification DO178A de l'alimentation électrique de l'hélicoptère TIGRE (THALES AUXILEC),
    ¤ Pour THOMSON SDC: Chef de projet dans le cadre d'un projet européen concernant la formation des contrôleurs aériens de l'OUZBEKISTAN (ATC),
    ¤ POUR SAGEM / SAFRAN:
    - Ingénieur d'étude sur le projet TAMPA (Tornado Advanced Mission Planning Aid system) pour la Royal Air Force (RAF): Calcul de trajectoires optimisées pour les aéronefs (navigation, GPS, menaces anti-aériennes,...)
    - Ingénieur d'étude sur le projet IRIS-NG (IRIS nouvelle génération): Création d'une bibliothèque graphique pour l'incrustation de réticules sur la caméra thermique IRIS-NG.
  • SRCI - Chef de projet

    Chevilly-Larue 1994 - 1995 Responsabilité de deux équipes de 2 à 3 ingénieurs et techniciens.

    Le but était de réaliser pour le compte de nos clients une application client/serveur associée à des applicatifs de remontées périodiques (issues des commerciaux) d'informations sur le site central.
    Les développement étaient réalisés avec des technologies orientées objets (C++) sur Windows 3.11 For Workgroups.
    Systèmes BDD utilisés: Sybase et Oracle.

    Clients:
    - FERRERO France & Europe,
    - REYNOLDS France & Europe.
  • DASSAULT AVIATION - Ingénieur

    Saint-Cloud 1992 - 1992 Dans le cadre de mon mémoire de fin d'étude (sur une durée d'une année):
    ¤ Analyse opérationnelle de la discrétion d'un avion de type Rafale en mission de pénétration:
    - Etude et réalisation de modules automatiques d'optimisation de trajectoires furtives prenant en compte la SER propre à chaque appareil,
    - Etude statistique des résultats,
    - Etude de nouvelles options de vol (Concept ACCA: Avion à Capacité et à Contrôle d'Attitude),
    - Ouverture des principes trouvés en incluant les défenses air-sol, le terrain, la détection infrarouge, ....
  • INSERM - Pitié Salpétrière - Ingénieur

    1990 - 1991 Au sein de l'Unité du Professeur André Aurengo (sur 6 mois) dans le cadre d'un TPED (Travaux Pratiques Etudes & Developpements) à l'ESIEA:
    ¤ Conception et réalisation d'un logiciel de reproduction tri-dimensionnelle d'organes humains et de vaisseaux sanguins à l'aide d'images échographiques et IRM.

    Plateforme: MACINTOSH (MAC II-FX)
    Langage de programmation: Pascal Orienté Objet.

Formations

  • The Pilot Training College (Waterford)

    Waterford 2010 - 2011 Airline Pilot / First Officer. ATPL, MEIR / MEP CPL and MCC / JOC on B737.

    Établissement de formation aéronautique majeur en Europe PTC est certifiée JAA.
    Les formations en vol sont réalisées aux États-Unis (Melbourne / Floride en partenariat avec le Florida Institute of Technology (FIT)) et en Irlande (Waterford).
  • Institut Aéronautique Jean Mermoz

    Rungis 1992 - 1994 Airline pilot theoretical patent (1994),
    Private pilot's licence (since 1990).
  • Ecole Supérieure D'Informatique D'Electronique Et D'Automatique

    1987 - 1992 Traitement du Signal et de l'Image / Signal and Image processing
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