2010 - maintenantAu sein du Subsea Technip, j'interviens à l’échelle du groupe et sur sites industriels :
*** Groupe – Paris, France
- Travaux de consolidation et de management des connaissances sur les spoolbases permanentes et temporaires (Rédaction de guidelines, spécifications fonctionelles...).
*** Projet Pazflor (Total) – Pori, Finlande (2 semaines)
- Vérification de la conformité des structures sous-marines du champ Pazflor,
- Finalisation de la production de ces structures sous-marines.
*** Projet Pazflor (Total) – Dande spoolbase, Angola (4 mois)
- Suivi des réparations de coating type 3LPP et 5LPP sur 82km de pipeline rigide,
- Suivi de l’intégralité des opérations de spooling – enroulement de 82km de pipeline sur un bateau de construction,
- Reporting quotidien.
Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF)
- Stagiaire
2009 - 2009Lieu : Direction de l'Infrastructure (Paris) chez CSC / Infrarail, opérateur de supply chain qui répond aux besoins d'approvisionnements en fournitures (rails, caténaires, matériel de signalisation, mécanique générale) des chantiers ferroviaires.
Réalisation d’une étude de faisabilité technico-économique concernant l'intégration d'un train forain soudeur de longs rails soudés à l’arsenal de production actuel de la SNCF.
- Interviews d’experts dans de nombreux domaines du ferroviaire : transport, FRET, logistique, rail, industrie, matériel roulant, ressources humaines
- Définition d’un cahier des charges du produit
- Chiffrage de l’investissement
- Etude et chiffrage précis des gains par rapport à l’existant
Résultat : Rédaction d’un business plan devant permettre à la SNCF de faire un choix stratégique. Gains annuels de 1,2 à 3 M€ selon les scénarios envisagés
Environnement informatique : Windows, Pack MS Office, Gantt Project (équivalent MS Project)
