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Benjamin FAYS

Paris

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Diplômé de l'Université de Technologie de Troyes dans la branche Génie des Systèmes Mécaniques, j'évolue actuellement dans l'ingénierie et la gestion de projet pour le secteur ferroviaire.

Après un premier stage de longue durée dans l'industrie (entreprise Pellenc SA), je suis sensibilisé sur le développement de produits fiables et économiquement viables.

Mon projet de fin d'études chez PSA peugeot citroën m'a offert une solide expérience dans le domaine du calcul de structure avec le code ABAQUS 6.4 (domaine de calcul explicite).

Ma période en prestation chez un des leader mondiaux du transport ferroviaire m'a ouvert la voie sur ce secteur très en vogue dans le contexte actuel : politique d'environnement, de problèmes de transport,...

Je suis actuellement salarié d'une entreprise leader dans son domaine, qui propose des solutions d'isolation vibro-acoustique pour le secteur ferroviaire entre autres.


FORMATION :

2003-2006
Etudiant à l’Université de Technologie de Troyes (UTT) : préparation du diplôme d’ingénieur en Génie des Systèmes Mécaniques (GSM), filière Conception des Systèmes de Production (CSP). (www.utt.fr)

2003
Diplôme d’Etudes Universitaires de Technologie (DEUTEC) : diplôme de fin de cycle préparatoire commun aux Universités de Technologie. (UTC – UTT – UTBM)

2001
Baccalauréat général série Scientifique spécialité Physique Chimie. Mention assez bien.


COMPETENCES GENERALES :
Projet et plannification
Technologies de fabrication
Calculs de structures et simulation par éléments finis
Mécanique et matériaux
Ergonomie
Automatisme et asservissement


INFORMATIQUE :

CAO, CFAO : maîtrise de CATIA V4 & V5, ProEngineer 2001, SolidWorks 2005, SolidEdge7 et Goelan

Simulation : Ideas 8.0, Forge 2.0 et ABAQUS 6.4.

Bureautique : utilisation du pack Office


LANGUES :

Anglais : lu, écrit, parlé. Titulaire du FCE grade C (niveau européen B2)
Allemand : niveau scolaire

Mes compétences :
Conception
Mécanique
Gestion de projet
Essais mécaniques
Costing
Synthèse rédactionnelle
Polymères
Matériaux
Analyse de risque
Négociation
Brainstorming
Transport ferroviaire

Entreprises

  • Paulstra - Hutchinson - Ingénieur Développement Produit

    Paris 2008 - maintenant Développement de produits conformément aux spécifications client
    Réponses techniques et contractuelles aux appels d'offre
    Gestion de projet
    Pilotage transverse d'une équipe projet
    Pilotage des analyses de coûts de production et de développement
    Design-to-cost

  • Akka Technologies - mission chez Alstom Transport - Ingénieur Etudes Ferroviaires

    2006 - 2008 R&D sur les suspensions d’un nouveau bogie de tramways
    o développement et corrélation de modèles analytiques théoriques avec les données des essais.
    o spécifications d'essais, suivi et analyse des essais
    o rédaction de spécifications techniques de fonction
    o conduite de projet, gestion des dossiers techniques
    o validation avec les fournisseurs et les sites intégrateurs

  • PSA Peugeot Citroen site de Mulhouse - Stagiaire Ingénieur calcul / essai

    Rueil Malmaison 2006 - 2006 Etude comparative par éléments finis de l'influence d'un étrier de frein sur la tenue thermomécanique d'un disque de frein. (calcul en statique non linéaire et contacts grands glissements)

    Epuration de deux modèles d'ensemble de roue complet
    Maillage des deux ensembles (sur catia V4)
    Prétraitement du modèle (Ideas Master Series 8.0)

    Corrélation par rapport aux données des bancs d'essais

    Etude de sensibilité de différents paramètres (jeux fonctionnels, coefficient de frottement, coefficient de transferts thermiques (émissivité, convection, conduction)

    Etablissement de loi matériau particulière pour les garnitures de frein

    Calcul de fatigue avec le critère de DANG VAN (fatigue sous sollicitations multi-axiales)

    Utilisation du code de calcul ABAQUS 6.4.5.

  • Pellenc SA - Stage de technicien supérieur

    Pertuis cedex 2004 - 2005 Travaux en bureau d’études centrés sur l’optimisation d’organes de machines à vendanger, utilisation d’outils d’aide à la conception (CAO), réalisation de prototypes, essais sur le terrain et industrialisation
    (durée : 6 mois)

  • Garage Renault (atelier carroserie), Bar sur Seine (Aube) - Stage ouvrier

    2002 - 2002 Préparation des véhicules avant mise en peinture et travaux de mécanique générale
    (durée : 2 semaines)

  • TECHNOPLAST S.A., Rosières (Aube) - Stage ouvrier

    2002 - 2002 Formage, usinage à l’aide de machines à commande numérique et montage de pièces en matière plastique
    (durée : 4 semaines)

Formations

  • Université De Technologies (Troyes)

    Troyes 2001 - 2006 GSM

Réseau

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