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Benoit CHAUVIN

Paris

En résumé

DCNS est maitre d’œuvre des navires armés : le Groupe conçoit, réalise et maintient en service des sous-marins et des navires de surface ainsi que les systèmes et infrastructures associés. En continuel développement, DCNS propose également un large panel de solutions dans l’énergie nucléaire civile et les énergies marines renouvelables.

Ingénieur mécanicien diplômé de l'ENSMM (École Nationale de Mécanique et des Microtechniques), j'y occupe depuis 2010 un poste d'ingénieur d'études mécaniques.
Intégré aux équipes projet, je contribue aux études techniques (conception et dimensionnement mécanique), ainsi qu'au suivi coûts/délais, des projets sur lesquels j'interviens.

Si l'ingénieur est avant tout un inventeur, c'est aussi un manager, un gestionnaire et un plannificateur... C'est avec cette philosophie que j'ai construit mon parcours, à la fois polyvalent et curieux de toutes les disciplines.

- Gout particulier pour l'étude des systèmes complexes et les machines spéciales, notamment de transport (naval, aéronautique).

- Connaissances en conception mécanique et calculs de structure complétées de notions d'électrotechnique et de conversion d'énergie grâce à la spécialisation "énergie transport et environnement"

- Connaissance des techniques de conception innovante (TRIZ), et à la propriété intellectuelle (brevets) grâce au master en double diplôme "Innovation et Conception"


Mes compétences :
Microsoft Office
Conception mécanique
Microsoft Excel
TRIZ
TopSolid
RDM6
Mécanique
Rigueur
RDM
ANSYS
Visual-Mesh
Visual Basic for Applications
MotionWorks
Microsoft Word
Microsoft PowerPoint
SolidWorks
CATIA
C++
Catia v5

Entreprises

  • DCNS - Ingénieur d'études & développement

    Paris 2015 - maintenant Responsable interfaces conduites/plateforme et système de déploiement, intégré à l'équipe projet ETM (Energie Thermique des Mers), sur le site DCNS Indret :

    * Conception-qualification de sous ensembles conduite d'aspiration eau de mer
    * Suivi des équipes de conception du système de déploiement
    * Interface forte avec les équipes calcul
    * Pilotage de sous-traitances d'étude

  • DCNS - Ingénieur d'études

    2010 - 2015 Ingénieur d'études mécaniques (R&D et programmes) :

    Conception d'un système mécanique autonome innovant :
    - Études d'avant projet, propositions comparées de différents concepts, analyse de la valeur ;
    - Rédaction de dossiers justificatifs de la conception, dimensionnement de composants : pièces mécaniques
    (calculs de structure, RDM), choix d'actionneurs hydrauliques et électriques
    - Management de dessinateurs/projeteurs, et suivi de sous-traitances ;
    - Coordination de l'intégration dans le système final avec le client ;
    - Conception de prototype et suivi du programme d'essais

    Études d'adaptations d'installations existantes pour ajout de nouvelles interfaces
    - Reprises de dossiers existants, rétro-conception ;
    - Analyses d'impacts, rédaction des dossiers d'interfaces ;
    - Conception des adaptations nécessaires ;
    - Mise à jour des dossiers techniques, documents justificatifs et de gestion de configurations

  • FAMAT - Ingénieur production - méthode

    2008 - 2008 Le but de cette mission de 6 mois chez FAMAT (co-entreprise GE-SNECMA) en tant qu'ingénieur stagiaire était :
    - Étude de flux de production des pièces dans l'atelier
    - Recherche des causes de non qualités et de temps d'attente
    - Proposition d'investissement dans de nouveaux moyens d'usinage
    - Proposition de réimplantation d'une partie de l'atelier
    - Calcul des gains et retours sur investissement des différents projets proposés

    Proposition retenue - nouvelle implantation réalisée en 2010 : Investissement de nouveaux moyens d'usinage, réorganisation en cellules produits

  • DAHER - SOCATA - Technicien qualité / méthode

    Paray-Vieille-Poste 2007 - 2007 Lors des étés 2007 et 2008, j'ai eu l'opportunité de pouvoir travailler au sein des bureaux industrialisation et production/méthode de DAHER-SOCATA, sur leur site zone de brais (44), dédié à l'industrialisation et la fabrication de matelas d'isolation (sonore et thermique) pour avions.

    Objectifs des missions industrialisation :
    - Automatisation des classeurs Excel de gestion de configuration (utilisation avancée de macros)
    - Automatisation de la gestion d'évolution des plans de maquettage avion

    Objectifs des missions production/méthode :
    - Etude des temps de production dans l'atelier
    - Proposition de réorganisation / ergonomie des postes
    - Comparaison et analyse des nouveaux temps de production
    - Rédaction de fiches "bonnes méthodes de travail" type guide métier sur les opérations manuelles

Formations

  • Université Besançon Franche Comte

    Besancon 2009 - 2010 Master

    Double diplôme en parallèle : Master Innovation et Conception.
    Formation aux outils de conception innovante, notamment TRIZ, ainsi qu'à l'ingénierie système (analyse fonctionnelle, analyse de la valeur, AMDEC...)

  • Ecole Nationale Supérieure De Mécanique Et Microtechniques De Besançon ENSMMB

    Besancon 2007 - 2010 Energie et Transport

    Cursus ENSMM en cycle mécanique :
    - conception, calcul de structure, RDM, mécanique vibratoire.
    - spécialisation énergie et transport (introduction à l'électrotechnique, conversion d'énergie...)

    Double diplôme avec l'université de franche comté :
    - Master Innovation Conception (outils d'ingénierie système et de conception innovante : analyse de la valeur - AMDEC - TRIZ - ...)

  • 2007 - 2010

  • Lycée Clemenceau

    Nantes 2006 - 2007 PSI2

  • Lycée Aristide Briand

    St Nazaire 2005 - 2006 PCSI

Réseau

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