Boulogne-Billancourt2012 - maintenantDepuis Janvier 2012, j'occupe un rôle de Chef de Projet sur des activités Process, Méthodes, Outils liées à l'Ingénierie des Exigences chez Airbus.
Et depuis 2016, mes activités se sont étendues chez Thales Alenia Space.
Outil utilisé principalement : DOORS.
Certification INCOSE, niveau CSEP, obtenu en Septembre 2014
ALTEN SO
- A350XWB/A320neo Requirement Engineer Manager Mât/Entrée d'air + Cluster Leader
Boulogne-Billancourt2011 - 2011Depuis 2011 dans le cadre du projet RBE, j'ai évolué comme responsable d'équipe (Gestion et animation de l'équipe).
Je continue toujours les activités de RBE en tant que point focal sur le mât et l'entrée d'air de l'A350XWB ainsi que le programme A320neo (depuis Juillet 2011)
Responsabilités :
Requirement Engineer pour l'A350XWB et A320neo :perimetre Mât/Entrée d'air
Formateur DOORS et Formation des nouveaux formateurs
Cluster Leader :
- Animation de l’équipe en transnational (environ 20 personnes), sur les programmes Airbus A400M, A350XWB, A340 et A320 Neo)
- Intégration des nouveaux consultants et maintien en compétences
- Traitement des problèmes techniques
- Suivi et respect de la qualité des livrables
- Suivi charge global du WP
- Suivi activité
ALTEN SO
- A350XWB RBE Manager Mât/Entrée d'air
Boulogne-Billancourt2008 - 2011RBE Manager, Programme A350XWB Mât et Entrée d'Air
- Déploiement et support des process RBE
- Gestion documentaire, des exigences,
- Organisation et pilotage en support du V&V Manager AIRBUS des activités de Validation/Vérification et d’avancement de projet.
Formateur DOORS
AIRBUS Central Entity
- Stagiaire marketing/analyste, Service Marketing Cargo
2008 - 2008Contexte Général : Airbus a un objectif pour 2012 de convertir l’A320 en version cargo. Cet avion a connu et connaît encore aujourd’hui un réel succès comme avion commercial. Certains de ces avions arrivent à maturité pour une nouvelle vie en tant que cargo.
Sujet du projet : Etude de marché sur la conversion des avions cargos pour les 5 à 10 prochaines années. (Qualitative et quantitative).
- Mise en place de propositions pour ce marché.
- Réalisation de présentation pour clients et entreprises de conversions.
Environnement technique : Documentation aéronautique (Maintenance, Marketing, Docs technique Avions)+ ACAS (logiciel Regroupant toutes les flottes mondiales avec un statut pour chaque avion).
TURBOMECA - Tarnos
- Stagiaire Support Technique, Service Direction Support outils (Moteurs) DSO/MTM, 5.5 mois
2007 - 2007Contexte Général : Turbomeca est spécialisée dans la conception, la production, la vente et le soutien de turbines à gaz de petite et moyenne puissance pour hélicoptères. Le site de Tarnos est plus spécialisé dans le domaine de la réparation. Dans le but d’une amélioration continue, Turbomeca a mis en place une base de donnée afin de centralisée tous les évènements (incidents) techniques.
Sujet principal du projet :
- Centralisation des évènements techniques sur les moteurs ARRIEL afin de garantir un retour d’expérience dans un objectif d’amélioration continue de la qualité des produtis Turboméca.
Formation sur les moteurs ARRIEL 2S1 et 2S2 pour le 1er échelon de maintenance. Diplôme obtenu le 25 mai 2007.
Environnement Technique : Documentation technique (AMM, IPC, SRM…), étude de rapports techniques Turbomeca + Base de données ASTOU, NOMAD
Projet Ecole IUP
- Etudiant
2006 - 2007Réalisation d’une ferrure d’activation en collaboration avec la Snecma.
- Conception de la pièce avec le logiciel IDEAS.
- Etude de la structure, des dimensions dans le respect du cahier des charges.
- Calcul Résistance Des Matériaux
- Analyse par éléments finis pour la rigidité, la tenue au flambage, la tenue mécanique…
International Star Training (ISTAR)
- Stagiaire documentation technique, Service Formation aéronautique (Part 147 & Part 66)
2006 - 2006Contexte Général : IstarTraining est une société de prestation de service spécialisée dans la formation aéronautique (PART-66), les technologies de l'information et de la formation (E-learning). Dans ce cadre là, Eurocopter a mis un place le projet Aérogates en partenariat avec IstarTraining concernant la réalisation de supports de formation hélicoptères.
Sujet du projet : Elaboration d’un chapitre de formation pour la maintenance des hélicoptères, « Helicopter Aerodynamics Structures and Systems » dans le cadre du projet « Aerogates » avec Eurocopter.
Mission :
• Etude du chapitre « Turbine Aeroplane Aerodynamics Structures and Systems » (servant de base pour la réalisation du chapitre pour les hélicoptères).
• Etude du Computer Base Training (CBT) du NH90 (hélicoptère militaire)
• Etude de cours de formation français sur les hélicoptères
• Traduction de certains cours pour la réalisation d'un chapitre de formation pour la maintenance des hélicoptères.
Aix En Provence2007 - 2008Master 2 Professionnel Management du Transport Aérien
Réalisation d’un mémoire sur « L’entretien des aéronefs »
- Etude de la maintenance mondiale (Motoristes, Compagnies aériennes, sous-traitance, équipementiers....)
- Etude des différents agréements Part 145, Part 147, Mart M, Part 21/25.
- Etude de la Norme EN 9100
