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Antoine PODVIN

PARIS

En résumé

Ingénieur passionné dans le métier des Technologies de l'Information, j'effectue des missions dans l'informatique de gestion, au sein de grands groupes dans des domaines variés comme la comptabilité, le transport, et dernièrement la finance.

Mes compétences :
Sécurité informatique
Base de données
MySQL
Linux
PHP
POO
Apache
Oracle
Csharp
.NET
Ado.net
NHibernate

Entreprises

  • SGCIB - Ingénieur concepteur de logiciel

    PARIS 2013 - 2015

  • AXA - Investment Managers - Ingénieur Concepteur

    2013 - 2013 Intervention en maintenance évolutive et corrective des applications SESAME et RISK.
    SESAME est le point d'accès au référentiel financier global pour AXA-Invest Managers.
    RISK est un ensemble d'applications permettant la prise en compte du risque financier.
    + améliorations des performances, mise en place de tests unitaires.

  • Réseau Ferré de France - Direction Régionale IDF - Référent Technique

    2009 - 2012 GESICO est l’outil développé par RFF pour la gestion des commandes de sillon au niveau national.
    Pour l’ouverture à la concurrence, RFF a la nécessité de se munir de cet outil de gestion centralisé qui regroupe l’ensemble des informations du réseau ferré national afin d’organiser les commandes de sillons des compagnies autres que la SNCF sur le territoire.
    + Conception fonctionnelle et technique associée à l'architecture Objet de l’application.
    + Maîtrise des optimisations et de la performance sur base Oracle via NHibernate et/ou ADO.Net.
    + Mise en place d'outils d'industrialisation (SVN, Teamcity, NUnit).
    + Mise en place d'axes d'améliorations sur traitements lourds.
    + Mise en place de l'interface (via WebServices) avec l'application homologue internationnale.
    + Responsabilité d'entité de Conception/Développement.

  • Assistance publique - Hôpitaux de Paris - Ingénieur Concepteur

    Paris 2007 - 2008 SIMPA et MEDIWEB sont des applications règlementaires de gestion centralisées de données des patients pour l’ensemble des hôpitaux, cela en lien avec le ministère de la santé, et la réglementation Française.
    La première correspond au back-office, la seconde au front-office.
    + Référent Technique du projet.
    + Chef de Projet adjoint.
    + Interlocuteur principal pour les méthodes de développement et les choix techniques.
    + Réalisation des études fonctionnelles.

  • SNCF - INFRA - Ingénieur Concepteur

    2004 - 2007 HOUAT est l’application nationale de gestion des horaires prévisionnels de circulation de la SNCF.

    • Responsable de l'algorithme de calcul de circulation horaire national (Noyau de l'application).
    • Responsable de l'algorithme de pré-traitement des sillons horaires.
    • Etudes fonctionnelles des évolutions demandées.
    • Réalisation d'un outil de test et de diagnostique complet du noyau.

    • Rapport détaillé des différents conflitsde circulations existants.
    • Etude fonctionnelle sur les résolutions de conflits entre sillons.
    • Développement de l'algorithme de résolution automatique de conflits de circulations.
    • Etude fonctionnelle, documentation, maquette, et réalisation de l'algorithme de détections de doublons de circulations.
    • Nombreuses améliorations techniques:

    • Réalisation d'un outil de gestion des livraisons d'applications sur site: développement, recette, pré-production.
    • Suivi de production. Résolution de problématiques générale d'accès concurrents, et de montée en charge.

    • Réalisation de l'étude du portage de l'algorithme de calcul de circulation VMS(RDB) sous UNIX(Oracle): points durs, et estimation.
    • Pilotage de la réalisation du portage sous UNIX.
    • Finalisation et tests du portage de l'application sous UNIX.

    • Documentations fonctionnelles et techniques.
    • Référent Technique du projet.
    • Interlocuteur principal pour les méthodes de développement et les choix techniques.
    • Réalisation des études fonctionnelles.

  • SNCF - INFRA - Ingénieur de Développement

    2001 - 2004 HOUAT est l’application nationale de gestion des horaires prévisionnels de circulation de la SNCF.

    • Nombreuses améliorations techniques:
    ◦ lisibilité du code source,
    ◦ stabilité de l'application,
    ◦ compte-rendu d'exécution détaillé,
    ◦ diminution de l'occupation mémoire,
    ◦ amélioration de la rapidité d'exécution.
    • Améliorations de traitements via une meilleure modélisation du SGBD.
    • Interlocuteur principal pour les méthodes de développement.

    • Documentations fonctionnelles et techniques.
    • Interlocuteur principal pour les méthodes de développement et les choix techniques.
    • Réalisation des études fonctionnelles.

  • SNCF - DSIT - Ingénieur de Développement

    1999 - 2001 SIC est le système d’informations comptable de la direction financière de la SNCF.

    • Etude et mise en place d'algorithmes de traitement massif sur les informations comptables nationales.
    ◦ Vérifications comptables / Calculs de balances
    ◦ Alimentations et extractions de données
    ◦ Optimisations de traitements lourds
    • Mise en place de la gestion des flux entre les régions.
    • Documentation complète mise à jour.

  • Open - Ingénieur de conception logicielle

    Levallois-Perret 1998 - maintenant

Formations

  • EFREI (Villejuif)

    Villejuif 1993 - 1998

Réseau

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