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Anne-Lise FIQUET

Montréal

En résumé

Possédant une double formation d'ingénieur en mécanique du solide (Supméca, FR) et mécanique des fluides (École Polytechnique de Montréal, CA), je suis vivement intéressée à travailler en tant qu'ingénieur aérodynamique / calcul structure. Je suis à la recherche d'un poste dans le secteur de l'aérospatial ou de l'énergie.
Grâce à mes différentes expériences, stages et projets, j'ai acquis de bonnes bases en CFD et en calcul structure par éléments finis. Ces réalisations m'ont données envie de continuer dans ces domaines, pour cela je cherche un poste technique dans lequel je pourrais enrichir mes connaissances.
Ces expériences réalisées en France, Angleterre et Canada donnent un aspect internationale à mon profil et démontre ma capacité d'adaptation.

Mes compétences :
NASTRAN
Computational Fluid Dynamics
CATIA
Python Programming
Patran
Matlab
C Programming Language
ANSYS
Hypermesh
OpenFoam
Paraview
Microsoft Office
Fluent
Shell

Entreprises

  • Bombardier Aerospace - Projet - Advanced Design

    Montréal 2015 - 2015 Intitulé du Projet

    Conception d’une nouvelle famille d’avion régional
    Réaliser l’étude préliminaire de la conception d’une nouvelle famille d’avion régional :
    • Utiliser les compétences d’intégration multidisciplinaires de conception
    • Proposer un concept d’avion rencontrant les requis établis par une étude de marché

    Réalisations

    • Dimensionnement général d’un avion et réalisation de la maquette numérique de l’appareil
    • Réalisation de l’aménagement intérieur de la cabine
    • Réalisation d’une boucle d’optimisation permettant de :
    Calculer le poids de l’appareil
    Calculer les données aérodynamiques de l’appareil à haute et basse vitesse
    Calculer les performances « moteur »
    Considérer les conditions de givrage
    • Réalisation d’une analyse financière : coût de production et coût d’opération
  • Siemens Canada - Ingénieur CFD

    Saint-Denis 2015 - 2015 Intitulé du projet

    Étude aérodynamique d’un nouveau concept de turbine dans un environnement à haute température
    Au sein du département d’aérothermie de la division “Turbine Aéro-dérivative”, un nouveau concept de turbine opérant dans un environnement à haute température est en cours de développement.

    Réalisations

    Étude de l’extrémité d’une aube de rotor
    - Développement d’une boucle d’optimisation des performances aérodynamiques basée sur les plans d’expériences couplés avec la méthode des surfaces de réponse. Une géométrie paramétrique a été réalisée sur l’extrémité de l’aube.
    - Étude préliminaire des transferts de chaleur concernant l’aube optimisée

    Design 3D de la surface de passage d’une aube NGV en utilisant la méthode des Profiled End Wall
    - Développement d’une boucle d’optimisation qui minimise les pertes de la couche limite en modifiant la géométrie de la surface du carter et du moyeu
    - Optimisation des performances aérodynamiques en modifiant la géométrie du stator
  • Bombardier Aerospace - Projet - Ingénieur Calcul structure

    Montréal 2015 - 2015 Intitulé du Projet

    Comparaison entre deux solveurs utilisant la méthode des éléments finis
    Réaliser une étude comparative des résultats établis par deux solveurs, NASTRAN et Optistruct.

    Réalisations

    • Modélisation de 50 tests prédéfinis par Bombardier sous NASTRAN et sous Optistruct
    • Rédaction d’un rapport permettant d’établir les différences entre les deux solveurs

    Résultats :

    • Apprentissage du logiciel Radioss (Optistruct)
    • Développement des connaissances en mécanique du solide/Éléments finis
    • Réalisation d’un dossier technique comportant une étude comparative des résultats et une étude comparative du langage des deux logiciels

    Environnement technique

    • Optistruct (Radioss)
    • NASTRAN
    • HyperMesh
  • SUPMECA - Projet - Ingénieur conception 3D Catia v5

    Saint-Ouen 2013 - 2013 Intitulé du Projet

    Étude des contraintes subies en vol par un Extra 330SC
    Réaliser une modélisation de la structure interne du model afin d’aboutir sur une analyse de la structure par éléments finis.

    Réalisations

    • Conception paramétrique de la structure interne sous CATIA V5
    • Dimensionnement des panneaux internes soumis au poids du moteur sous NASTRAN
    • Réalisation de la structure en bois à l’échelle


    Résultats :

    • Apprentissage des logiciels CATIA V5 et PATRAN/NASTRAN
    • Conception de la maquette 3D paramétrée de la structure interne du modèle
    • Dimensionnement et calcul structure des actions agissant sur le modèle
    • Développement des connaissances en conception assistée par ordinateur, mécanique du solide et éléments finis
    • Réalisation d’un dossier technique comportant la conception du modèle et le dimensionnement de la structure interne du modèle

    Environnement technique

    • CATIA V5
    • PATRAN/NASTRAN
  • Cranfield University - Ingénieur CFD

    Bedfordshire 2012 - 2013 Intitulé du Projet

    Étude des effets de la turbulence sur les performances d’une turbine marémotrice dans un écoulement instationnaire

    Réalisations

    - Adapter le maillage selon la précision demandée et en réduisant le temps de simulation
    - Analyser et comparer les résultats avec les données expérimentales


    Résultats :

    - Analyse des résultats de la turbulence sur les performances de la turbine marémotrice
    - Comparaison des résultats numériques avec des résultats expérimentaux
    - Premier contact avec le domaine de la mécanique des fluides numériques: méthodologie de modélisation, de maillage et de simulation, théorie du phénomène de la turbulence
    - Apprentissage du logiciel de simulation numérique en mécanique des fluides OpenFOAM
    - Apprentissage du logiciel d’analyse Paraview

    Environnement technique

    - Environnement UNIX
    - OpenFOAM
    - Paraview
    - langage C, SHELL
    - Matlab
  • Dassault Aviation - Stage

    Saint-Cloud 2012 - 2012 Intitulé du Projet

    Premier contact avec le secteur aéronautique afin de comprendre le fonctionnement de l’entreprise.

    Réalisations

    Étude des processus de maintenance du Mirage 2000N
    Étude des essais en vol du Rafale

    Résultats :

    - Premier contact avec le milieu aéronautique
    - Observation du fonctionnement d’une base d’essais en vol
    - Réalisation d’actions de maintenance (par exemple : changer une roue de Rafale, retirer le moteur du Mirage 2000N, poser différents systèmes d’essais)

    Environnement technique

    - Procédures de maintenance
    - Procédures des essais en vol

Formations

  • 2013/2015 Ecole Polytechnique De Montréal (Montréal)

    Montréal 2011 - 2011 Maitrise Génie Aérpspatial

    Mécanique des fluides, Aérodynamique, Aérodynamique instationnaire, Aérodynamique transsonique, Dynamique des gaz, Mécanique des fluides assistées par ordinateur, Éléments finis en mécanique du solide, Caractérisation expérimentales des matériaux, Analyse des contraintes en conception mécanique, Structure aéronautique, Gestion de projet en génie aéronautique
  • Supméca Paris

    Saint Ouen 2011 - 2011 Ingénieur généraliste - Mécanique

    SUPMECA - CESTI, école d'ingénieur généraliste à dominante mécanique avec option Méthodologie et innovation en conception avancée

Réseau

Annuaire des membres :