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Alexis WONGERMEZ

Neuilly-sur-Seine

En résumé

Mes compétences :
Ansys
Automobile
Calculs éléments finis
CAO
CAO CATIA V5
Catia
catia V5
Conception
Conception CAO
Électrique
Éléments finis
Essai mécanique
gaz
Management
Management de projet
matériaux
Mécanique
Mécanique des fluides
Mécanique du solide
Mécanique Vibratoire
Oil & Gaz
Oil&Gaz
Pilotage
Résistance des matériaux
Véhicule électrique

Entreprises

  • Jcdecaux - Responsbale au bureau d'études mécanique

    Neuilly-sur-Seine 2017 - maintenant Contexte :
    150 personnes au Bureau d'études JCDecaux travaillant sur les nouveaux projets d’implantation du groupe dans le monde. Savoir faire intégrés au sein de ses différentes divisions : Mécanique/Digital/Electronique/Soft/…

    Rôle :
    Responsable d'une équipe de 5 ingénieurs/techniciens spécialisés en conception mécanique (CAO/ Créo)

    Missions :
    Concevoir et industrialiser des nouveaux mobiliers urbains
    Participation aux réponses aux appels d’offres : chiffrage, choix techniques avec le design,…
    Suivi de la fabrication en France et à l’étranger (validation des outillages de fabrication, de contrôle...)
    Accompagnement de l’installation sur site (moyens de transports, de levage et d’interventions…)
    Responsable technique des installations existantes (modifications, « retour du terrain »,..)

    Mobiliers :
    Caissons publicitaires 2m2 papier: une grosse part des faces publicitaires dans le monde
    Bornes vélo en libre service : Lyon, Nantes, Luxembourg, Brisbane,…
    Mobiliers digitaux : intégration d’écrans de 10p à 86p publicitaires ou servicielle, outdoor ou indoor (aéroport / centre commerciaux/métro/..) : Dubaï, Sao Paulo,..
    Abribus : Mexico, Londres, …
    Opérations événementielles dans les mobiliers ci-dessus : distributeur automatique de parfums..

    Savoir faire :
    -Intégration des technologies embarquées: capteurs, pc, routeurs, écran, NFC, WIFI, Small Cells, tactiles, batteries, terminaux de paiement…
    -Intégration et définition de systèmes de refroidissement et filtration. (digital outdoor)
    -Respect des normes en vigueur (Electrique, CEM, accessibilité...)
    -La complexité de nos intégrations nécessite une maitrise multi matériaux:
    Métallique : tôlerie, chaudronnerie, fonderie (fonte, aluminium, alliages..) sable et coquille, usinage, profil aluminium,
    Plastique : injection et extrusion, thermoformage, fibre de verre,…
    Aspects et protections : traitements de surface, peinture poudre/laque, émaillage, bois, stickers…
  • JCDecaux - Ingénieur

    Neuilly-sur-Seine 2011 - 2017 Ingénieur au sein du bureau d'études mécanique.
    En charge de réaliser les avants projets et les études des mobiliers.
    Mon rôle s'étend de la définition du cahier des charges jusqu'à celle des produits : abribus, mobiliers urbains, mobiliers digitaux, bornes vélo en libre service, événementiels...
  • Vallourec & Mannesmann Oil and Gaz France/ Innovateam - R&D Engineer

    2010 - 2011 Chef de projet essai mécanique sur connexions filetées premium (metal to metal seal) pour puits d'exploration HT/HP. Projet de qualification pour TOTAL E&P.
    De 09/2010 à 10/2011.
  • Renault SA - Stagiaire

    2010 - 2010 Stage de fin d'étude (6 mois)
    Centre technique de Rueil-Malmaison (département Ingénierie Process moteur et boite de vitesse)
    Stage incorporé à la thèse sur amélioration du Process de grenaillage et contrôle de contrainte résiduelle sur pignon grenaillé et carbonitruré.

    Etude de faisabilité, réalisation du cahier des charges, recherche de solutions,
    contacts de fournisseurs, devis,Conception, dimensionnement, mise en plan.
    Supervision de la fabrication, achat, validation et essai.
  • Université Polytechnique de Varsovie - Stagiaire

    2009 - 2009 Laboratoire universitaire de développement des systèmes de propulsion multi-sources de l’université Polytechnique de Varsovie.(3 mois)

    Conception d’un modèle sous Simulink véhicule hybride.
    Permettant de simulé le roulage du véhicule et ainsi de contrôler sa consommation, les cycles de charges batterie et de décharges.Optimisation du modèle.

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