Aurélien CUNNAC

En résumé

Entreprises

• Safran Landing Systems - Chef de Projet Déploiement NADCAP

  Vélizy-Villacoublay 2017 - maintenant Chef de projet NADCAP
  - déploiement de la démarche d'excellence en procédés spéciaux sur les dépôts électrolytiques
  - équipe projet de 3 personnes

• Messier-Bugatti-Dowty - Ingénieur Qualité Process

  Vélizy-Villacoublay 2015 - 2016 Pilotage du groupe de travail corrosion
  Objectif : Diminuer les coûts de non-qualité liés aux problématiques de corrosion
  - Réalisation d'AMDEC des différents process générateurs de corrosion
  Réalisé : Coûts de non-qualité réduits de 80%
  
  Animateur du projet robustesse des procédés spéciaux
  Objectif : Réduire la non-qualité liés aux procédés
  - Réalisation d'une AMDEC générale pour identifier les gains potentiels
  - Création d'un logiciel de calcul des paramètres de rectification sur chrome

• Messier-Bugatti-Dowty - Ingénieur Qualité

  Vélizy-Villacoublay 2013 - 2014 Août 2014 - Décembre 2014
  
  Analyse de le la non-qualité interne :
  - Réalisation d'une semaine d'immersion en production en pose d'épargne et en dépose de chrome électrolytique
  - Réalisation d'une semaine d'immersion en rectification
  - Analyse 5 Pourquoi des non-conformités internes sur les secteurs de dépose de chrome électrolytique - usinage - rectification
  - Présentation des résultats au comité de direction
  
  
  Octobre 2013 - Juillet 2014
  
  Participation au groupe de travail corrosion :
  Objectif : Diminuer les coûts de non-qualité liés à la corrosion en inter-opérations
  
  Aspect conditionnement
  - Réalisation d'une procédure visuelle de conditionnement (notamment sur l'utilisation des protections VCI)
  - Réalisation du module de formation et formation de 400 personnes (opérateurs et techniciens)
  - Optimisation de stations de conditionnement (5S des zones, refonte du système d’approvisionnement des protections VCI)
  
  Aspect maîtrise des procédés
  Objectif : Rendre le processus de lavage lessiviel robuste (machine régulièrement hors tolérance)
  Réalisation d'analyses et d'essais permettant de valider une nouvelle plage de tolérance et redéfinition de la maintenance de la machine

• Messier-Bugatti-Dowty - Stage de fin d'étude en amélioration continue

  Vélizy-Villacoublay 2013 - 2013 Chef de projet Green Belt Lean-6sigma
  Objectif : Diminuer de 15% les coûts de production liés à la main d’oeuvre sur le processus de réparation d’un équipement aéronautique (unité de transmission de la pédale de frein)
  - Travail en collaboration avec les experts
  - Application de la méthodologie DMAIC
  - Identification et réduction des gaspillages
  - Intégration de bonnes pratiques utilisées dans d’autres services
  - Réalisation de listes d’outillages standards
  - Participation à la réimplantation de l’atelier électrique
  - Contact avec les différents services support (Qualité, Supply Chain, Atelier, Engineering,
  Outillage, Sous-traitant)

• Liebherr-Mining Equipment Colmar SAS - Stage BAC +4, Création d'une dynamique 5S

  Biberach an der Riss 2012 - 2012 Création d’une dynamique 5S afin d’optimiser et de standardiser l’outil de production
  - Standardisation de l’outillage
  - Application du management visuel (code couleur, formes)
  - Choix de structure de rangement
  - Demande de devis en français et en allemand
  - Application d'une démarche participative (ouvriers, chefs d'équipe)
  - Réalisation de communication
  - Répartition des tâches techniques entre les différents sous-traitants
  - Formation d'un apprenti pour poursuite du projet

• NORD REDUCTEURS - Projet de Conception

  2011 - 2011 Conception d'un système de rangement d'outillage en collaboration avec les opérateurs :
  - Gérer les contraintes de places et de facilité d'accès des outils
  - Réalisation des dessins
  - Création d'une maquette en bois pour une meilleure compréhension vis a vis des monteurs
  - Réalisation des plans de la structure générale et des systèmes de maintien de chaque outil
  
  Durée : 2 semaines

• NORD REDUCTEURS - Emballeur

  2011 - 2011 Opérations de manutention de moto-réducteurs après peinture :
  - Décrochage de moto-réducteurs
  - Enlever des autocollants protecteurs
  - Pose d'étiquettes
  - Contrôle qualité de la peinture, des plaques signalétiques et des pièces jointes
  - Rivetage de plaques signalétiques
  
  
  Durée : 5 semaines

• PSA Peugeot Citroën - Agent de Production

  Rueil Malmaison 2010 - 2010 Montage des BSI sur Peugeot 206+ et 308
  Durée : 6 semaines

• EMERSON PROCESS MANAGEMENT - Stage Ouvrier

  BRON 2009 - 2009 J'effectuais l'assemblage de vannes de régulation.
  Durée : 4 semaines
  Stage ouvrier

Formations

• Safran Consulting (Molsheim)

  Molsheim 2013 - 2013 Certification Green Belt - Lean - 6 sigma SAFRAN
  
  Lean- 6 sigma - Contenues de la formation
  Méthodologies : DMAIC, 8D
  Outils : Process Mapping, VSM, Ishikawa, 5 pourquoi, SIPOC
  Gestion de projet : Analyse des parties prenantes

• Technische Universität Darmstadt TUD (Darmstadt)

  Darmstadt 2011 - 2012 Génie Mécanique
  
  J'ai effectué mon semestre d'échange Erasmus à la Technische Universität de Darmstadt.
  Là-bas, j'ai intégré Dart Racing, une écurie de formula student, composé de 50 étudiants
  - optimisation de la pièce basculeur (diminution du poids de 10%, tenu à de plus grands efforts)
  - 1 réunion par semaine en allemand pour le pôle transmission au sol (10 personnes)
  

• Institut National Des Sciences Appliquées

  Toulouse 2008 - 2013 Ingénieur en Génie Mécanique
  
  Industrialisation

• Lycée Theodore Deck Lycée Théodore Deck

  Guebwiller 2005 - 2008 Section Européenne Allemand

Réseau

• Aude ROTHONG

• Camille LAFFONT

• Elodie MURAT

• Gilbert MOUNIER

• Jean WEINLING

• Jérome JOANNES

• Laure STRIFFLING

• Romain GAILLARD

• Stéphanie HERRMANN