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Benoît LETIERCE

Paris

En résumé

Avec mon passé en conception et en SAV international en tant que manager, j'ai les expertises technique, relation clients et gestion d'une équipe/d'une business unit. Je recherche activement un poste de Directeur technique ou Responsable de centre de profit dans une PME industrielle, innovante et dont la clientèle est internationale. Je parle couramment anglais et allemand.

Mes compétences :
Gestion de projets internationaux
Convaincre
Donner du sens
Avoir le souci de la rentabilité
Défendre un plan
Prise de décision
Synthèse
Structurer
Simplification
Amélioration
Création
Analyse
Gestion de la relation client
Ecoute
Organisation
Direction de centre de profits
Innovation
Management
Conception mécanique
R&D

Entreprises

  • - - En recherche d'un poste de directeur technique ou responsable de filiale

    Paris 2018 - maintenant Mon expérience s'appuie sur :
    => la conception / le développement en bureau d'études,
    => la gestion de la relation client et la négociation de contrats en SAV,
    => l'animation d'équipe,
    => le management d'un centre de profit

    Mon projet professionnel consiste en un poste à responsabilités (directeur technique / responsable de centre de profit) dans une PME industrielle, innovante et travaillant à l'international.
    Je recherche un travail avec des responsabilités larges et du management.
    Les bonus : j'aimerais travailler pour un produit "utile" et dans une structure à "management libéré".

  • EvoBus France (Daimler Buses) - Responsable Garantie et Contrats Service

    2017 - 2017 J'étais en charge, avec l'équipe, de la garantie des bus et cars, de la stratégie des contrats service, de leur négociation et de leur gestion, ainsi que de la politique de rappels constructeur.

  • Vergnet - Responsable SAV

    ORMES 2014 - 2016 Responsable du service exploitation et maintenance chez un constructeur éolien, j'ai exercé l'animation d'un service de 8 personnes, le management de 10 techniciens sur site délocalisé (UK, Mauritanie, la Réunion).
    J'ai en charge, avec mon équipe, la gestion des garanties, la contractualisation et le suivi des contrats de maintenance, et enfin la vente de pièces et services. Les clients se situent sur les 5 continents.

  • Akiem - Manager de l'offre de maintenance

    2010 - 2013 J'ai eu la charge d'élaborer la stratégie maintenance pour l'Europe et de la mettre en oeuvre : développer un réseau de partenaires maintenance en vue de l'extension de la clientèle en Europe. D'autres parts, j'ai contractualisé la maintenance avec les clients exploitants et les ateliers prestataires pour diverses flottes de clients et géré les contrats :
    France : ECR, VFLI, Europorte
    Allemagne : CapTrain Deutschland, ITL, CTL, HSL, Saarstahl, Alexander Neubauer
    Suisse : SBB
    Italie : CapTrain Italia
    Benalux : Captrain Benelux
    Slovaquie : BRKS

  • Compin - Ingénieur conception

    Evreux 2007 - 2009 J'ai été en charge de toutes les fonctions du développement de sièges de train : de l'analyse du Cahier des charges en passant par la conception mécanique, la validation de la liasse de plans, l'AMDEC produit / process, l'analyse de risques, la validation des échantillons initiaux, le plan de validation, le passage de la FAI client et jusqu'au support technique en démarrage série. Le processus Compin intégre bien sûr le triptyque coûts - qualité - délai.
    J'ai travaillé pour les clients : Siemens, Bombardier, SNCF, CFF, Southern Railway, SNTF, Nexter, Brittany Ferries, ...

  • Autoliv - Calibrateur

    Cergy 2006 - 2007 J'ai eu la charge de la calibration, c'est-à-dire de décider et paramétrer une stratégie de déclenchement des airbags.

  • Nacco - Manager Technique

    2005 - 2006 J'ai eu la charge de l'entretien d'une partie de la flotte de wagons Nacco en Europe.

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