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DCNS
- Adjoint directeur du programme MOE - Energie renouvelable des mers et Infrastructures Marines
Paris
2014 - 2017
Etude d’une centrale thermique des mers de 5,5 MW – 150 M€
- Animer l’équipe programmes multisites et multi-entreprises avec nombreux déplacements entre Paris, Brest et Nantes
- En charge des partenaires Entrepose et Geocean du groupe Vinci avec une compréhension des problématiques du génie-civil
- Définir les protocoles d'interfaces externes et internes des 150 macro-fonctions de la centrale
- Assurer la bonne déclinaison du contrat dans les lots de travaux internes et les protocoles et conventions
- Planifier et contrôler les travaux conduisant aux jalons d’interfaces
- Evaluer et manager les risques et opportunités à l’interfaces
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Naval Group
- Adjoint Directeur de Programme
Paris
2014 - 2017
Etude d’une centrale thermique des mers de 5,5 MW – 150 M€
- Animer l’équipe programmes multisites et multi-entreprises avec nombreux déplacements entre Paris, Brest et Nantes
- En charge des partenaires Entrepose et Geocean du groupe Vinci avec une compréhension des problématiques du génie-civil
- Définir les protocoles d'interfaces externes et internes des 150 macro-fonctions de la centrale
- Assurer la bonne déclinaison du contrat dans les lots de travaux internes et les protocoles et conventions
- Planifier et contrôler les travaux conduisant aux jalons d’interfaces
- Evaluer et manager les risques et opportunités à l’interfaces
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Naval Group
- Responsable d'Affaire Industrielle
Paris
2008 - 2010
Réalisation des Carters turbines BP Alstom pour Flamanville - Chiffre d’affaires 3,1 M€
Manager les différents ateliers d’Indret et Cherbourg afin de fournir les prestations dans des conditions contractuelles au meilleur rapport qualité/prix et ainsi satisfaire le client.
- Gérer les aspects contractuels et administratifs (contrats, avenants)
- Assurer le reporting et la communication auprès des équipes projets et des directions clientes
- Participer aux comités directeurs en présence des Directions métiers.
- Etre l’ambassadeur de la société auprès du client
- Détecter des opportunités de business
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DCNS
- Directeur De Programme Carters turbines BP Alstom pour EPR Flamanville
Paris
2008 - 2010
Enjeux : Manager les réalisations des différents ateliers d’Indret et Cherbourg afin de fournir les prestations dans des conditions contractuelles au meilleur rapport qualité/prix et satisfaire le client.
• Réaliser l’interface client ; Gestion de contrat
• Coordonner et contrôler les actions d’exécutions techniques, financières et calendaires
• Analyser les risques des équipements tout au long du processus
• Assurer la conformité du produit
• Communiquer et assurer le contrôle des Coûts, des Délais et de la Qualité des équipements
• Satisfaire le client avec des contraintes fortes de délais et de coûts et développer la culture du client.
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Naval Group
- Directeur des Opérations
Paris
2007 - 2014
Avec 2 équipes de 12 personnes, je coordonne la fourniture de la propulsion aux marines clients.
- Gérer les aspects contractuels et administratifs (contrats, avenants)
- Assurer le reporting et la communication auprès des équipes projets et des directions clientes
- Participer aux comités directeurs en présence des Directions métiers.
- Etre l’ambassadeur de la société auprès du client
- Détecter des opportunités business
1) Piloter la structuration du programme :
- constituer l’équipe de direction de programme
- définir le montage et les lots industriels internes et externes
- contractualiser avec les acteurs externes, partenaires et sous-traitants de premier rang
- cadrer et superviser la constitution de l’organigramme des tâches OT, du planning, des budgets et des dispositifs de management
2) Réaliser le contrat :
- animer l’équipe de direction de programme DDP et mettre en œuvre le dispositif de réalisation du programme
- surveiller la progression du programme et prendre les mesures correctives appropriées à la tenue des objectifs
- garantir la gestion économique et financière du programme
- gérer la relation avec le client et les partenaires, assurer la gestion contractuelle
- réaliser le reporting auprès du client et de la direction
- en fin de programme, assurer l’apurement des opérations administratives (stocks, factures fournisseurs, factures clients, imputations, etc …) et établir le retour d’expérience (REX).
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DCNS
- Resp Chaine Cinématique Sous Marins
Paris
2007 - 2008
Responsable de la conduite des avant-ventes, des études de conception et d'industrialisation et de la fabrication des équipements de la chaîne cinématique des projets de sous-marins.
Enjeux : Manager les activités des différents intervenants afin de fournir les prestations dans des conditions contractuelles au meilleur rapport qualité/prix et satisfaire le client.
• Coordonner et contrôler les actions d'analyses et d’executions techniques, financières et calendaires
• Analyser les risques des équipements le long du processus
• Assurer la conformité du produit
• Communiquer et assurer le contrôle des Coûts, des Délais et de la Qualité des équipements
• Satisfaire le client avec des contraintes fortes et développer la culture du client.
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Institut Pprime, Cnrs Upr3346, Isae-ensma, Université De Poitiers
- Chef de projet fabrication
2007 - 2007
Voilier expérimental complètement instrumenté pour analyser la résistance des matériaux et tenir le rôle de chef de bord pendant les navigations d'essais.
Valider un nouveau procédé d’assemblage de structure de navire par joint collé.
- Coordonner la construction du prototype en matériaux composites au chantier
- Etudier l’architecture complète d’un prototype navigant à l’aide des logiciels CATIA V5 et ABAQUS
- Définir l’instrumentation complète du prototype
- Etudier et analyser, en simulation, les déformations des matériaux (ABAQUS)
- Définir les profils d’essais et réaliser les essais à La Rochelle puis analyser les données et établir les rapports d’essais en relation avec le CRITT de Rochefort (17) (logiciel d’acquisition de données Catman de HBM).
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Renault
- Ingénieur Qualité Synthèse
Boulogne-Billancourt
2004 - 2007
Ce métier consiste à identifier les incidents qui interviennent au cours des premiers mois de roulage des véhicules et d'en trouver rapidement (15 jours) les causes. Ce métier demandant de la réactivité est au cœur d'un relationnel entre le client, l'ingénierie, les usines et les fournisseurs. Il est nécessaire de bien supporter le stress. C'est l'équivalent d'un hôpital au sein d'un constructeur automobile.
Pratique quotidienne des outils d'amélioration continue :
- méthode de gestion de la qualité dite PDCA (plan-do-check-act)
- Diagramme de causes et effets – Ishikawa – Pourquoi ?
- Méthode des 5 pourquoi
- Diagramme de Pareto – 80/20
- Le QQOQCCP -qui, quoi, où, quand, comment, combien, pourquoi
- Démarche 8D – 8 étapes
- Diagramme de Gantt – modélisation des tâches
- 5S – Débarrasser/Ranger/Nettoyer/Organiser/Maintenir
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- Incidentologue responsable du périmètre Instrumentation chez Renault
2004 - 2007
Travailler en équipe à remonter au bureau d’étude ou aux usines les incidents qualité des clients.
Enjeux : Augmenter la satisfaction des clients et réduire les coûts de garantie importants pour l’entreprise.
• Détecter les incidents rencontrés en clientèle : analyser les indicateurs, enquêter dans les affaires
• Documenter, hiérarchiser et affecter les incidents et informer l’entreprise
• Fournir une réponse technico-commerciale aux filiales étrangères mondes (Globals cars)
• Suivre et piloter les questions qualité clientèle de Nissan Mexique sur un périmétre élargie.
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Renault
- Ingénieur d'études
Boulogne-Billancourt
1998 - 2002
- Etudier les essieux avant et arrière sur Vel Satis, plateforme B twingo, clio, Micra (avec Nissan)
- Modéliser les mouvements des essieux dans l’environnement contraint du véhicule
- Etablir les bilans coût, masse, process de fabrication et potentiel d’évolution
- Maintenir la commonalité des versions
