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Ben Hassen RAED

Castres

En résumé

En tant qu’ingénieur génie industriel , je propose et j’impulse les méthodes d’organisation de travail. J’anime, j’évalue, je propose et j’accompagne les collaborateurs notamment en communiquant autour des objectifs de disponibilité, qualité, coût, délais, sécurité. Mes deux ans et demi d’expérience et des différentes méthodes de travail pour mettre en place un nouveau projet et ma disponibilité immédiate m’aideront à être rapidement opérationnel.

Mes compétences :
Lean supply chain
Méthode SMED
BPF
5S
PHP
Gestion de projet
AMDEC/FMECA
Kaizen
Kanban
SQL
Amélioration continue
GMAO

Entreprises

  • Pierre Fabre - Stagiaire responsable méthodes maintenance

    Castres 2013 - maintenant Suite à l’existence des contraintes majeures devant la volonté de réaliser le travail nécessaire et améliorer la performance de service maintenance , j’ai planifié et réalisé les missions suivantes ,l’objectif de mettre en oeuvre les outils et améliorer les méthodes favorables qui facilitent et développent le service maintenance :.
    Approvisionnement des pièces de rechanges avec la méthode AMDEC/ FMEA.
     Mise en place d’une politique de supervision et de suivi de maintenance.
     Réalisation des Plans de Maintenance Préventive et les gammes associées.
     Mise en service des automates de traitement et démarrage des centrales de traitement d’air.
     Préparation des travaux de remise en conformité des supports de tuyauteries classées Important pour la Sureté du site.
     Responsable de la constitution et de la rédaction des dossiers d’intervention relatifs au remplacement.
    .

  • Volkswagen - Responsable laboratoire des techniques de sertissage

    Villers-Cotterets 2009 - 2010 Mise en production des nouvelles machines Schäfer et Komax .
     Application de l’outil SMED pour réduire le temps de changement des outils.
     Approvisionnement des pièces de rechanges avec la méthode AMDEC.
     Développement d’une application de supervision en « VBA ».
     Formation des techniciens sur les nouvelles normes Volkswagen.
     Elaboration des dossiers machines, manuels opérateur et les fiches des postes.

  • Volkswagen - Responsable maintenance industrielle

    Villers-Cotterets 2008 - 2009 Mise en oeuvre d’une GMAO « Optimaint ».
     Optimisation des stocks.
     Mise en place des indicateurs de maintenance. « TRG, TRS, MTBF».
     Mise en place d’un système de retour d'expériences pour identifier les points de blocage.
     Coordination des interventions de maintenance sur des équipements de production.
     Réalisation des audits pour le service maintenance.
     Définition et animation des plans d'action.
     Assurer le respect des procédures et la documentation correcte des modifications.
     Suivi des inspections sur site réalisées par TÜV et de l'exécution adéquate des actions correctives.
     Avec l'aide de SAP, assurer la standardisation des matériels et des pièces de rechange, manager les stocks mini/maxi, assurer le suivi des MRP et des consommations afin de minimiser les stocks.
     Assister le directeur de la maintenance et les équipes du site pour la préparation des budgets, des contrats, des arrêts programmés, des modifications, des réclamations de garantie, des mobilisations des vendeurs et autres fonctions nécessaires à la bonne marche des opérations.

Formations

  • Université Lille 1 Sciences Et Technologies

    Villeneuve D'Ascq 2012 - 2013 ingénieur gsi

    Maîtrise des coûts et gestion des projets de maintenance.
     Management de projet.
     Gestion de base de données. (SQL, PHP, Access).
     Amélioration continue et méthodes de maintenance.

Réseau

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