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BAC CORROSION CONTROL
- Ingénieur Projet Protection Cathodique
2017 - maintenant
Agence de Saint-Nazaire (Loire-Atlantique, 44)
- Management de projets : depuis les phases d’appels d’offres à la clôture financière (parfois des années plus tard)
- Etudes préliminaires, notes de calcul, dimensionnement pour toute structure métallique immergée, enterrée ou flottante, par anodes galvaniques ou courant imposé (Pieux, palplanches, stockages et réservoirs gaz, pipelines, bateaux, barges, etc)
- Assistance technique in situ à la mise en service des dispositifs et contrôles de bon fonctionnement après installation.
- Prospection commerciale, discussions techniques
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Maser Engineering
- Ingénieur Chargé d'affaires Machines
Paris
2016 - 2017
Pour Airbus - Site de Nantes (44)
Démantèlement, Retrofit & Installation de nouveaux moyens industriels.
Analyse des Expressions de Besoin émises par le client.
Rédaction du cahier des charges.
Suivi des appels d’offres et Emission d’avis technique sur choix du fournisseur.
Suivi technique des projets des phases Etudes à la Réception Finale par le client et la mise en production des moyens.
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BAC CORROSION CONTROL
- Ingénieur Projet Protection Cathodique
2012 - 2016
(Nantes (44), Bureau délocalisé - Voisins le Bretonneux (78), siège social)
- Management de projets depuis les phases d’appels d’offres à la clôture financière
- Etudes préliminaires, notes de calcul, dimensionnement
- Protection de structures métalliques immergées, enterrées ou flottantes, par système d’anodes galvaniques ou de courant imposé (Pieux, palplanches, stockages et réservoirs gaz, pipelines, bateaux, barges)
- Assistance technique in situ à la mise en service des dispositifs et contrôles de bon fonctionnement après installation. Déplacements fréquents (60%) en France et pays étrangers.
Certification CEFRACOR Protection Cathodique - Secteur Terre - Niveau 1
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Segula Technologies
- Ingénieur Pilote Recherche & Innovation
Nanterre
2012 - 2012
(Saint Priest, 69)
• Suivi de travaux de recherche R&I – Sujets internes dans le domaine du transport – Véhicules industriels
• Animation et sourcing des équipes de travail
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Segula Technologies
- Pilote Préparation peinture - Projet/Process
Nanterre
2011 - 2012
Pour Renault (Guyancourt & Flins 78)
• Analyse des numérisations et vérifications des faisabilités d’applications des protections sur nouveau véhicule ; suivi du respect des standards de conception internes
• Modifications en cas d’incohérence, de non possibilités d’applications ou de risques de non-conformité ou sécurité en opérations manuelles
• Gestion d’indicateurs et des documentations associées
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Segula Technologies
- Ingénieur Recherche et Innovation
Nanterre
2009 - 2010
(Segula (siège), Trappes, 78)
• Veille technologique, Analyse et établissement de conceptions et de préconisations en protection anticorrosion pour le développement des véhicules électriques
• Encadrement d’une équipe intégrée dans un projet global d’un véhicule urbain
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ArcelorMittal
- Stage d'Ingénieur R&D Corrosion
2006 - 2006
Ingénieur Recherche et Développement - Projet de fin d’études
INDUSTEEL (Gpe ARCELOR), Centre de Recherche des Matériaux du Creusot (71)
- Développement d’une méthode électrochimique pour la détermination rapide de la température critique de piqûre des aciers inoxydables (ASTM G150)
- Corrélation sur l’effet des éléments d’alliages, transfert des compétences aux techniciens
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SEGULA - Pour RENAULT
- Ingénieur Essais Corrosion
2006 - 2008
Pour Renault (Aubevoye, 27).
• Développement du nouveau pôle corrosion (Enceintes climatiques, brouillards salins, tunnels d’eau et gravillons) ; optimisation des paramètres d’essais - Mise au point des nouvelles procédures d’essai corrosion
• Suivi de fiabilité et de maintenance des installations, planification des interventions
• Réalisation et gestion des essais de niveaux d’agression (par l’eau, les gravillons) et de corrosion sur véhicules séries Renault, prototypes Renault et véhicules concurrents
• Encadrement de deux techniciens
