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Antoine BRISSON

SAINT-MARCEL

En résumé

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Entreprises

  • S2M-SKF Magnetic System - Responsable industrialisation / Process engineering manager

    2013 - maintenant Responsable d'un service de 25 personnes constitué de 3 équipes:
    * industrialisation/méthodes sur les produits mécaniques,
    * industrialisation/méthodes sur les produits électroniques,
    * conception et réalisation d'outillages de fabrication et de test.
  • Renault - Responsable Labo CEM

    Boulogne-Billancourt 2009 - 2013 Responsable du laboratoire de Compatibilité Electromagnétique du groupe Renault (budget de fonctionnement annuel : 1.8 millions d’euros).
    Encadrement d'une équipe de 10 personnes.

    Ce laboratoire accrédité ISO 17025 (exigences de qualité et de compétence pour les laboratoires) effectue tous les essais CEM véhicule du groupe Renault, aussi bien pour homologation que pour validation.
  • Nissan South-Africa - Correspondant ingéniérie électrique/électronique

    2007 - 2009 Pilote Démarrage International :
    Dans le cadre du démarrage de la fabrication de modèles de la famille Logan par l'usine Nissan South-Africa de Pretoria, j'étais le correspondant local de l'ingéniérie Renault pour les pièces électriques/électroniques.

    A ce titre, j'ai travaillé avec des fournisseurs locaux sur le développement, la validation et l'industrialisation de câblages, batterie, démarreur, alternateur, calculateurs. Contacts avec des équipes d’ingénierie basées en France, en Roumanie, en Inde, au Brésil.

    La deuxième partie de mon poste consistait à mettre en place chez Nissan South-Africa les process électrique/électronique et les plans qualité associés.
  • Renault - Pilote de Développement Electronique

    Boulogne-Billancourt 2004 - 2007 Responsable du développement, de la validation et de l'industrialisation d'un calculateur électronique avec un équipementier suédois.

    Responsable de la mise en place d'un banc de test automatique pour tous les calculateurs assurant la même fonctionnalité.
  • - - Simple voyageur

    Paris 2003 - 2004 Un an de voyage, sac au dos, au rythme de ceux qui ont du temps, par les moyens de transports locaux
  • Renault - Pilote de Développement Electronique

    Boulogne-Billancourt 2000 - 2003 Responsable du développement, de la validation et de l'industrialisation d'un calculateur électronique avec un équipementier allemand.

    Discussions avec nos homologues Nissan travaillant sur la même fonction pour transversaliser nos spécifications (essais CEM, essais environnementaux, logiciel).

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