Menu

Aslaki MEHDI

Boulogne Billancourt

En résumé

Mes compétences :
Instrumentation / automatisme
Gestion de projet
Physique, chimie des matériaux
Conception mécanique

Entreprises

  • Davidson Consulting - Business Manager

    Boulogne Billancourt 2016 - maintenant

  • Viveris Technologies - Ingénieur d'affaires

    RUNGIS 2014 - 2016

  • Viveris Technologies - Ingénieur d'études

    RUNGIS 2013 - 2014 Développement d'un banc de test pour le compte de PSA
    Développement logiciel LabVIEW, RT et FPGA

  • Airbus - Stagiaire Ingénieur en contrôle non destructif

    Blagnac 2013 - 2013 -Piloter et programmer un robot 6 axes pour automatiser le processus de contrôle par ultrasons de pièces complexes en composites et métalliques (Campagne A350)
    -Développer l'application sous LabVIEW
    -Génération de trajectoires sous Catia V5( Machining )
    -Promouvoir l'application et le système dans l'ensemble du service d'expertise de matériaux

  • INSA de Toulouse - Mise en place d'un banc de caractérisation optique de microstructures

    2012 - 2013 Bonne expérience et compétence sur:
    - Théorie de l'émission laser
    - Caractérisation de photodetecteur
    - Gestion de projet
    - Programmation sous LabWindows/CVI

  • Laboratoire Nanosystème Nanotechnologies (Sherbrooke, Canada) - Stagiaire en caractérisation de matériaux

    2012 - 2012 -Caractériser la tenue chimique et thermique du carbure de silicium(SiC) poreux pour l'isolation de nano-capteurs
    -Déterminer la possibilité ou non de remplacer le silicium par le SiC dans les nano-capteurs

  • INSA de Toulouse - Projet industriel de développement logiciel

    2011 - 2012 Développement d'une application permettant d'interfacer un Microscope Electronique à Balayage(MEB)

  • Airbus - Stagiaire essais en vol

    Blagnac 2010 - 2010 -Etude d'un capteur permettant de calculer la taille des gouttes d'eau en altitude ainsi que la quantité de givre
    -Mettre en évidence un phénomène qui fausse la mesure au sein du capteur
    -Test en soufflerie dans des conditions réelles de vols
    -Ré-étudier la géométrie du capteur pour éviter ce phénomène
    -Activité annexe: étudier la répartition de chaleur d'une pièce composite en nid d'abeille constitutive de l'entrée d'air moteur de l'A350 XWB.

Formations

Réseau

Annuaire des membres :