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Arnaud COETMEUR

ROYAN

En résumé

Je viens de finir ma mission au seins de STX comme chef de quart machine en 5/8 durant 8 mois avec une team de deux mécaniciens et deux électriciens.
En recherche activé pour tout poste dans le domaine mécanique ou vapeur.

Mes compétences :
Frigoriste
Mecanicien naval
Formation securite chef du groupe d'attaque
Mettre en oeuvre des apparaux propulsifs
Entretien et réparation des engins mécaniques
Hydraulique Urbaine Maitrise d'oeuvre
Chaudières eau chaude et vapeur
Soudure
Maintenance
Mobilite
operateur de quart diesel alternateur
stage huet

Entreprises

  • Satif - Chef de quart machines

    2015 - 2016 Chef de quart pour les essais de A34 a saint nazaire au profit de stx.Mise en service des chaudières et des moteurs des diesels générateurs . Essais en mer de harmony of the sea. Mise en route des diesels bicarburant gasoil et lourd . Alimentation en électricité du bord climatisation. Entretien et mise en service des chaudières saacke et entretien.
  • Satif - Adjoint chef de quart flux

    2014 - 2015 Assistance technique au profit de DCNS,mise au point de l'appareil propulsif.
    Assistance et conseil technique pour la conduite et la maintenance du Module Appareil Moteur (MAM)
    du premier SNA de type "Barracuda" ainsi que des servitudes associés.
    Activités en sous-traitance des équipes d'exploitation de DCNS indret en Journée ou en travail posté (3*8)
    Exploitation/conduite mécanique fluidique et vapeur de l'appareil propulsif du Barracuda et de la nef sesame pour épreuve, rinçage et essais.
  • SPIE - SUPERVISEUR MECANIQUE

    Cergy 2013 - 2014 Déc2013 Superviseur mécanique pour SPIE OGS sur la plate-forme AMENAM au Nigeria. Changement d une turbine Rolls Royce et des branchements des auxiliaires et des filtres. Démontage et changement une jockey pump. Entretien préventif et curatif des différentes plates formes. Investigation recherche de panne sur des compresseurs. Manager une équipe de 8 personnes et en accordant avec tout les autres services pour pouvoir jumelées nos interventions. Contrôle et planification des entretiens a effectue durant 6 rotations.
  • Marine Nationale - Technicien opérateur diéseliste

    Paris 2012 - 2013 Armement D601 Propulsion CODLOG (moteur MTU et turbine AVIO ) ,chillers AXIMA, apparaux de manœuvre Fincantieri Essais des différents matériaux et prise en main du matériel et conduite et mise en œuvre des installations , formation du personnel marocain pour leur nouvelle frégate .
  • Marine national - Adjoint chef de quart en propulsion

    2009 - 2012 Opérateur de conduite machine et électricité .production d' eau par osmoseur,maintenance de l'appareil a gouverner
  • Marine Nationale - Adjoint chef de compartiment machine

    Paris 2009 - 2012 FLF Surcouf Mécanicien de quart au PC MES Contrôle et vérification des paramètres des moteurs de propulsions et de la stabilité du bâtiment et de l'appareil a gouverné (semt pielstick bi-turbo) 7000cv, démontage, remontage, entretien préventif et curatifs, contrôle des dilutions,
    A QUAI opérateur de quart diesel et chef du groupe attaque. Commande des pièces de rechange et des appros . Entretien de la station TR5, délivrance, analyse du carburant hélicoptère. Entretien, lancement, contrôle des osmoseurs, vérification des eaux destiné a la consommation humaine, entretien des embarcations type EDO NG moteur Volvo penta 225 CH entretien du compresseur de plonger.
  • Frégate Tourville - Mécanicien en propulsion

    2006 - 2009 vapeur - Frégate Tourville opérateur rue de chauffe
    Entretien d'une chaudière 27 000 CV et des auxiliaires vapeur TVC, TA, TPA, turbine croisière et turbine basse pression (45 b), épreuve des tubes du surchauffeur, temponnage du surchauffeur, allumage et bas les feux de la machine et Allumage à la torche .changement des pastilles des brûleurs et de l'angle de pulvérisation. Contrôle des différentes sécurités de la machine Production d'eau avec un bouilleur a récupération 2000L/h. Démontage et remontage et entretien de la batterie éjectaire et de vanne vapeur après contrôle étanchéité a 55 bars .Production d'air comprimé 4 étages (300 bars) Couplage électrique.
  • Marine Nationale - Mécanicien en propulsion

    Paris 2003 - 2006 diesel - TCD ouragan nettoyage des différents épurateurs, contrôle des consommations moteur et de étanchéité des différents circuits et déculassage des moteurs. Visite partielle et totale des moteurs. Vérification passage au banc des injecteurs. Lignage de pompe et contrôle étanchéité (gasoil, eau technique, air comprimé, huile) changement de roulement (aiguille, bille, cylindre).

Formations

  • CEFCM Lorient

    Aix En Provence 2013 - 2013 750 KW
  • CEFCM

    Lorient 2013 - 2013 Diplôme de mécanicien

    750 KW breveté marine marchande (CEFCM Lorient)
  • Lycée Pierre Et Louis Poutrain

    St Jean St Nicolas 2001 - 2002 Bac pro ete opt A

    Frigoriste
  • Lycée Pierre Et Louis Poutrain

    St Jean St Nicolas 2000 - 2002 BAC PRO

    ENERGETIQUE opt A (Installation et mise en œuvre des systèmes énergétiques et climatiques) 05260
    - B.E.P ETE Opt A (Equipements Techniques Energie dominante froid et climatisation)

    - B.E.P.C (Brevet des collèges).
  • Lycée Pierre Et Louis Poutrain

    St Jean St Nicolas 1998 - 2001 bep et cap froid et clim

    Frigoriste

Réseau