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Benjamin POUILLOT

Barbezieux-Saint-Hilaire

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Anzin ainsi que le résultat des européennes dans le Nord.

En résumé

Contact par téléphone 06 48 03 51 46 ou par mail pouillotb@yahoo.fr

Mes compétences :
Ingéniérie
Management de projets
Amélioration continue
Mécanique
Management
Gestion de projet

Entreprises

  • Amcor - Responsable Maintenance et Travaux Neufs

    Barbezieux-Saint-Hilaire 2014 - maintenant • Animation quotidienne de la maintenance d'une usine multi-techniques fonctionnant en quasi feux continus. Management d'une équipe de 10 personnes (coaching, accompagnement aux projets, réorganisation des rythmes et des missions)
    • Membre du comité de direction
    • Mise en place d'un programme ambitieux d'investissement (budget géré en 2016 - 1,8M€)
    • Développement des méthodes de maintenance (plan de maintenance, GMAO, Analyse des évènements, méthode de dépannage)
    Principaux résultats :
    • Augmentation de la productivité de 8% sur le process majeur de l'usine
    • Réduction de la facture énergétique de 10% entre 2015 et 2016 dans le cadre du programme ISO50001

  • V&M France - Groupe Vallourec - Responsable Maintenance Voie Liquide

    2011 - 2014 V&M France - Aciérie de Saint-Saulve (59) - Fance

    • Management d’une équipe pluridisciplinaire (14 ouvriers et techniciens / budget annuel 4M€)
    • Pilotage de la préparation et du suivi des travaux d’arrêts programmés (bimensuels et annuels)
    • Gestion de situation de crise (délais courts, pannes techniques, accidents)
    • Porteur de projets transversaux (groupes d’amélioration continue, processus de performance de la sous-traitance, harmonisation des pratiques de plan de prévention, amélioration de l’utilisation de la GMAO)

  • V&M France - Groupe Vallourec - Responsable Méthode de Maintenance et Magasin Général

    2008 - 2011 V&M France - Aciérie de Saint-Saulve (59) - Fance

    • Management d’une équipe de techniciens à dominantes mécanique et hydraulique (7 techniciens / budget annuel 6M€)
    • Responsable du magasin de pièces de rechange (8 personnes postées / 14 M€ de stock)
    • Porteur du projet de réorganisation du service maintenance (117 personnes)
    • Mise en place du suivi réglementaire des installations (incendie, électrique, équipement sous pression…)

  • V&M star - Groupe Vallourec - Contrôleur de gestion / Ingénieur projet

    2007 - 2008 VM star - Aciérie et Tuberie de Youngstown - Ohio, USA

    • Evaluation et suivi des projets d’investissement (budget, rentabilité et risque) – portefeuille de 36M$/an
    • Suivi mensuel des coûts et économies (budget d’opération de 250M$)
    • Développement d’outil d’aide à la décision orienté réduction des coûts (optimisation des stocks d’outillage, ajustement du personnel en fonction du niveau d’activité)
    • Facilitateur d’un groupe d’amélioration continue

  • Aircelle - groupe Safran - Ingénieur Industrialisation Composite

    2005 - 2007 • Développement des moyens industriels pour la fabrication de modules en matériau composite
    • Gestion et mise en œuvre du plan de montée en cadence

  • Airbus UK ltd - Ingénieur Etude (stage)

    2004 - 2004 Ingénieur Etude (stage 6 mois) - Département Poids et Equilibrage

    • Création d'une base de connaissance sur la conception et la fabrication des panneaux d'aile en matériau composite (en partenariat avec Airbus Espagne et Allemagne)
    • Spécification d'un logiciel d'estimation de la masse de pièces composites basé sur l'ingénierie des connaissances ("knowledge engineering") / Application pour les futurs projets Airbus

  • UTC - Responsable avant-projet

    2003 - 2003 • Management d'un groupe de 25 étudiants de l'UTC en informatique, mécanique et propulsion
    • Projet vainqueur de la première étape du concours international de drone organisé par la DGA et l'ONERA

    http://www.auryon.utc.fr/

  • Airbus France SAS - Technicien (stage)

    2002 - 2003 Technicien (stage 6 mois) - Département Organisation Industrielle

    • Responsable du Business Process Re-engineering (B.P.R.) de la ligne de production de panneaux d’A340
    • Formalisation de spécifications techniques de besoin pour le module composite de Catia V5

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