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Benjamin BOLIS

Paris-13E-Arrondissement

En résumé

En janvier 2013 j'ai rejoint le projet de recherche AIRBUS @MOST (Airbus Total Maintenance Optimization and Solution Technologies) sur lequel j'occupe un poste d'Ingénieur Système.
@MOST est un projet multi-système qui se situe dans le domaine de la maintenance aéronautique. Son concept avancé repose sur une architecture innovante développée grâce à la méthode Model-Based System Engineering.

Notre équipe fait partie du Work Package Integration, Validation, Verification (IV&V) du Transversal Product System Maintenance Architecture & Integration. Parmi nos activités, je suis en charge de définir des cas d'utilisation (Pilot Cases) pour supporter l'intégration et la V&V:
- des prototypes du produit,
- de l'architecture globale du système,
- du DemoBackBone, la plateforme de démonstration des concepts portés par @MOST.

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INFORMATIQUE
Langages C, Java, XML, Python, (Korn-)Shell, Batch
Environnements Linux (Gnome ou KDE), Windows®, Mac OS X®
Méthodes : Programmation Orientée Objet, Gestion de Configuration Logiciel, navigation sous environnement Unix et commandes Clear Case
Logiciels : Eclipse, suites bureautiques MS Office et Open Office, Tortoise SVN

SYSTEMES
Design : Model-Based System Engineering, Requirement-Based Engineering, Cycle en V
Exigences, V&V : Dynamic Object-Oriented Requirement System (DOORS)

MODELISATION
Langages : Unified Modelling Language (UML)
Outils : Systèmes à Evènements Discrets (Réseaux de Petri), Eléments Finis pour la Modélisation et la Simulation
Logiciels : Platform Independent Petri net Editor 2 (PiPE), Esterel SCADE®, TOPCASED, AGI Satellite Tool Kit (STK), Patran/Nastran, LabView, Dia

CALCUL : Méthodes Numériques d’Intégration (MatLab)

AERONAUTIQUE : Maintenance, Architecture avion, Avionique, Pilotage sur simulateur

LANGUES
Anglais : Niveau avancé
Espagnol : Bases de la langue

Mes compétences :
Clearcase
C
Java
UNIX
Maintenance aéronautique
Ingénierie système
Programmation orientée objet
Méthode des éléments finis
Calcul orbital
Modélisation
UML
Microsoft Office
Model-Based System Engineering
R&D
DOORS

Entreprises

  • Groupe SII - Ingénieur Système : Méthodes Intégration, V&V

    Paris-13E-Arrondissement 2013 - maintenant Support pour l'intégration et la V&V sur le projet AIRBUS @MOST

    @MOST, pour Airbus Total Maintenance Optimization Services and Technologies, est un projet de recherche dont le but est de concevoir et d'intégrer un système de maintenance aéronautique réactif et sans discontinuité.

    Définition de cas d’utilisation (Pilot Cases) pour la revue de TRL4 du Transverse Product System Maintenance Architecture & Integration :
    - Recueil des besoins en termes de démonstration,
    - Développement itératif de scénarios opérationnels,
    - Création d’un formalisme pour représenter les Pilot Cases sous forme de diagrammes,
    - Animation d’un workshop hebdomadaire dédié.

    Rédaction d’une note technique de 120 pages sur les activités d’intégration et de support pour la V&V du Work Package Integration, Validation & Verification durant l’année 2013 :
    Création d’un formalisme pour représenter la vue fonctionnelle statique du produit @MOST.

  • Alten - System Designer

    Boulogne-Billancourt 2012 - 2012 Développement par la méthode Requirements-Based Engineering (RBE) de l’équipement ATA 73-25 : Engine Interface Unit (EIU) du Propulsion Control System (PCS), programme AIRBUS A320 NEO.

    Support pour la traçabilité des exigences pour la conception de l’équipement ATA 26 : Fire Detection Unit (FDU) du Fire Protection System (FPS), programme AIRBUS A320 SCOPe.

    Formation AIRBUS « DOORS Author Training » pour l’accès à la base de données des exigences du programme A320 NEO.

  • Sogeti High Tech - Ingénieur Logiciel et Simulation de Systèmes Aéronautiques

    TOULOUSE 2011 - 2012 Intégration et Tests sur banc du logiciel de simulation de vol des programmes AIRBUS A380 Aircraft 0 et Flight Test Bench A350.

    Assistance technique avec intervention sur plateformes de simulation.

  • ONERA - Stagiaire Ingénieur de Recherche en Conception et Évaluation des Performances des Systèmes

    Palaiseau 2010 - 2010 Développement d’une interface de simulation de réseaux de satellites autonomes.

    Encadrant : Cpt. Frédéric CRISTINI (Armée de l’Air / doctorant ONERA)
    Co-encadrants : Catherine TESSIER et Éric BENSANA (ONERA)
    Intervenants techniques : Stéphane MERCIER et Michel LLIBRE (ONERA)

    Dans le cadre du Projet de Recherche Fédérateur Survavibilité des Systèmes Spatiaux (PRF 3S), réaliser le développement d’un outil spécifique à la simulation de systèmes satellitaires autonomes distribués en constellations.

Formations

Réseau

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