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Airbus
- Responsable projet manufacturing flight test
Blagnac
2009 - maintenant
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Manpower pour Airbus Deutschland
- Ingénieur MAP installations électriques
2007 - 2008
Ingénieur de liaison sur la chaîne d’assemblage final du programme A380:
· Supporter la production à l’aide de conseils techniques pour une résolution rapide des problèmes d’installation électrique.
· Evaluer et résoudre les problèmes de conception et de production concernant les installations électriques.
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Denel Aviation
- Ingénieur d'études mécaniques
2006 - 2007
Ingénieur d’études conception du carénage aile-fuselage (WFF) de l’Airbus A400M, sous CATIA V5:
Chargé des études des pièces métalliques, comprenant l’évaluation fonctionnelle et rentable du projet, en utilisant les outils et normes disponibles dans la société.
Pré-dimensionnement 3D des structures et choix des solutions techniques.
· Impliquer dans les études préliminaires des cadres, lisses et jonctions de la structure primaire du carénage, réalisation des principes constructifs des karmans.
· Création des modèles 3D et dessins 2D des pièces simples, des assemblages et des interfaces.
· Fournir un support technique à la production pour la lecture et la compréhension des dessins des pièces simples et des assemblages.
· Assurer l’interface entre le bureau d’études et la production pour résoudre les litiges.
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GECI pour Airbus Deustchland
- Ingénieur MAP installations électriques
2004 - 2005
Ingénieur de liaison sur la chaîne d’assemblage final du programme A380:
· Analyser les contradictions et mise en place des rectifications pour toutes les installations électriques.
· Fournir des services de consultation aux divers départements (préparation du travail, production et qualité).
· Répondre aux litiges et coordonner leurs applications pour soutenir la production et préserver la qualité.
· Assister le bureau d’études dans le développement des solutions et la mise à jour des données par la correction des dessins.
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Geci pour Airbus France
- Ingénieur d'études
2001 - 2003
Ingénieur d’études avec CATIA V5 sur les mâts réacteurs du programme A380:
· Programme Ironbird : conception des tuyaux haute pression pour la réalisation d'une maquette physique de taille réelle.
· Programme Flying Test Bed Trent 900: conception du cheminement des systèmes hydrauliques et électriques, des tuyaux et des supports fixes.
· Conception de pièces de structure primaire: longerons supérieur et inférieur, nervures et panneaux.
Ingénieur d'études et de projet:
· Évaluation économique, analyse et planification de projet pour Airbus France.
· Conception de pièces de structure primaire (poutres du cockpit et plancher) pour le programme JET 728 Fairchild Dornier avec CATIA V4.
