Arnaud PAIRE

En résumé

Entreprises

• SOKARIS Ingénierie - Responsable projet r&d

  2016 - maintenant Projet de recherche de technologies innovantes pour l’allégement des caisses automobile. Utilisation de l’aluminium en remplacement de l’acier.
  • Conception et optimisation d’un premier sous-ensemble
  • Validation du procédé industriel, étude technico économique comparative
  • Caractérisation des matériaux mis en œuvre : réalisation d’outillage spécifique, moulage d’éprouvettes et essais physiques

• Sokaris Ingénierie - Responsable du compte Vibracoustic

  2011 - maintenant Prestations pour cet équipementier automobile de conception, d'optimisation et de validation par calculs de composants de suspension moteur.
  Principaux process de fabrication : fonderie aluminium, injection plastiques polymères.
  Contexte international : équipes client réparties sur plusieurs continents (Allemagne - France - USA - Corée - Chine)
  Conduite de projets à destination de la plupart des constructeurs automobiles mondiaux.
  Interventions tout au long de la vie des projets, depuis les phases de chiffrage et de réponse à consultation jusqu'au développement, validation et lancement série, optimisation coût (VA/VE), audit fournisseurs, analyses qualité et outillage série.
  Responsabilité fonctionnelle d'une équipe de 3 à 4 personnes, développement du partenariat avec le client, recherche de concepts innovants.

• Sokaris Ingénierie - Chef de projet conception calcul

  2005 - 2011 Principaux projets réalisés :
  * Conception et mise au point d'un système de commande séquentielle pour boite de vitesses de compétition. Projet innovant soutenu par OSEO ayant permis le dépôt d'un brevet. Présentation de ce projet lors de la conférence européenne technologique d'Altair en 2009 (Ludwigsburg, Allemagne)
  * Modélisation d'un plan central d'avion et calcul de la structure en vue de la validation du changement de process de fabrication.
  * Projet de recherche de matériaux innovants, application des polymères dans des pièces de structure en remplacement du métal.
  * Développement de pièces de suspension moteur : plateformes NISSAN Qashqaï, GM Gamma et GSUV pour le compte de l'équipementier Trelleborg, Dacia Sandero pour le compte de la fonderie FORM.
  * Recherche de concepts et mise au point d'une bonnette de fusil d'assaut pour le compte de Sagem Défense

• Sokaris Ingénierie - Ingénieur calcul

  2003 - 2005 * Recherche et mise au point des premières méthodologies d'optimisation topologique à l'aide du logiciel Optistruct.
  * Mise au point de méthodologies sur des calculs éléments finis avancés : calculs de réponses fréquentielles basse et moyenne fréquence sur supports accessoires GMP et lignes d'échappement automobiles.

• AROBAS Technologies - Ingénieur calcul

  1999 - 2002 * Renault Trucks (St Priest - 69)
  Division PowerTrain 7 mois : études de culbuterie de moteurs de véhicules industriels, recherche et développement d'un outil de simulation.
  Département liaisons au sol 5 mois : études de suspensions de véhicules industriels. Simulation dynamique multicorps avec ADAMS.
  Département châssis 14 mois : recherche en simulation du confort de roulage dynamique de véhicules. Calcul et validation d'éléments de châssis.
  * DELPHI (Roissy - 95) 7 mois
  Recherche et développement d'un banc d'essai virtuel, à l'aide du logiciel ADAMS.
  Validation des composants d'un module de suspension pour la Mercedes SLK
  * Agence AROBAS Technologies (69) 8 mois
  Simulation et aide à la conception de diverses pièces automobiles : fourchette de BV, supports moteurs, colonnes de direction...

• CITROEN Sport - Stage de fin d'études

  1998 - 1999 * Dimensionnement d'éléments de suspension de la Xsara WRC, participant au championnat du monde des rallyes.

Formations

• INSA De Lyon

  Villeurbanne 1994 - 1999 Diplôme d'ingénieur en génie mécanique construction
  
  Spécialisation en dynamique de la locomotion

Réseau

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