Menu

Benoît LALLEZ

Paris

En résumé

Très attiré par le domaine de l’industrie, j’ai réalisé mon parcours professionnel autour de ce secteur comme peut le témoigner mon CV.

Actuellement, je suis en portage salarial au Technicentre SNCF de Nevers en tant qu'Ingénieur Méthodes. Je suis à l'écoute d'opportunité alors n'hésitez pas à me contacter si mon profil vous intéresse.

Mes compétences :
Amélioration continue
Management
Gestion de la production
Industrialisation
Ordonnancement
Transport ferroviaire
Communication
Conduite de projet
Travail en équipe

Entreprises

  • Ventoris - Ingénieur Méthodes

    Paris 2015 - maintenant Ma mission : Conduite d'étude Process Méthodes dans le domaine PRM (Pièce Réparable Matériel)

    Je suis actuellement au Technicentre Industriel SNCF de Nevers en tant qu'Ingénieur Méthodes. mes missions sont les suivantes :

    > Chef de Projet : Acquisition d’une machine à laver les accessoires Bogies (Budget de X,XM€, en cours d'appel d'offre) > fin prévu en 2018.

     - En cours de rédaction du cahier des charges avec le client et analyse des risques du projet.
     - Contribution à l’élaboration de l’appel d’offre piloté par la direction du matériel à Lyon (JOUE).
     - Animation et coordination de l'équipe projet (reporting, réunions de lancement, réunions de suivi,…).

    > Chef de Projet : Modernisation d’une aire de lavage des organes ferroviaires (Budget de 300k€) fournisseur "HP CONCEPT".

     - Le but du projet était de rendre une zone propre, lumineuse, silencieuse et aux standard 5S. J’ai articulé mon cahier des charges dans ce sens en ajoutant une réduction sur la consommation des produits chimiques.
     - Relation Client-Fournisseur en total autonomie et reporting régulier à la direction sur les avancements du projet (Revue de projet).
     - Pilotage des travaux en binôme avec un technicien en installation outillage.

    > Chef de Projet : Modernisation de l’atelier de réparation des électrovalves 300m² (Budget de 80k€).

     - Force de proposition afin de réduire les gaspillages (Lean Manufacturing). Management participatif avec les opérateurs.

    > Chargé d’affaire : un banc d’essais automatisé pour les électrovalves. fournisseur "TecBan Systems"

  • UFJ - Formation (Union Française de la Jeunesse) à Lille - Etudiant

    2014 - 2015 Anglais - Préparation TOEIC

  • WATER LITERACY FOUNDATION - Internship Abroad India (City : Bangalore)

    2013 - 2013 L'objectif de cette entreprise est de trouver des solutions durables et évolutives à la crise de l'eau dans les industries, les fermes agricoles, les appartements, les maisons individuelles.

    Grâce à cette expérience dans cette fondation indienne, j'ai pu évoluer dans une entreprise familiale et j'ai pu pratiquer l'anglais en milieu professionnel.

    J'ai également mis en place la méthode 5S au sein de l’atelier. Mes compétences en conduite de projet et management m'ont permis de mener ce projet avec succès.

  • City college Brighton and Hove - Etudiant

    2012 - 2012 Séminaire linguistique de 15 jours.

  • SNCF - Adjoint responsable de production

    2011 - 2014 J’ai effectué mon apprentissage d’une durée de 3 ans dans l’entreprise SNCF au technicentre d'Hellemmes. Mon travail consista à optimiser l’industrialisation de la maintenance des rames TGV.

    L’aspect méthode, management, planification, amélioration continue et conduite de projet ont joué un rôle majeur dans mon alternance. Ces travaux ont contribué à améliorer les phases de montage, à sécuriser les interventions de maintenance et d’innover dans les méthodes de travail.

  • LONZA à BRAINE L'ALLEUD en BELGIQUE - Emploi saisonnier

    2011 - 2011 Poursuite du stage de fin d'étude en 2010 sous contrat d'intérimaire mais sur une autre installation de l'usine.

  • LONZA à BRAINE L'ALLEUD en BELGIQUE - Emploi saisonnier

    2010 - 2010 Poursuite du stage de fin d'étude en 2010 sous contrat d'intérimaire.

  • LONZA à BRAINE L'ALLEUD en BELGIQUE - Stagiaire en ingénierie maintenance

    2010 - 2010 Stage de fin d'étude (DUT Genie Industriel et Maintenance).

    - Mise en place de la TPM (Total Productive Maintenance) sur un équipement critique.
    - Améliorer la fiabilité des équipements ainsi que la planification des travaux de maintenance.
    - Améliorer la gestion des stocks et la valeur opérationnelle de l'entreprise.

  • Auchan - Emploi Etudiant (15h/semaine) au Drive de PETITE FÔRET (59)

    Villeneuve-d'Ascq 2009 - 2010 Préparateur et livreur de commande pendant ma 2ème année de DUT GIM

  • E.LECLERC à TEMPLEUVE(59) - Vendeur polyvalent

    2006 - 2006 Emploi saisonnier - mise en rayon.

Formations

Réseau

Annuaire des membres :