-
NIJKERK COMPUTER SOLUTIONS
- Responsable de production
2012 - maintenant
Responsable de la chaine de production ainsi que des réparations (dans le cadre du SAV ou de contrats de MCO) sur les étapes suivantes:
_ réceptions des composants
_ vérifications, stockages et traçabilité des composants, inventaires
_ intégrations, réparations, tests
_ expéditions des matériels
J'élabore le planning et affecte/coordonne/supervise les tâches d'une équipe (5 à 8 personnes) composée de différentes ressources:
_ techniciens intégrateurs/réparateurs,
_ câbleurs,
_ magasiniers/préparateurs de commande,
avec l'objectif commun de respecter les délais et la satisfaction client.
En accord avec
_ les équipes commerciales
_ les responsables de projets
_ le service Achats,
je m'assure de la livraison et la prise en compte par mon équipe des spécificités demandées par chaque client, dans le budget alloué et le respect de nos processus qualité/sécurité.
-
NIJKERK COMPUTER SOLUTIONS
- Ingénieur Support Technique / Responsable de projets
2005 - 2012
Support technique avant vente:
Secteur Defense et Sécurité.
- Validation de la partie technique des offres commerciales.
- Recherche de solutions techniques sur AO ou cahiers des charges.
-----------------------------------------------------------------
Projets:
Suivi des réalisations pour le secteur Defense et Sécurité
-> suit la conception CAO
--> assure le prototypage
---> assure la qualification (ou suit la sous-traitance)
----> suit la production
---> assure les acceptations et recettes avec le client (FAT ou SAT)
--> suit le SAV, le MCO et/ou interventions chez le client
-> assure la veille technologique & le suivi des obsolescences
-
SNCF Direction du Matériel et de la Traction (Paris)
- Ingénieur Stagiaire
2002 - 2002
Simulation et analyse des ondes de préssion suivant passages et croissements de différents TGV dans les tunnels courts.
--> Objectifs de l'équipe de travail
* sécurité et confort des passagers
* maintenance et améliorations des matériels
* analyse traffic/limitations des vitesses des TGV dans les tunnels
* dimensionnement des profils aérodynamiques des TGV et/ou de l'infrastructure
--> Réalisations dans le cadre de ma mission:
* Validation des codes de calculs prédictifs utilisés par la SNCF dans le cas spécifique des tunnels courts
* Automatisation des calculs, du temps de calcul et des représentations graphiques suivant le scénario (type de TGV simple ou duplex, mono ou double rame, longueur du tunnel, croissement simultané ou déphasé, type d'ondes de pression, position des trains dans le tunnel, vitesses de chaque train...)
* Recherche des cas les plus défavorables à la sécurité (plans d'expériences)
* Analyse des résultats issus des differents codes et comparaison avec des mesures relevées dans les tunnels et sur les trains.
