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Anthony MALHERBE

FIGEAC

En résumé

Diplômé d'un Master en Mécatronique en Octobre 2010, je suis Ingénieur consultant depuis janvier 2011.

Mes principales missions en bureau d'étude dans le secteur aéronautique m'ont permis de participer activement, au sein de différentes équipes, au développement de produits d'équipement de cockpit du domaine civil (produits à dominante mécatronique).

Ces différents développement m'ont permis d'appréhender dans son ensemble les problématiques d'un développement: depuis la phase de définition des interfaces, jusqu'aux phases de qualifications, certifications et industrialisation.
En interface avec les différents services de l'entreprise, je participe a la coordination des équipes et à l'avancement commun des projets.

Mes missions se concentrent tout aussi bien sur les produits en soi (documents de définition et spécifications, prototypages rapides, intégration des sous équipements et suivi des fournisseurs), que sur les équipement de tests à développer en parallèle (banc de test, programmation des interfaces homme machines, outillages spécifiques)

Mes qualités:
- Dynamique, réactif
- Esprit d'équipe, sociable
- Bon esprit de synthèse
- Rigoureux et méthodique

Mes compétences :
Gestion de projet
Microsoft Visio
Esprit d'équipe
Travail en équipe
Microsoft Excel
Microsoft Word
Labview
MATLAB
Simulink
Aéronautique
Automatique
Informatique industrielle
Electronique
Modélisation
Electrotechnique
Mécatronique
Mécanique

Entreprises

  • UTC Aerospace Systems - Ingénieur Développement

    2015 - maintenant Ingénieur support sur unprojet de Mini-manche à technologie active (commande de vol pour l'aviation civile)
    - Définition des besoins des bancs de test et des baies électriques associées.
    - Approvisionnement d'instrument de mesures et de capteurs d'instrumentations
    - Approvisionnement de systèmes d'acquisition en temps réels (Speedgoat) et participation au développement de bitstreams personnalisés au projet)
    - Développement d'outils de tests
    - Programmation d'interface homme machine
    - Génération, implémentation et validation par l'essais de codes Matlab et Simulink de pilotage d'équipement.
    - Rédaction de documentations de spécification et des procédures de recette équipement.
    - Support logistique projet
  • UTC Aerospace Systems - Ingénieur développement

    2011 - 2015 Ingénieur support sur le projet d'auto-manettes de gaz Dassault F5X et F2000 (business jets privés)
    - Négociations et rédactions des documents d'interface
    - Modélisation de système cinématique (Modèles Excel, Nastran, Catia)
    - Rédaction des documentations techniques (spécifications, documents de définition, notices de montage)
    - Suivi fournisseurs
    - Gestion de configuration équipement (Suivi et mise à jour du PLM (Product Life Manager) client )
    - Suivi de la gestion des exigences
  • UTC Aerospace Systems - Ingénieur développement

    2011 - 2011 Etude tribologique et réductions des phénomènes d'hystérésis sur les amortisseurs de mini-manche Airbus A320.
  • Altran France - Ingénieur Consultant

    Vélizy-Villacoublay 2011 - maintenant En mission chez le client UTC Aerospace System depuis 2011.
  • FBO (Forge de Belles Ondes) - Chef de projet (stage)

    2010 - 2010 Stage de fin d'études (6 mois)
    Chef de projet au sein du bureau d'étude:
    Objectif: Remplacement d'équipements pneumatiques par des équipement électriques
    - Mise au point, fiabilisation et validation d’un système de sablage par vis de guidage pour le marché ferroviaire
    - Participation au projet de développement d'un système d'Essuie-vitres/Lave-vitres électrique
  • SEEI - Ouvrier (stage)

    2008 - 2008 Stage ouvrier de première année d'école d'ingénieur:
    Travaux d'installation électrique et informatique sur chantier.

Formations

  • Canterbury Christ Church University (Stage) (Canterbury)

    Canterbury 2009 - 2009 -

    2ème année de cursus Ingénieur:

    Stagiaire en laboratoire de recherche à l'université de Canterbury de Christchurch, Nouvelle Zélande
    Sujet de stage:
    « High speed displacement of seismically excited structures using Line Scan Camera »
    Le projet consistait à détecter, quantifier et analyser les fréquences et les amplitudes de secousses sismiques d'un bâtiment par un procédée de stéréo-vision.

    Ma
  • Ecole Nationale Supérieure D'Ingénieurs De Limoges ENSIL

    Limoges 2007 - 2010 Master Mécatronique

    La pluridisciplinarité de la mécatronique me permet à ce jour d'interfacer des services aussi bien du milieu du génie mécanique que du génie électronique et informatique industrielle.
    La mécatronique est présente tout les jours dans mes missions actuelles. Les équipement sur lesquels je travaille sont équipés de capteurs intelligents, de boucles d'asservissement et de régulation et nécessitent mes
  • Lycée Franklin Roosevelt

    Reims 2004 - 2007 -
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