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Abdel-Karim AISSOU

Paris

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Mes compétences :
Amélioration continue
Gestion de production
Gestion de projet
Informatique
Ingéniérie
Management
Mécanique

Entreprises

  • RATP - Responsable centre de maintenance

    Paris 2015 - maintenant Responsable des centres de maintenance Auber et Défense métier Electricité et Electromécanique (EEM) au département de la maintenance des équipements et systèmes des Espaces ( M2E )dans l'unité Nord Ouest de la RATP.

    Electricité et ElectroMécanique (EEM): 
    éclairage (normal ou de sécurité) des stations, escaliers mécaniques, épuisement, ventilation, compression, grilles, fermeture automatique.

  • RATP - Responsable de Maintenance

    Paris 2013 - maintenant Responsable adjoint du centre de maintenance de Aqueduc dans l'unité Nord Ouest du Département M2E
    Le département M2E participe à la continuité de la chaîne de transport public et au développement du Groupe RATP.

    Chargé de réaliser la maintenance des aménagements, des systèmes et des équipements des espaces, M2E met son savoir faire au service de ses clients et contribue directement au service offert au public et à la sûreté de fonctionnement des réseaux.

    Le département veille à la compétitivité de ses services et à la maîtrise des impacts de ses activités sur l’environnement. Il propose et met en œuvre les actions permettant d’améliorer durablement sa performance économique et celle des réseaux.

    M2E propose et met en œuvre les politiques de maintenance des aménagements, des systèmes et des équipements dans son domaine de responsabilité. Il contribue ainsi à la pérennité du patrimoine.

  • MASPERO FRANCE - Directeur de Travaux

    2010 - 2013 Maspero France est une société d'ascensoriste faisant parti du Groupe Maspero Elevatori(Basé en Italie)
    J’ai pour mission :
    -La direction du personnel
    -La gestion et la responsabilité *Des affaires : +Dans le montage neuf
    +Dans La maintenance
    *Des fournisseurs, sous traitant et des achats
    *Financière de toute l'activité

    -Le suivi et l'avancement des projets jusqu'à leur fin de réalisation
    -Interface avec les clients, les maîtrises d'oeuvres, les Architectes
    -Commande du matériel
    -Transport logistique
    -Planification et gestion du personnel technique
    -Reprise des projet neuf en maintenance
    -Analyse financière et technique de nos activités (travaux, montages, maintenance)

    Notre spécialité: Les projets spéciaux clés en mains (nous gérons les projets de la maçonnerie à la finition de l'ascenseur, en passant par l'éléctricité, à l'habillage extérieur en bois pour nos pylones, etc...)
    Nous installons des ascenseurs
    *inclinés,
    *des ascenseurs type pylones extérieur et intérieur
    *Sans Machinerie
    *Monte charge Spéciaux
    *ETC...

  • Koné Ascenseur/Escalier Mécanique/ Porte Automatique - Ingénieur d'Affaire

    2007 - 2010 Ingénieur d'affaire / Responsable Projet (France)
    Portefeuille de 5-6 millions d’euros
    Ma mission est de mettre en œuvre des projets d'escaliers mécaniques dans la construction neuve et dans des bâtiments existant sur toute la France avec un portefeuille de 5-6 millions d’euros.
    Management de projet
    Faisabilité et suivie Financière/Technique du projet
    Interface avec les clients et les maîtrises d'œuvres
    Planification et gestion
    Commande du matériel dans nôtre usine basé en Chine
    Transport logistique (Transport bateau Chine?Port en France avec dédouanage et transport camion sur toute la France)
    Management de réalisation
    Suivie de nos sous traitant (manutention lourde, Sérurier, Maçon etc.)
    Mise en œuvre avec mon spécialiste réalisation (1 personnes) et nos équipes de monteurs (6 Techniciens)
    Passation du Projet à nos services de maintenances
    Passation du projet fini à nos clients (suivie des réserves)
    Analyse financière et technique du projet en fin de réalisation (Feedback)
    Reporting financier et technique mensuel avec notre Groupe (Koné) dans le monde

  • SCHLUMBERGER - Ingénieur Etude

    Paris 2006 - 2006 Mon objectif a été de créer un prototype d’une chaîne flexible de moteurs électriques de type brushless avec différents éléments de transmission. J’ai donc étudié les différentes transmissions connues (arbre flexible, joint de cardan, soufflets), les performances n’étant pas celle désiré j’ai développé une transmission flexible avec des roues dentées avec le logiciel CATIA V5 et le module KINEMATIC de CATIA, par la suite j’ai réalisé une carte de commande ( capteur de courant, DAC, ADC, AOP, Microprocesseur Texas Instrument de type MSC1211) et son programme (Boucle fermée et proportionnel intégrateur, logiciel Keils), pour faciliter l’observation et l’exploitation des données j’ai mis en place une interface graphique avec le logiciel CVI.

  • Koné Ascenseur/Escalier Mécanique/Porte Automaitque - Ingénieur Méthode et Process

    2006 - 2007 Ingénieur d’affaires (France)
    Mission NEB : Ma mission a été de mettre en place la méthode et le process de montage du groupe KONE de la vente des appareils à la passation au Service Elevator Business (SEB) avec le Directeur Technique France NEB et le chef de groupe Escaliers Mécaniques. Mon rôle est aussi de suivre les grands chantiers tels que les Galerie Lafayette et de me mettre en contact avec des sous traitant étranger pour l’installation d’appareils KONÉ (commande, contrat, déclaration de sous traitance, etc..). Pour la gestion des projets j’ai donc créé des outils Excel de préparation et suivi de chantier.
    Ingénieur Méthode / Formateur (France)
    Mission SEB : Ma mission a été d’intégré une nouvelle méthode de maintenance au niveau national (MBM2 Modular Base Maintenance) crée par le groupe KONE en interface avec le manager du projet monde en Finlande et le responsable technique SAP basé en Angleterre. Après avoir définie et crée l’ensemble des éléments techniques (documents, profil, SAP, etc..) avec le Directeur Escaliers Mécaniques SEB, j’ai planifié et animé l’ensemble des formations du directeur de région au technicien (puis Audité). Lors des réunions des chefs travaux (adjoint technique du directeur de régions) je présentais l’avancé du projet.

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