Menu

Amel MAKROUM

PARIS

En résumé

Mes compétences :
Créativité et sens de l’initiative
Autonomie
Ecoute, animation d’une équipe et esprit d’équip
Disponibilité et réactivité
Bonne capacité d’analyse et synthèse
Rigueur, méthodique

Entreprises

  • SNCF - Chef de Projet OSMOSE

    2014 - maintenant Projet national d’Optimisation et Standardisation des Méthodes, Organisations et Systèmes en Etablissement de maintenance

     Accompagnement utilisateurs
    o Accompagner les montées de version GMAO et évolutions des applicatifs OSMOSE
    o Accompagner les utilisateurs à leur poste de travail sur les pratiques optimisées et la personnalisation de leur environnement de travail dans les outils SI OSMOSE.
    o Assurer un support de proximité à l’ensemble des utilisateurs du technicentre
    o Soutenir les superviseurs techniques de flotte pour la maitrise des données
    o Accompagner les utilisateurs sur les outils SI en interaction avec le SI OSMOSE : GMAO et autres

     Pérennisation des processus Osmose

    o Diffuser les processus portés par les SI Osmose
    o Etre expert des processus en Technicentre pour analyser les impacts des changements d’organisation en établissement
    o Assurer le retour d’expérience sur la performance des organisations mise en place en établissement
    o Tenir à jour les dossiers Sécurité
    o Pérennisation des processus
    o Veille sur la bonne utilisation du SI OSMOSE (GMAO et autres)
    o Super utilisateur PUMA pour création et mise à jour des différents indicateurs établissement

     Amélioration des outils Osmose et préparation des lots suivants

    o Participer à des groupes de travail de définitions des évolutions GMAO
    o Préparation du Lot Transilien TGV
    o Partager les opportunités et les freins de chaque contexte local
  • SNCF - Dirigeante unité Maintenance Electrique

    2013 - 2013 Equipe de 30 agents de maintenance électrique.

    ORGANISATION
    Coordonner les postes,proposer et mettre en œuvre les changements d’organisation
    Assurer la fonction de tuteur d’apprentis/stagiaires
    Gérer les congés,planifier les remplacements,réaliser le pointage du personnel
    Veiller au bon comportement des agents

    EVALUATIONS
    Conduire les évaluations prof.
    Apprécier les compétences du personnel,proposer «la Prime» en fonction des performances
    Piloter l’attribution d’une gratification exceptionnelle
    Initialiser les dossiers disciplinaires

    PRODUCTION
    Planifier et organiser la production quotidienne
    Préparer les programmes de maintenance hebdomadaire
    Réaliser le programme journalier avec les OT et tableau de suivi de prod.
    Mettre en place les ressources vis-à-vis de la charge de travail journalière
    Respecter les objectifs en termes d’immobilisation des engins
    Participer aux réunions prod.
    Faire respecter la propreté et le rangement (outillage, agrès, Huilerie, local vie, secteur appros)

    QUALITÉ PRODUIT
    Piloter les éléments indispensables à la qualité produit :
    Traçabilités (papier, informatique)
    Etre responsable de la libération du produit des opérations de son activité

    SÉCURITÉ EXPLOITATION FERROVIAIRE
    Suivre les habilitations du personnel
    Assurer ’application des docs de maintenance
    Contrôler via les traçabilités et des contrôles hiérarchiques la conformité produit

    SST
    Contribuer à la réalisation du document unique
    Demander/attribuer les EPI
    Contrôler la bonne application des règles de sécurité
    Piloter la veille,proposer et piloter des actions d’amélioration

    QUALITE
    S’assurer de l’application correcte des règles du management de la qualité
    Participer au respect des objectifs : sécurité,régularité,disponibilité,fiabilité
    Initier tte action préventive permettant d’éviter une anomalie potentielle
    Détecter les anomalies internes,les formaliser et apporter des actions de correction
    Réaliser le planning de veille produit et agents
    Proposer des actions correctives suite à audits,résultats fiabilité,qualité,veille…
  • SNCF - Agent Coupure Electrique

    2013 - 2015 Assurer la protection voies de toutes les rames entrant sous remise.
    Assurer coupure/remise du courant ainsi que la mise sous tension 15 ou 25kV des rames en fonction des visites ou demandes particulières de la production.
    Assurer la coupure caténaire demandée de journée par un agent du SE (Service Electrique) pour des travaux ou pour une coupure d’urgence.
  • SNCF - Responsable Méthodes / Planification

    2012 - 2014 GAMME
    Construire les gammes de maintenance et nomenclatures associées,plans de travaux,semaines types
    Garantir la conformité entre contenu des gammes et docs de maintenance
    Rédiger des cahiers des charges pour modification d’un doc

    AMÉLIORATION CONTINUE
    Optimiser les gammes,nomenclatures,plans de travaux,semaines types en s’assurant de leur pertinence et cohérence
    Optimiser les flux de prod–Diminuer les tps de traversée,analyse Lean
    Piloter les indicateurs méthodes/planif via les COPIL Production

    PRODUCTION
    Accompagner les évolutions de version GMAO du site
    Analyser le pointage MOD
    Veiller à la bonne utilisation de la GMAO (remplacement d’organes….)

    PLANIFICATION DES OPÉRATIONS DE MAINTENANCE
    Réaliser l’adéquation charge/capacités à horizons tactiques 21mois,pré-opérationnels 6mois et PHP 4semaines
    Co-construire les scénarios d’optimisation de la production
    Récupèrer :
    -les capacités industrielles du site (MOD,I/O et voies),appro…),les créneaux d’intervention,la charge à réaliser :
    en nb pour les opérations gammées,en h. pour les opérations non gammées
    à maille mois sur horizon tactique
    en nb et en h. à maille semaine sur horizon pré-opérationnel
    -Les numéros des matériels roulants et les opérations à réaliser,les jours et h. d’entrée et sortie à horizon PHP (S+1-S+4) la consistance des semaines types
    Proposer des scénarii d’adéquation charge/capacité et plans d’actions associés
    Construire le calendrier des semaines types en tactique et maj en pré-opérationnel
    Etablir les données nécessaires à la préparation budgétaire à horizon tactique
    Fournir le plan d’appro à tous les horizons
    Affecter les charges aux équipes en animant les réunions hebdo de prod

    BUDGET
    Contribuer et suivre les budgets et coûts des opérations de maintenance

    SÉCURITÉ EXPLOITATION FERROVIAIRE
    Réaliser les veilles produit/process

    QUALITÉ
    Instruire les dossiers non qualités en partenariat avec les unités concernées
    Réaliser des Flash non qualité, mettre en place et suivre les actions
  • SNCF - Cadre Opérationnel

    2012 - 2015 PILOTER ET COORDONNER LA GESTION DE PRODUCTION OPÉRATIONNEL
    Animer les points production
    S'assurer du respect du planning et de la réalisation de la charge prévue
    Ordonnancer, suivre et s’assurer de la clôture de l'ensemble des interventions de maintenance sur le site.
    Superviser l’avancement opérationnel de la production
    Répondre aux contraintes de mises à disposition du matériel.
    Réorganiser la production du site en temps réel en fonction des aléas de production et d’acheminement des matériels en définissant les priorités.
    Gérer les situations d’urgence
    Optimiser les arrêts de rames pour garantir le respect du contrat ‘m' tout en optimisant les ressources maintenance (MOD/compétence, voie, appro, …)

    LIBÉRATION DU PRODUIT
    Assurer le contrôle de la libération du produit.
    Fournir des rames à l’Activité afin de couvrir le plan de transport dans le respect de la série d’engins et de la régularité au départ de l'unité opérationnelle (UO)

    RESPECT CONTRAT CLIENT
    Fournir des rames à l’exploitation pour couvrir le plan de transport dans le respect de la régularité au départ de l'UO.
    Veiller à la régularité au départ du site et la fiabilité des rames

    QUALITÉ PRODUIT/PROCESS
    Veiller au respect de la sécurité et de la sécurité d'exploitation ferroviaire
    Veiller à la sécurité du personnel
  • SNCF - Responsable maintenance

    2012 - 2015 Ordonnancer, suivre et clôturer l'ensemble des interventions de maintenance sur le site de nuit ou le dimanche en assurant la sécurité d'exploitation ferroviaire.
    Piloter et coordonner la gestion de production en opérationnel.
    Répondre aux contraintes de mises à disposition du matériel.
    Réorganiser la production du site en temps réel en fonction des aléas de production et d’acheminement des matériels en définissant les priorités.
    Assurer le contrôle de la libération du produit.
    Fournir des rames à l’exploitation pour couvrir le plan de transport dans le respect de la régularité au départ de l'unité opérationnelle.
  • SNCF - Ingénieure Méthodes

    2011 - 2012 Contrat d'apprentissage.

    Optimiser les gammes de planification et des plans de travaux.
    Créer les semaines types.
    Conduite de chantiers d’amélioration continue en lien direct avec la production.
    A l’arrivée des nouvelles opérations sur le site, réaliser l’analyse du système de production et mener l’industrialisation.
    Piloter les actions d’amélioration du système de production et ses modes de fonctionnement.
  • SNCF - Assistante Conseiller Sécurité

    2010 - 2011 Contrat d'apprentissage.

    Mettre en place l’évaluation des risques professionnels (Document Unique). Animer de la démarche Retour d’Expérience (REX) des accidents, incidents, quasi-incidents, dysfonctionnements et actions préventives de l’UO. Participer, à l’évaluation des risques inhérents aux situations de travail et à l’analyse des risques professionnels. Développer le management SST auprès des dirigeants de proximité.

Formations

Réseau

Annuaire des membres :