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Anne-Valérie CAILLEUX

MARCOUSSIS

Résultats examens 2026

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En résumé

Mes compétences :
Ada
Clearcase
Cycle en V
JAVA
Langage C
Langage C#
Langage C++
Microsoft Visual C++
Programmation
Programmation objet
Test
Validation
Visual C#
Gestion de projet
C
Management

Entreprises

  • Thales air system - Responsable de lot logiciel pour plan de vol

    2009 - maintenant

  • SOGETI HIGH TECH(SSII) - Ingénieur concepteur

    2005 - 2009 Depuis 12/2008

    Projet EUROCAT 2000 pour PRAGUE : mise en place de scripts pour évaluer les performances du système.

    Projet CroATMS(Croatie).L’objectif en Croatie, à court terme, est d’augmenter le trafic aérien vu par chaque radar.Ainsi le pays souhaite augmenter au minimum de 50% le nombre de pistes dans le système.Sur ce projet, je participe à l’élaboration et à la validation de scénarii de tests pour l’analyse des impacts d’une augmentation du trafic aérien en Croatie.J'interviens également dans la rédaction du rapport d’analyse envoyé au client au terme des tests.

    De 02/2008 à 12/2008 pour Thalès Air Sytem (Rungis)

    Projet ANAIS (Taiwan).L’objectif de ce projet est d’informer le contrôle aérien de tous les évènements arrivant sur un plan de vol donné.ANAIS est un fournisseur d’informations aéronautiques.Sur ce projet, j'ai participé au développement de nouvelles fonctionnalités de la partie SERVEUR (traitement des données) pour le produit destiné à Taïwan.

    De 04/2006 à 02/2008 pour SDER/DTI (anciennement CENA) (Athis-Mons)

    Chef de projet APPROCHE au CENA Athis-Mons :L’objectif de ce projet est de proposer un système, de gestion et de planification tactique du trafic départ et arrivée, qui doit assister le contrôle aérien afin de parvenir à une utilisation maximale de la capacité piste tout en maintenant un haut niveau de sécurité par une meilleure gestion des mises en route.Sur ce projet, j’ai la gestion d’une équipe de 3-4 personnes.J’ai pris en charge la réalisation complète d’un module permettant la prédiction du temps de passage et l’heure exacte de passage des avions à leur balise SID (standard instrument departure).Je suis intervenue également sur différents modules de l’architecture comme le gestionnaire de séquencement des vols au départ (Departure Manager) ou le connecteur (SAFIR) fournisseur de plans de vol SARIA (Système d’Affectation des Ressources et d’Information Aéroportuaire).J’ai participé à l’intégration des modules APPROCHE pour des plateformes en salle de simulation en vue d’expérimentation faisant intervenir des controleurs aériens et des pilotes.

    De 10/2005 à 04/2006 pour EUROCONTROL au CENA(Athis-Mons)

    Projet TBS2 (Time Based Separation) au CENA Athis-Mons: L’objectif de ce projet est de proposer au travers d’outils graphiques, des séparations temporelles (et non plus de distance) pouvant être appliquées entre deux avions en approche finale, selon les conditions météo et de vitesse du vol et du type de l’avion.Ceci pour limiter la perte potentielle de capacité d’atterrisages sur les pistes dans des conditions météo de fort vent.Sur ce projet, j’ai été chargée de l’intégration logicielle sur la plateforme de simulation. Celle-ci comprend une salle aéroport pour la simulation de la tour de contrôle, une salle approche pour la simulation de contrôle aérien et une salle en route pour la simulation de pilotage .Je suis également intervenue sur le code de la partie Manager d’arrivées (AMAN), afin d’introduire la prise en compte de conditions météo dans la séquence d’arrivée des vols, ainsi que la prise en compte d’un filtre en vitesse pour éliminer plus rapidement de cette séquence les vols ayant atterri.

  • DATUS(SSII) - Ingénieur en conception-développement logiciel

    1997 - 2005 De 04/2005 à 09/2005 pour SNCF (Paris)

    Projet MGV (Mesure à Grande Vitesse) : Le SI-MGV est un système informatique destiné à être embarqué sur les trains. Des systèmes de mesures (capteurs) en communication avec le SI-MGV permettent la remontée d’informations.Sur ce projet, j’ai été chargée du développement d’une application simulant l’acquisition de données. Celle-ci communique avec le système via un protocole TCP-IP.Le simulateur est considéré comme un client se connectant à un serveur. Il envoie des trames de données spécifiques qui seront ensuite traitées par le SI-MGV.J’ai aussi conçu une application serveur pour permettre de tester la bonne réception des trames.

    De 11/2003 à 03/2005 pour DGA (Paris)

    Projet FAMUC (Fusils à Cibles Multiples) : FAMUC est un outil sous Linux permettant de faire de la surveillance vidéo. Il s’agit d’une application en C++ faisant appel à des librairies graphiques FLTK et possède son propre module d’acquisition de traitement d’images.Au sein d’une équipe de 5 personnes, j’ai été chargée de l’IHM :Développement de certaines fonctionnalités (affichage de l’image perçue par la caméra et des traitements associés, gestion des fenêtres)


    De 03/2002 à 10/2003 pour NORTEL (Guyancourt)

    Tests d’intégration d’un logiciel pour modules UMTS.Développement et maintenance d’un banc de tests permettant l’installation de celui-ci sur les cartes-modules et de procéder à des tests numériques.
    Rédaction des documents de tests et de résultats.

    De 12/2000 à 01/2002 pour MAGNETI MARELLI (Nanterre)

    Maintenance d’une application permettant d’automatiser la génération du code source à partir d’une base de données.Les fichiers créés permettent de générer une IHM embarquée sur les véhicules automobiles (module RT3).Ce module se présente comme un autoradio-CD. Il permet les appels téléphoniques, l’affichage GPS, l’envoi de messages vers des GSM.Définition de la gestion de configuration de l’application.Développement d’une API pour la conversion de caractères à partir d’informations contenues dans une base Access.

    De 09/2000 à 11/2000 pour BNF(Bibliothèque Nationale de France)

    Maintenance de l’IHM d’un logiciel pour l’enregistrement des unités de conservation.Ce logiciel permet d’enregistrer et de consulter toutes les informations concernant les ouvrages entreposés à la BNF.

    De 05/1999 à 08/2000 pour VAI Clecim (La Défense)

    Assistance technique pour l’IHM d’un atelier de génie logiciel pour des équipements d’automatisme et de pilotage temps réel industriels.Cet atelier est doté d'un éditeur de Grafcet, et d'un outil de compilation pour adresser des cibles temps réel.

    De 10/1998 à 04/1999 pour EDF (Massy)

    Evolution d’un logiciel de traitement de signaux d’ondes de foudre.Amélioration de l’impression des courbes de résultats.

    De 10/1997 à 04/1998 pour DASSAULT AT (Massy)

    Industrialisation (généricité de l’équipement connecté) d’un poste de supervision d’un réseau de distribution optique de services dans le cadre de l’expérimentation ODET (Optique jusqu’au Domicile Expérimentale incluant la TV numérique) de DASSAULT AT.Reprise de l’IHM sous Ilog Views.

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