Anthony FAUCOGNEY

En résumé

Entreprises

• MilleZimU - Fondateur

  2014 - maintenant Porteur du projet MilleZimU, l'application mobile pour les amateurs de vin !
  
  MilleZimU permet aux amateurs de vin de parfaire leurs connaissances sur le vin de façon ludique, sociale et amusante. En devenant MilleZimeur, vous pouvez :
  - Enregistrer vos degustations, et ne plus oublier un vin que vous aimez
  - Partager vos impressions avec la communauté de Millézimeurs
  - Apprendre le vocabulaire de dégustation par la pratique
  - Optimiser vos stocks de bouteilles, avec la gestion de cave
  - Trouver un point de vente proche de vous avec la géolocalisation
  

• ALL4TEC - Business Development Manager - Solutions de Test

  Massy 2008 - 2014 Objectif:
  - Développement des activités techniques, commerciales et marketing pour le pôle "test" d'ALL4TEC en France et l'international.
  
  Solutions Proposées:
  - "MaTeLo": Solution de 'Model-Based Testing', générateur automatique de cas de test.
  - "TGV Test à Géométrie Variable": Méthodologie brevetée permettant de réduire le nombre de cas de test tout en gardant la mémé fiabilité.
  - "M-Melopée": Outil qui permet de calculer le temps de test nécessaire pour atteindre un niveau de fiabilité requis.
  - "Amélioration de l'efficacité des tests": Conseil et coaching auprès de nos clients sur l'activité test.
  
  Missions:
  - Consolider le positionnement de nos solutions chez nos clients
  - Faire pénétrer MaTeLo et les services associés chez nos prospects
  - Développer les outils marketings et commerciaux
  - Développer le réseau de partenaires et distributeurs
  - Développement de la "roadmap" MaTeLo en fonction des besoins présents et futures du marché
  - Gestion de l’équipe Business Development (Ingénieurs d'applications et Marketing)

• Vector-France - Ingénieur d'Affaires - Business Developer Transport

  Malakoff 2005 - 2008 Responsable grands comptes :
  - Prospection et suivi pour toute l’offre (outils de test, de mesure, de calibration, de conception ainsi que des COTS embarqués)
  - Renault Trucks, Iveco, Safran, Zodiac, Claas, Nexter, Grundfos, Agco
  
  Responsable du développement économique du marché non automobile
  - Prospection et promotion des solutions
  - Chiffre d’affaire à progressé de 100 K€ à 1 M€
  
  Référent technique sur les solutions standardisées du secteur du transport
  - Protocoles J1939, CANopen, ISOBUS, CANaeropsace, J1587, NMEA2000, DeviceNet
  - Outils CANoe, CANalyzer et CANbedded associés
  - Formalisation et globalisation des retours clients
  - Participation à la roadmap.
  
  Responsable de support technique
  - Encadrement du technicien de support.
  - Garant du processus et de son amélioration continue
  
  J’ai continué à faire progresser mes aptitudes commerciales en prenant sous mon aile tout un secteur d’activité. Mon expertise technique, et la confiance de mes clients m’ont permis d’intervenir de façon majeure dans des projets en avance de phase qui font aujourd’hui partie des solutions sur étagère.

• Vector-France - Ingénieur Produit

  Malakoff 2003 - 2005 Responsable des activités d'avant vente, de vente et d'après ventes pour un panel d'outils et de clients :
  - Expertise sur les solutions de test : CANoe, CANalyzer, CANstress, CANscope, CANdb
  - Expertise sur les bus de communication CAN et LIN
  - Aide à la création du besoin client et développement des marchés
  - Déploiement des solutions chez Siemens VDO (Continental), Johnson Controls, Autoliv et Renault Trucks (Volvo) pour un budget de plus d'un million d'euro par an.
  
  Responsable de l'activité Support Technique :
  - Définition et mis en place des processus, de leurs implémentations ainsi que l'outil Remedy jusqu'à la certification ISO 9001:2000
  
  Responsable de l'activité Formation :
  - Création et traduction des support de formation, des exemples et démonstrations associées.
  - Réalisation des formations CAN, CANalyzer, CANoe, CANoe Expert, LIN
  
  J'ai pu découvrir le monde des systèmes embarqués distribués appliqué au secteur automobile, ses possibilités mais aussi ses nombreuses contraintes et différentes suivant les constructeurs. Arrivé juste après la création de la société, j'ai pu toucher a tout et devenir expert sur certain outils et techno.
  J'ai aussi découvert le contact et suivi.

• Delta-I - Technicien en conception électrotechnique

  2001 - 2001 Conception de schémas industriels électrotechniques pour l'industrie Automobile
  - Reprise et vérification de schéma suite à modification
  - Création de schémas a partir des dossiers de conception
  - Édition des schémas avec l'outil IGE-XAO XELEC
  - Remise aux normes d'anciens schémas (normes PSA)
  - Vérification de la cohérence électrique, des nomenclatures et des documents papiers
  
  J'ai pu améliorer mon expertise sur l'outil XELEC et prendre conscience des enjeux temporels des projets à réaliser au forfait.

• Firac - Groupe SNEF - Technicien en conception électrotechnique

  Poissy 2000 - 2000 Conception de schémas industriels électrotechniques pour l'industrie Automobile
  - Reprise et vérification de schéma suite à modification
  - Création de schémas a partir des dossiers de conception
  - Édition des schémas avec l'outil IGE-XAO XELEC
  - Vérification de la cohérence électrique, des nomenclatures et des documents papiers
  
  J'ai pu découvrir les tâches allouées aux techniciens travaillant en bureau d'études, et mettre en pratique mes compétences électrotechniques sur la partie conception.

• Faurecia - Technicien de Maintenance

  1997 - 1999 Maintien des processus industriels de fabrication de pare-chocs et de planches de bord
  - Maintenance curative, préventive et prédictive
  - Installation de soudage (utra-sons et par résistance)
  - Installation d'injections plastiques (Husky, Billion, Windsor)
  - Installation flammage + peinture (avec robots Fanuc et ABB)
  - Gestion sous GMAO
  - Calcul et améliorations des Taux de Rendements Synthétiques
  - Création de gammes de maintenance préventive et amélioration de celle d'auto-maintenance.
  
  Ces deux ans m'ont permis de découvrir le monde du travaille dans l'industrie. J'ai pu parfaire et mettre en pratiques mes compétences électrotechniques tout en développant mes facultés d'analyse et de recherche lors de mes activités de maintenance. J'ai pu par ailleurs prendre mesure de l'importance de la maintenance des installations de production d'une usine à flux tendus.

Formations

• Université De Haute Alsace Ecole Supérieure Sciences Appliquées Ingénieur

  Mulhouse 2000 - 2003 Automatique et Temps Réel
  
  l'ESSAIM est désormais l'ENSISA
  
  J'ai pu parfaire mes connaissances techniques en électronique et électrotechnique, découvrir les sciences informatiques et de la programmation ainsi que celles de l'automatique et du temps réel.

• Lycée Louis Armand (Mulhouse)

  Mulhouse 1999 - 2000 J'ai pu faire progresser mes connaissances en mathématiques et en physiques (nécessaire pour aller en école d'ingénieur) ainsi que dans les domaines techniques (majeur en Électricité et en Mécanique)

• CFAI Bethoncourt

  Bethoncourt 1997 - 1999 BTS Electrotechnique en Alternance avec Faurecia
  
  BTS Electrotechnique - J'ai pu acquérir la connaissances théoriques et de mise en œuvre des systèmes électrotechniques et des automates programmables