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Annabelle CORNETTE

Rueil Malmaison

En résumé

Mes compétences :
Architecture
Architecture véhicule
Automobile
Conception
Conception mécanique
Contrôle moteur
Dépollution
Design
Diesel
Dynamique
Dynamique Véhicule
GMP
Matlab
Matlab simulink
Mécanique
Mécanique automobile
Simulink
Transmissions
Gestion de projet
Management
Ingénierie

Entreprises

  • PSA Peugeot Citroën - Responsable d'équipe Contrôle Moteur Dépollution

    Rueil Malmaison 2013 - maintenant Responsable d'équipe Contrôle Moteur Dépollution Essence & Diesel
    PSA Peugeot Citroën – Département Contrôle Commande (La Garenne, France)

    • Responsable d'équipe : développement (conception & validation) contrôle moteur Dépollution Diesel (Catalyseur, Filtre à particules, Management Maintenance d'huile, Diagnostics OBD et Safety) & Dépollution Essence (Catalyseur, Contrôle Sondes O2 et richesse, GPF, Diagnostics OBD et Safety) - Budget: ~2 M€ (18 personnes)
    • Coordination du développement logiciel du contrôle Moteur Dépollution Essence & Diesel
    • Responsable projet innovation (2013) – Capteur Suies : Conception et Intégration Hardware & Software - Budget: ~0,5 M€
  • PSA Peugeot Citroën - Responsable Conception Contrôle Moteur Filtre à Particules

    Rueil Malmaison 2010 - 2013 Responsable conception contrôle commande FAP Diesel

    Société PSA Peugeot Citroën - Service C3T (Contrôle Commande Chaine de Traction)

    - Coordination et pilotage fonctionnel d’une équipe de conception des stratégies de contrôle moteur Filtre à Particules, Catalyseur d'oxydation ainsi que Maintenance adaptative de l'huile (6 personnes).

    - Animation transversale multi-métiers (Conception, Validation, Codage) des stratégies de Contrôle Moteur Filtre à particules et Maintenance adaptative.

    • Publications:
    - SAE Congress (Detroit, US): “Methodology for design and calibration of a drift compensation
    method for fuel-to-air ratio estimation”
    - IJER publication (2011): “Bias compensation of λ estimator for internal combustion engines”
    - IEEE publication (2011): “Adaptive drift compensation of λ estimator for internal combustion
    engines”
    - SIA – Diesel Powertrain Congress (Rouen, France, June 2012): “Fast Estimation of fuel-to-air
    ratio through the combination of a fast model and an exhaust lambda sensor”
    - More than 15 patents
  • PSA Peugeot Citroën - Conceptrice Lois de commandes

    Rueil Malmaison 2008 - 2010 Ingénieur Conception Contrôle moteur diesel au Centre Technique de la Garenne

    Société PSA Peugeot Citroën - Service C3T (Contrôle Commande Chaine de Traction)

    Intitulé du poste: Conception de stratégies de contrôle moteur en dépollution diesel notamment Filtre à particules et Catalyseur d'oxydation.

    Actions menées :

    • Etude de besoin fonctionnel en loi de commande
    • Elaboration de stratégies de loi de commande
    • Etude des risques et défaillances du système
    • Modélisation sous Matlab/Simulink
    • Validation et calibration des stratégies sur moyens d’essais (Banc moteur et véhicules d'essais)
    • Coordination entre les différents intervenants
    • Rédaction de spécifications techniques
    • Suivi de codage et d'intégration des stratégies de contrôle moteur
    • Support à la Mise au point des stratégies

  • Altran AIT - Ingénieur d'étude

    Vélizy-Villacoublay 2006 - 2008 Mission au sein de la société PSA Peugeot Citroën, au Centre Technique de la Garenne, dans le service CGMT (Contrôle Global Moteur Transmission)

    Intitulé de la mission : Conception de stratégies de contrôle moteur en dépollution diesel en projet de recherche et innovation (Filtre à particules Diesel).

    Afin de développer des véhicules respectant les normes européennes de pollution, de nouveaux systèmes sont développés au sein des différents groupes de constructeurs automobiles. Ces systèmes sont pilotés par des lois de commandes présentes dans le calculateur. C’est dans ce contexte que j’ai intégré l’équipe de conception/validation de lois de commande appliquées à la dépollution diesel.

    Actions menées :

    • Etude du besoin fonctionnel en loi de commande
    • Elaboration de stratégies de loi de commande
    • Etude des risques et défaillances du système
    • Modélisation sous Matlab/Simulink
    • Calibration et validation sur moyens d’essais (Banc moteur et véhicules d'essais)
    • Coordination entre les différents intervenants
    • Rédaction de spécifications techniques
    • Rédaction des méthodologies de calibration
  • Renault (Rueil-Malmaison) - Stagiaire Injection Diesel

    2006 - 2006 Stage de fin d'études effectué à Rueil Malmaison au sein du département "Mécanique des fluides & Combustion"

    - Modélisation hydraulique d’un injecteur common rail diesel
    - Etudes des différents systèmes d’injection diesel

    Réalisations :
    - Compréhension des phénomènes physiques au sein d’un injecteur
    - Modélisation sous AMESim et MATLAB.
    - Demande d’essais
    - Comparaison essais/Calculs

    Environnement technique :
    - Utilisation de MATLAB et AMESim.
    - Demande d’essais sur injecteurs, essais sur banc
    - Expérience du service « Mécanique des fluides et combustion » de l’entreprise Renault.
  • ENSIETA - Avant-projet véhicule

    2005 - 2006 Avant-projet véhicule PROJET « GIRO » (ENSIETA)

    D’après cahier des charges, imagination et conception d’un véhicule.

    Réalisations :
    - Etude marketing
    - Architecture véhicule (châssis, suspensions, systèmes d’échappement, architecture intérieure, ergonomie, habitacle, normes,…)
    - Dynamique du véhicule (suspensions, systèmes de freinage, pneumatiques,…)
    - GMP moteurs
    - Design

    Environnement technique :
    - Utilisation d’Excel, CATIA v5, expérience des intervenants extérieurs (PSA, Renault, design, Faurecia, Valeo, Bosch, Giat,…)
  • Michelin Kronprinz Werke GmbH (Solingen-Allemagne) - Stagiaire conception mécanique

    2005 - 2005 - Stage effectué au sein du Centre de test de roue de l’entreprise
    - Renforcement mécanique d’une machine de test de roues acier poids lourds.

    Réalisations :
    - Mécanique des structures, fatigue
    - Conception mécanique (dimensionnement de pièces, réalisation sous CATIA v5 de plans techniques,…)
    - Lecture de plans techniques manuscrits, reproduction sous CATIA v5

    Environnement technique :
    - Utilisation de CATIA v5.
  • Volvo - Projet industriel - Volvo (ENSIETA)

    Saint Priest 2005 - 2005 Amélioration du refroidissement d’une pelleteuse Volvo

    Réalisations :
    - Installation d’un système de refroidissement de pelleteuse Volvo sur banc d’essai
    - Mesure à l’accéléromètre de la répartition des vitesses de souffle du ventilateur du - - système de refroidissement
    - Dépouillement de données
    - Calcul thermique
  • Abscisse Ingénierie (Troyes) - Stagiaire 'Découverte de l'entreprise'

    2004 - 2004 Rotation sur les différents postes de l’entreprise

    Réalisations :
    - Achats : réception des commandes et mise en base de données
    - Contrôle qualité : automatisme, mécanisme, métrologie
    - Montage
    - Initiation au logiciel Pro Engineer
    - Relations clients/fournisseurs

    Environnement technique :
    Initiation au logiciel Pro Engineer

Formations

Réseau

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