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Akkari SALEM

PARIS

En résumé

Je suis apprenti Ingénieur Qualité au sein de l'entreprise Koyo Bearings,équipmentier automobile du groupe Jtekt à Vierzon.

J'y suis actuellement en poste jusqu'a Mi-Septembre en tant qu'apprenti ingénieur Qualité, ou je suis en charge du pilotage de 2 projets d'amélioration continue relatifs à des problématiques interne et client.

Je coordonne les travaux de plusieurs équipes ainsi que l'animation des groupes de travail en utilisant des outils qualité (PDCA , AdD , 5 Why , QQOQCPC , ISHIKAWA , DoE..etc).

Je mets en place également des plans d'action , de validation ainsi que des démarches d'expertise.

Pendant mon parcours, j'ai réalisé également 2 stages au sein de l'entreprise John Deere à Orléans ou j'étais pilote de projet d'optimisation des essais moteurs de production ce qui m'a permit d'enrichir ma culture d'analyse et d'expertise des données en utilisant la méthodologie 6 Sigma .

Je suis actuellement en recherche d'un poste d'ingénieur qualité (Production, client/fournisseur ou projet) et/ou amélioration continue .

Mes compétences :
Morphée 1
C++/C#
Morphée 2
CVI LabWindows
Labview
Matlab/Simulink
Adams/View
Microsoft project
Windchill
CATIAV5
Microsoft office
Marketing
Finance
Comptabilité analytique
Design of experiments
Norme ISO 9001
Iso TS16949
Kaizen
Contrôle qualité
Arbre des causes
Norme ISO 14001
Fiabilité, Maintenance, Disponibilité, Sûreté de f

Entreprises

  • Altran pour PSA - Ingenieur consultant pour PSA

    2014 - maintenant

  • JTEKT Europe - Apprenti ingénieur qualité et amélioration continue pilote de projets

    2013 - maintenant Mission
    Pilotage de projets de résolution des problèmes qualité interne et clients

    Objectifs
    Réduction des coûts de non qualité
    Suppression des contrôles 100%
    Participation à l’amélioration de la performance du site

    Environnement technique
    Arbres de défaillances, Plan d’expériences (Doe), ISHIKAWA , AMDEC, MS Project , Minitab , SPC , Kaizen , Démarche d’expertise

    Réalisations
    Analyse fonctionnelle et formalisation des projets
    Mise en place et animation de groupes de travail
    Déploiement d’un arbre de défaillances, plan de validation, plan d’actions, plan d’expériences
    Définition, pilotage des actions et expertise
    Analyses, mesures et suivi
    Réunions de travail régulières (Méthodes , production , logistique, bureau d’études et achats)
    Documentation, rapports et état d’avancement au près des collaborateurs et de la direction
    Participation aux Audits internes

    Résultats
    Détermination des causes racines et mise en place d’actions préventives et correctives
    Suppression éventuelle des contrôles 100% suite à la résolution des problèmes

    Bilan personnel
    Expérience très enrichissante dans un contexte économique très difficile.
    Découverte du secteur de l’industrie automobile et ses contraintes et enjeux.
    Projets à forte rentabilité et importants challenges pour le site de Vierzon.
    Consolidation de la motivation et le gout pour la qualité et l’amélioration continue.
    Travail en équipe interne/externe : Echange, diplomatie et relationnel important

    Références professionnelles:
    Monsieur Benoit Clepoint : Responsable département qualité
    Monsieur Neslon Marques : Responsable qualité client fournisseur

  • John Deere - Stage Ingénieur Méthodes responsable projet

    Moline 2013 - 2013 Mission
    Optimisation des essais moteurs
    Augmentation de la production et de la performance du site
    Amélioration de la qualité et satisfaction client

    Objectifs
    Optimisation des essais moteurs de production
    Pilotage de projets à finalité ergonomique
    Pilotage d’un projet d’installation d’un nouveau soft d’essai moteur

    Environnement technique
    Gestion de projet, planification, communication internationale, Morphée , VBA , amélioration continue 6 Sigma

    Réalisations
    Analyse du besoin et formalisation du projet
    Déploiement de la méthodologie 6 Sigma ( DMAIC)
    Tests en cellules d’essai, ajustement, suivi, contrôle et validation
    Développement d’un outil automatisé pour l’analyse des mesures d’essais moteurs
    Développement de 2 outils de suivi et contrôle pour l’aspect qualité
    Communication et rapports avec les divisions internationales (Allemagne, USA et Mexique)
    Démarrage d’une étude de prédiction du comportement des moteurs en essai de production (Objectif -> réduire de moitié le temps moyen/essai)

    Résultats
    Optimisation des essais moteurs de production (Réduction de X mn en moyenne/essai)
    Gain financier très important.
    Automatisation de l’analyse des mesures (Gain de 15h- 20 mn)
    Amélioration de la productivité tout en garantissant la qualité des produits
    Présentation du projet devant la communauté 6 Sigma : Meilleur projet pour l’année 2013.
    Etat d’avancement des projets à finalité ergonomiques : 80% Juillet 2013

    Bilan personnel
    Responsabilité de pilotage de projet avec d’importants enjeux financiers et productifs.
    Importance de la communication (interne/divisions et clients) pour des projets de tels calibres
    Contact direct avec les responsables qualité -> Gout pour les métiers de qualité
    Séances de travail avec les opérateurs pour les missions à finalité ergonomique -> Importance de l’écoute et de l’échange avant la prise de décisions

    Responsable : Mr.Antoine Vilain : Superviseur du département méthodes banc d'essais moteurs

  • John Deere - Stagiaire ingénieur Méthodes banc d'essai moteurs

    Moline 2012 - 2012 Mission
    Développement d’un outil automatisé de création des rapports d’essai PPAP
    Création d’un cycle d’essai générique pour les essais moteur de production

    Objectifs
    Mise à niveau des outils d’analyse de résultats d’essais, pour réduire le temps de traitement
    Mise à niveau des cycles d’essais, pour rationaliser la gestion au quotidien des cycles d’essais

    Environnement technique
    Programmation Morphée, Basic et VBA.
    Outils bureautiques.
    Analyse des données,tests et validation communication et reporting

    Réalisations
    Analyse fonctionnelle des projets
    Rédaction des cahiers de charges fonctionnelles
    Communication avec les divisions internationales
    Rationalisation des cycles d’essai moteur
    Analyse et développement
    Programmation du cycle d’essai générique sous Morphée
    Tests en cellules d’essais moteur, suivi et validation

    Résultats
    Cycle d’essai générique pour l’ensemble des essais de production validé et mis en place
    Outil automatisé pour la création des rapports d’essai PPAP développé et mis en place

    Bilan personnel
    Riche expérience en environnement de production des moteurs off road.
    Communication à l’échelle internationale, échange avec les divisions US et Torreon au Mexique
    Découverte d’un nouvel langage de programmation (Morphée ) pour les essais moteurs.
    Confirmation du goût pour les métiers de terrain.

    Responsables : Mr. Rémi Sotteau : Pilote de projets méthodes banc d'essai moteurs

  • Leroy Somer (Groupe EMERSON) - Stagiaire ingénieur de production

    Angouleme 2011 - 2011 Mission
    Management de 3 ateliers de production

    Objectifs
    Management de 3 ateliers de production
    Communication entre les différents départements (achats, ventes, magasin, production, méthodes et logistique
    Animation des séances de management journalières TOP 5
    Planification de la production, résolution des problèmes et aléas au quotidien.
    Ajuster le plan de production en cas de retard ou d'incident technique sur une chaîne de production
    Suivi de l'adéquation des ressources aux besoins de production.
    Veiller au respect des coûts , délais et qualité

    Environnement technique
    SAP , MS project , Microsoft office

    Réalisations
    Management des 3 ateliers de production assuré pendant toute la période du stage ainsi que lors des congés estivaux des responsables

    Bilan personnel
    1ère expérience professionnelle dans une entreprise française
    Gout pour les métiers de terrain, ceux de la production avec les enjeux liés au respect des délais, cout et qualité.

    Responsable : Mr. Philippe Clochard :responsable département production

  • Société Tunisienne d'Indsutrie Automobile - Stagiaire Technicien supérieur

    2009 - 2009 Conception et Réalisation d'une face avant miniaturisée d'un Auto-car

  • Mercedes Benz - Stagiaire

    MONTIGNY-LE-BRETONNEUX 2008 - 2008

  • Renault - Stagiaire

    Boulogne-Billancourt 2007 - 2007

Formations

  • Université D'Orléans - Faculté Des Sciences

    Orleans 2013 - 2014 Master 2

    Master Instrumentation, Métrologie, Management de la Performance des Systèmes (IM²PS)
    Spécialité Instrumentation, Controle qualité et Management des Systèmes (ICMS)

  • IAE Orléans MAE (Orleans)

    Orleans 2012 - 2013 Master 2 Management des organisations

    Ingénierie et management des organisations , spécialité gestion des entreprises

  • Polytech' Orléans (Orleans)

    Orleans 2009 - 2012 Diplome d'ingénieur en Mécanique Energetique

    Former des ingénieurs généralistes de terrain dans les différents secteurs de la mécanique et des transports, ayant des compétences multidisciplinaires en terme d’utilisateur de technologies nombreuses, et ayant un ou plusieurs niveaux d’expertise en terme de concepteur porteur de l’innovation.

    Mécatronique et Conception de Systèmes : apporte des compétences multi-disciplinaires.

  • Institut Supérieur Des Sciences Appliquées Et De Technologie De Sousse (Sousse)

    Sousse 2006 - 2009 Diplome Universitaire en Technologie

    Mécatronique Automobile

  • Lycée Secondaire Ibn Abi Dhiaf (Manouba)

    Manouba 2002 - 2006 mathématiques

Réseau

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