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Alain MOREAU

Trappes

En résumé

Ma fonction première est de coordonner et de gérer l’ensemble des aspects relationnels, techniques, financiers ou conflictuelle entre les différents intervenants (sous traitants, BE internes, fournisseurs, chefs de projets, clients), plus spécifiquement en ce qui concerne les parties électricités ou automatisation, ceci de la phase d’avant projet à la réception finale des installations.

Ayant débuté en Bureau d’étude puis naturellement rapidement passé a la mise en route. Mon penchant évident pour l’optimisation et la rationalisation, m’a conduit dans les services techniques, dédiés à la standardisation et au pilotage d’affaire, omniprésent chez les constructeurs automobiles, puis chez les fournisseurs de bien d’équipement afin de vérifier par moi-même la faisabilité des contraintes exigées par ces services. La prestation de services m’a été d’un grand secours dans ma démarche de vision global de mise en place de ces méthodologies, m’ayant conduit des concepteurs de bien d’équipement aux utilisateurs finaux (maintenance) de ces mêmes installations en passant par les méthodes.

Aujourd’hui, mon souhait serait de mettre en place ces acquits dans une nouvelle société, en transposant la rigueur, ainsi que mes recherches d’amélioration et de rationalisations vers vos activités, en optimisant autant que faire se peut, la productivité de votre entreprise.

Si mon profil vous intéresse, n'hésiter pas a me faire parvenir un message afin que je vous fasse parvenir mon CV.


Mes compétences :
Automaticien
Méthodologie de projets
Electrical engineering
Anglais

Entreprises

  • Actemium - Pilote d'affaire automatisme

    Trappes 2014 - maintenant
  • AUTO Entrepreneur - Renovation et gestion locative

    2011 - 2013
  • GL EVENTS Audiovisual - Chargé d’affaire Energie et éclairage Salons d’exposition parisiens

    2007 - 2011 En Charge de la gestion sous/traitance, logistique et management personnel interne, contrôle de coût et chiffrages divers. Commercial auprès du site d’exposition du Parc floral de Vincennes, concernant la partie alimentation et maintenance des équipements électriques (BTP).
  • DÜRR System France - Responsable de projet automatisme et électrique

    2003 - 2006 En Charge des cahiers des charges de consultation, chiffrage avant projet, négociation sous-traitance, pilotage d’études, planification projet, élaboration AFD, élaboration planning d’essais, réception d’installation, présentation chez client final
    MAGNA STEIR (GRAZ, Autriche) atelier peinture automobile
    PSA Aulnay Atelier montage automobile
    SEVELNORD Atelier Peinture automobile
    PSA (TRNAVA, Slovaquie) Atelier montage automobile
    PSA (MULHOUSE) Atelier montage automobile
  • AKKA technologie - Chargé d’affaire automatisme et électrique

    Paris 2000 - 2003 Responsable de service automatisation et industrialisation automatisée, Chef de projet outil industriel pour banc de test modules de télécommunication sans fils WISMO pour la société WAVECOM (Issy les moulineaux).
    Chargé d’affaire automatisme sur ligne Peinture automobile pour la société RENAULT (Site de Batilly).
    Chargé d’affaire automatisme sur ligne Cire P3, laguna, velsatis, pour la société RENAULT (Site de Sandouville).
  • POLYMONT - Chargé d’affaire automatisme et électrique

    La Celle Saint Cloud 1997 - 2000 Chargé d’affaire automatisme atelier de ferrage (tôlerie) véhicule X4 pour la société PSA (Rennes).
    Chargé d’affaire automatisme, sur transfert de ligne garnissage AE, de Bourg en Bresse à Blainville, pour RVI (Blainville).
    Assistant Méthodes Tôlerie RENAULT, pour réception électrique et automatisme de biens d’équipement X76 (Kangoo), sur site RENAULT (Argentine – Cordoba).
    Responsable maintenance secteur montage, réorganisation, fiabilisation et suivi de problèmes maintenance, sur site de RENAULT (Argentine – Cordoba).
    Responsable de projet, modification, pour passage D64 (Coupé Mégane) et suppression X56 (Laguna), sur site de RENAULT (Espagne – Palencia).
    Assistant Méthodes montage pour RENAULT, sur site de FASA VALLADOLID (Espagne) pour réception d’équipements pour X65 (Clio II).
  • SIETAM Industrie - Responsable de chantier, formateur bilingue (franco-espagnol)

    1996 - 1996 Responsable de chantier SIETAM, sur site de montage (RENAULT) FASA VALLADOLID, pour mise en route machine TMA (X06, X57, X65).
    Formateur bilingue (franco-Espagnol) pour personnel RENAULT FASA, sur spécificité machine en mécanique et automatisme.
  • EUROMATIC - Technicien Bureau d’étude automatisme et électrique, mise en route et Chargé d’affaire automatisme e

    1987 - 1996 Responsable d’affaire automatisme RENAULT (Sc. 60256, section tôlerie) pour études et essais sur site de RENAULT DOUAI, pour mise en route des machines de soudure sur les lignes d'AG (assemblage général) pour le projet Megane I.
    Responsable d’affaire automatisme RENAULT (Sc. 60256, section tôlerie) pour études et essais sur site de FASA PALENCIA (Espagne), pour mise en route des machines de soudure sur les lignes de soubassement pour le projet X56 (Laguna).
    Etudes automatisme et responsable d’unit pour la mise en route sur site de machine de tôlerie dans l’usine AUDI Ingolstad (Allemagne) pour SCIAKY.
    Responsable d’uni pour mise en route sur site machines de tôlerie à Gorky (Russie) pour SCIAKY.
    Etudes automatisme et mise en route sur site de machines de fonderie à moules perdus chez PSA Sochaux, pour CGEE Alstom.
    Etudes et essais automatisme en atelier, de machines de tôlerie pour la Russie

Formations

  • Lycée Gustave Eiffel (Cachan)

    Cachan 1983 - 1985 BTS

    BTS Mecanique automatisme industriel
  • Lycée Gustave Eiffel

    Cachan 1980 - 1983 Bac F1

Réseau

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