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Abdel MECHERI

DÉCINES CHARPIEU

En résumé

Je m'occupe du developpement et le suivi usine de l'entité éclairage pour le groupe Renault Trucks (AB Volvo).

Je pilote le developpement des projecteurs avant (toute gamme Renault et Volvo), des études en passant par tout le dispositif d'homologation de l'entitée éclairage.

Je suis aussi en charge de developper les nouvelles technologies associées à cette fonction telles que:
Bi-Xénon, correction automatique des feux, Lanternes arrières à LED.

J'ai travaillé dans l'automobile pour renault (Technocentre), puis dans les cars et bus (Irisbus Annonay), et actuellement dans le poids lourd pour Renault Trucks.

Actuellement en place, je reste ouvert à toute opportunité qui me permettra de rebondir sur un projet pouvant mettre en avant mes compétences et me permettant d'acquérir de nouvelles connaissances

Mes compétences :
Anglais
Automobile
Catia
catia V5
Projeteur
Recherche

Entreprises

  • MAGNASTEYR for Renault Trucks - Developpement fonction éclairage avant

    2004 - 2006 Développement des projecteurs avants toute gamme de camions:
    * MAGNUM, PREMIUM, KERAX, MIDLUM (Renault trucks)
    * MV et DV (Volvo trucks)

    Conception Produit:
    * Mise à jour des plans, spécification des modifications, amélioration du produit.

    Gestion des études chez le fournisseur:
    * Résolution des points durs liés au projecteur, suivi du respect des délais.

    Suivi des essais:
    * Vibratoirs, prestation éclairage.

    Etude R&D:
    * Etude des nouvelles technologies, correction auto des feux, lenterne à LED AR, BI-XENON...

    Homologation:
    * Gestion de la diversité, rabattement initial des feux, hauteur des feux, photométrie.

  • ABMI for Irisbus - Technicien développement BUS

    2002 - 2004 Au service "HORS SERIE" de la société IRISBUS:

    Mission: Adaptation des options spécifiques "SIEGES" sur les bus lors de leur fabrication.

    Mon poste: Etudier,concevoir et spécifier les demandes clients afin que celles-ci soient prise en compte lors du passage sur chaine des BUS en usine.

    * Etudier différentes solutions (choix des suportages, matériaux...)

    * Spécifier la solution retenue (plans de définition, de montage, gestion de la documentation associée).

    * Gestion des points durs lors des passages en chaines en usines.

  • Renault Automation for Renault SA - Correspondant PROCESS - ETUDE PSR

    2001 - 2002 Etude, analyse et gestion des PSR (points de soudure) sur caisse en blanc (véhicule X84: Mégane 2).

    A l'aide du logiciel LYNX, j'étais en charge de faire le lien entre les études (géométrie des éléments constituants la caisse en blanc) et le PROCCESS (Emboutissage, certissage, empilage et épaisseur des tôles à souder).

    Après CRASH TEST ou ANALYSE CALCUL de la résistance de la caisse, il me fallais apporter de nouvelles solutions concernant l'amélioration des déformations ou de la tenue des PSR. Les solutions apportées impactaient aussi bien la géométrie que l'épaisseur des pièces de renfort, voir même le nombre ou l'ordre des empilages.

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