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Amine BEN HOUSSA

OLIVET

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Olivet ainsi que le résultat des européennes dans le Loiret.

En résumé

Etant Ingénieur de l'école d'ingénieur en génie des systèmes industriels La Rochelle (EIGSI) Option Mécatronique,je suis à la recherche d'un emploi afin de mettre en pratique toutes les compétences que j’ai pu acquérir durant mes stages précédents.
De plus, fasciné par les domaines:amélioration continue, gestion de production et de tout ce qui leur est rattaché, je cible mes recherches vers ces secteurs afin d’y débuter ma carrière professionnelle. C'est pourquoi aujourd’hui je désire intégrer un groupe dynamique et motivé qui me permettra d'avoir des nouvelles expériences professionnelles et humaines en mettant à profit ma motivation et mon dynamisme afin d’améliorer à la fois le rendement de l’entreprise et mes compétences professionnelles.

Mes compétences :
Transfert thermique
Analyse de données
Systèmes embarqués
Automatisation des systèmes industriels
Traitement du signal
Elements Finis Fem
Matlab
Comsol
Labview
Simulink
Ms project
Bureautique
5S TPM
Gestion de production
Gestion de projet
Résolution de problèmes
Organisation du travail
Contrôle commande
Traitement de signal

Entreprises

  • Atlantique Production La Rochelle, France: Mécanique de Précision, : - Ingénieur production

    2012 - maintenant Déploiement de la démarche Lean Manufacturing au sein d’une entité de production:

    Objectifs:

    -Implatation des 5S au niveau de tout l'atelier de production
    -Former et encadrer les opérateurs sur la méthode.
    -Eliminer les gaspillages du système productif.
    -Assurer une utilisation efficace des ressources à dispositions afin d’améliorer la compétitivité de l’entreprise.

    Résulats :

    - Amélioration de la Gestion de stock.
    - Rationalisation des outils.
    - Optimisation des flux dans l’atelier.
    - Réduction des temps d’attentes.

  • L'office National de l'Electricité Mohamédia ,Maroc (ONE) - Stagiaire Ingénieur Controle Commande des turbines à gaz et Instrumentation

    2012 - 2012 Mission: Contrôle commande d'une Turbines à Gaz.

    Objectifs:

    - Etude du système contrôle commande des turbines à gaz: MARK6-e.

    -Etudier l'architecture du système.

    -Établir un plan de maintenance pour les équipements de contrôle commande

  • Association Modulowatt Paris, France - Responsable d'un projet de recherche et developpement

    2011 - 2011 Projet R&D : AMARE (Accrochage Mécanique Automatique A Rendez-vous Electronique):

    Mission: Développer une borne de rechargement automatique des véhicules électriques :

    Objectifs et Réalisations :

    - Etablir une connexion automatique entre la borne de rechargement et les véhicules Electriques en faisant une étude mécanique et électrique du bras sortant de la borne.

    - Recherche d’informations sur des systèmes existant

    - Recherche de solutions (brainstorming)

    - Sélectionner 2-3 idées (tableau avantages/inconvénients)

    - Choisir et argumenter une solution (faisabilité, cout, facilité de mise en place..)

    - Présentation de la solution retenue

    - Etudier et Intégrer un système de communication entre la borne et le véhicule électrique : La Technologie DSRC.

    - Définir et Réaliser un plan d’expérience pour les tests de la communication DSRC sur le terrain.

    - Définir la procédure de mesure.

    - Réalisation des mesures.

  • DELPHI - Fabrication des injecteurs- La Rochelle,France - Stagiaire

    2010 - 2010 Mission : Passer de 3 Portes Injecteurs de Référence (PIR) à un seul par heure en étant aussi performant, pour ce faire les taches effectuées sont :

    - Etudier la « répétabilité » des pièces.

    - Etudier les critères d’évaluation des machines de test.

    - Repérer les paramètres influents.

    - Résoudre le problème en adoptant de nouvelles méthodes de sélection des injecteurs étalons.

    - Définir une nouvelle méthode de réaction en cas de dérive avec fonctionnement un PIR.

    - Trouver la fréquence test pour l’utilisation d’un seul PIR.


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