RUEIL MALMAISON
*IFP Energies Nouvelles(depuis 1989)
Depuis 2012 : Titulaire d'une chaire PCA - IFPSchool- Fondation Tuck "biocarburants et adéquation moteur carburant"
Depuis 2009: Professeur associé à l'ENSPM - IFP School,
Co responsable du cycle "Energie et Produits"
Responsable du mastère spécialisé "Moteur à combustion interne"
Depuis 2009 Directeur de thèse pour l'université de Strasbourg et Directeur de thèse pour l'Université d'Orléans
2007 Habilitation à Diriger des Recherches:"Les polluants et la pollution atmosphérique. De la modélisation à l'expérimentation"
2007 - 2009 Responsable du Laboratoire d'analyse des polluants non réglementés (Particules, aldéhydes ...)
2000 – 2006 : Réalisation de nombreuses études de recherches "Moteur - Carburant": Mise au point et évaluation de nouveaux carburants. Evaluation de systèmes de post traitement. Optimisation de différents couples moteur/carburant. Etudes sur bancs moteur et/ou bancs à rouleaux. Mesures et modélisation des particules diesel.
1989 -2000 : Modélisation de la qualité de l'air. Développement d'un modèle 3D pour l'étude de la qualité de l'air sur la région parisienne ou lyonnaise. Réalisation d'inventaires d'émissions pour le trafic routier, les aéroports.
Encadrement de thésards et stagiaires DEA ou Ecole d'ingénieurs, Maitre d'apprentissage pour des apprentis.
Enseignante à IFP-Training
* Université Louis Pasteur Strasbourg UFR chimie
1985 -1988 : Thèse de doctorat, Université Louis Pasteur Strasbourg :"Etude physico-chimique de la formation des aérosols : Application aux pluies acides et à la stratosphère"
Mes compétences :
AIR
Enseignement
Ingénieur
Ingénieur de recherche
Modélisation
Qualité
Qualité de l'air
Recherche
