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Aurélien GODREAU

Toulouse

En résumé

Mes compétences :
BTP
AutoCAD
Ingénierie
Géotechnique
Travaux publics
Gestion de projet
Génie civil

Entreprises

  • Dodin Campenon Bernard - Directeur des Etudes Metro de Rennes Lot 1

    Toulouse 2016 - maintenant Assure la coordination générale des études et méthodes (Tunnel, 9 stations et 4 puits et rameaux de connexion) et la supervision de la direction technique (équipe de 10 personnes)
    Suit le budget des bureaux d’études et méthodes et assure le suivi contractuel

  • Dodin Campenon Bernard - Responsable des Etudes et Méthodes des Stations et Puits

    Toulouse 2015 - 2016 Assure la coordination générale des stations et puits et la supervision des CETs de la direction technique
    Finalise la synthèse et les interfaces des corps d’état

  • Dodin Campenon Bernard - Coordinateur Etudes Travaux (CET) - Metro de Rennes Ligne b

    Toulouse 2013 - 2014 Mission de coordination des Etudes d’exécution des stations et puits de la nouvelle ligne b du métro de Rennes (Lot 1 - Tunnel (8km) / Stations (9), Puits de ventilation (4))

  • Dodin Campenon Bernard (VINCI) - Ingenieur stagiaire Etudes Structure

    2010 - 2010 Projet de Fin d'Etudes : Réalisation d'un guide de conception parasismique des Viaducs selon l'Eurocode 8 - Partie 2.

  • Dodin Campenon Bernard - Ingénieur Bureau d'Etudes Techniques Structures

    Toulouse 2010 - 2013 Compétences :
    Calcul et dimensionnement ouvrages d'art (ferroviaire et routier)
    Calculs dynamiques : Parasismique et passage de convois
    Interaction Voie - Ouvrage d'art

    Missions principales :
    * 2010 - 2013 LGV SEA Tours Bordeaux :
    2010 - 2012 : Conception des viaducs d'accès de la Dordogne
    2010 - 2012 : Contrôle externe des OANC - stade APD
    2012 - 2013 : Etudes d’exécution (chef de projet) de la Tranchée de Veigné (2km dont passage sous A85 (200m))
    2012 : Calcul d'exécution : IVOA, Sismique, Flexion transversale

    * 2013 Pont sur le Wouri (Cameroun) :
    Pont béton précontraint construit par encorbellement successifs
    Conception (5 mois) et préparation des études exécution.

    * Appel d'offre : Pont sur le Cher / A355 / Metro de Rennes Lot4 Viaduc .

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