Bastien BONNET

En résumé

Entreprises

• Technicentre de Nevers (SNCF) - Responsable Méthodes

  2009 - maintenant Depuis 2009, j'ai successivement pris les postes de responsable Méthodes Essieux - Bogies (3 personnes) pendant 1 an puis le poste de Responsable Méthodes Pièces Réparables du Matériel (10 personnes).
  Toujours dans une cellule jeune et dynamique, la productivité est le maitre mot et toutes nos actions visent à nous faire gagner en compétitivité pour "demain". Dans ma fonction actuelle, je dois gérer une dizaine de personnes (du technicien à l'ingénieur) sur des projets allant de l'investissement pour remplacement de machine outils à l'amélioration de process avec des chantiers KAIZEN en passant par la création d'un banc d'essai Moteur.
  Cette diversité permet de ne jamais tomber dans la routine et d'avoir toujours des sujets brulants. Chaque action dois nous rapporter en terme de productivité, temps de traversée, ressources ou en condition et environnement de travail.

• Technicentre de Nevers (SNCF) - Ingénieur Méthodes

  2008 - 2009 Je viens d'intégrer la cellule Méthodes (service jeune qui monte en puissance) et je travaille sur 2 axes :
  - des actions ponctuelles avec résultats et mise en application rapides.
  - des projets à plus long termes avec des implantations de nouvelles chaînes de production ou des réimplantations d'atelier (analyse diverses de flux, de compétence, ...) pour se mettre en capacité avec la charge à venir.
  Les actions sur les deux axes gardent les objectifs QCD et visent à améliorer la productivité de nos ateliers.

• Sur site Turboméca Bordes - Ingénieur Qualité Fournisseur

  2006 - 2008 Je fais parti d'une équipe de 10 personnes qui vient en soutien à la Direction Qualité Fournisseur. Notre projet est né de l’externalisation d’une partie de la production de Turboméca suite à l'évolution du carnet de commande de notre client. Nous sommes en charge de la création, du suivi et de la validation des Dossier de Validation Industrielle (DVI). Dans un rôle d’interface entre le fournisseur, les approvisionnements et les achats, je gére le processus de validation en rassemblant et validant le processus de fabrication et le respect des exigences techniques et qualités Turboméca. En charge d'une dizaine de fournisseurs, mes missions sont les suivantes :
  - Structurer le suivi de l’avancement des DVI externes en démarche projet.
  - Préparer la Qualification des couples produit/fournisseur en répondant aux exigences de Turboméca.
  - Réaliser des DVI standards représentatifs des différentes familles de produits.
  - Former et accompagner les fournisseurs dans la réalisation des DVI.
  - Accompagner les différents îlots de production (suivi des réunions de pilotage du projet d’externalisation, reporting, actions)
  - Suivre les actions liées aux DVI et relancer les services impliqués.

• EIMM de Nevers - Ingénieur méthodes (Amélioration continue)

  2005 - 2006 Dans le cadre de mon stage de fin d'étude, j'ai intégré durant 6 mois le service méthode de l'EIMM de Nevers qui est un établissement qui réalise la maintenance sur du matériel ferroviaire. J'avais pour mission de mettre en place la démarche Modernisation de la Chaîne de Production. Cette démarche nationale permet à partir d'un état des lieux complet de la zone d'étude (calcul de cadence, diagramme de flux, implantation du poste de travail, analyse de process) et différents outils de management de supprimer les gaspillages et de réduire les coûts de production afin d'optimiser les performances globales d'une unité de production. J'ai formé une équipe "projet" composée des acteurs de l'entreprise intervenant dans la démarche (du chef production au dirigeant d'unité) et j'ai manager une vingtaine de personne pour améliorer les performances de deux unités. Ainsi j'ai pu acquérir une bonne expérience du terrain et mettre en oeuvre le principe Lean basé sur l'amélioration continue et autres outils que j'ai pu répertorié dans mon mémoire de fin d'étude. Le management et la communication furent la base d'une bonne implantation de la démarche s'appuyant sur l'amélioration du "triangle d'or" : Coûts, Qualité, Délais.
  
  Outils utilisés lors de la démarche : cartographie des flux, 5S, le KAISEN, le SMED, MIFA (appelé également VSM), TAKT, analyse et équilibrage des postes, et tableaux de compétences.

Formations

• Université Montpellier 1

  Montpellier maintenant

• Université Montpellier 1

  Montpellier 2004 - 2005 Management Stratégique de la Production
  
  Diplôme de MASTER 2 avec mention AB
  
  Mémoire de fin d'étude intitulé : "Comment réaliser un saut de performance avec l'approche Lean ? "

• Université Dijon Bourgogne

  Auxerre 2003 - 2004 Génie Systèmes Industriels Opts Production - Qualité
  
  Diplôme de Maîtrise (titre d'ingénieur maître)
  
  Sujet de stage : Caractérisation de l’activité Logistique afin de proposer une nouvelle organisation introduisant le "Soutien Logistique Intégré".

• Université Dijon Bourgogne

  Dijon 2002 - 2003 Production - Qualité
  
  Diplômes DEUG et LICENCE
  
  DEUG : enseignements généralistes partagés essentiellement entre la science des matériaux et la qualité
  LICENCE : enseignements en Oganisation et Gestion de Production et Qualité Sécurité Environnement.

• Lycée Jules Renard

  Nevers 1999 - 2001 BTS Mécanique Automatisme Industriel
  
  Projet d'étude : conception et réalisation d'une machine de contrôle et de tri de tube pour l'industrie automobile (budget 50KF).
  Stage (2mois) : Mise en place de la "Totale Productive Maintenance" sur un centre d'usinage.

• Lycée Jules Renard

  Nevers 1998 - 1999 BAC STI Génie Mécanique et Productique

Réseau

• Christelle RICHARD (HIRSCH)

• Denis BOUILLET

• Fabien LOUIS

• Flora CLAVIER

• Grégory LAMOUREUX

• Nicolas DESILLES

• Patricia DUCAUD

• Philippe ANNABI

• Stephen CROISIER