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Daniel DE CONINCK

MESSEI

En résumé

En qualité de responsable projet ou produit dans l’industrie automobile et ferroviaire, j’ai souvent évolué dans un contexte novateur. L’industrialisation des process me permet d’anticiper les vrais innovations produit.
Mes diverses expériences furent enrichissantes de part les challenges techniques à relever.

Mes compétences :
Brevet
Conception
Créativité
Développement industrialisation
Industrialisation
Innovation
Recherche
Recherche et Développement

Entreprises

  • Ba2i Technologies - Responsable Bureau d'études Mécanique

    2012 - maintenant

  • MGI Coutier - Responsable de Projet Industrialisation

    Champfromier 2010 - 2011 Pilotage de la conception de processus de production et de leur lancement jusqu'à validation série

    Projet de modernisation d’un process entier de pédalier automobile :
    - Analyse méthodique des outillages et des problèmes qualité
    - Synthèse du potentiel d’amélioration et de productivité
    - Plan d’action d’industrialisation pour faire face à la montée en cadence
    - Déploiement des outils : moyens de soudure, assemblage, contrôle, flux produit, associés à la conformité et à la qualité du produit fini
    - Plan d’action Audit client

  • COMPIN SEATS - Responsable technique de Projet

    Evreux 2009 - 2010 RFQ - Développement - Industrialisation
    Interlocuteur technique direct des clients, fournisseurs et de tous les acteurs internes de l'affaire. Responsable des choix techniques, pilotage de la conception du produit jusqu'à stabilisation en production

  • Faurecia - Ingénieur Projet

    1995 - 2008 - Innovations: systèmes de réglage de siège en étroite collaboration avec le client. Recherche approfondie sur l’optimisation des produits étagères :
    Maquettages et validations. Présentation client pour amélioration continue;
    11 Brevets déposés dans les mécanismes innovants

    - Pilote Etudes produits génériques : Capteur airbag intégré. Système de fixation siège escamotable. Synergie avec les équipes produit/véhicule pour satisfaire aux exigences des clients dans les différentes applications

    - Pilote Etudes Produits: véhicules Peugeot, Renault
    Définition et Validations du produit réalisées suivant CDC dans les délais
    Partenariat constant avec le client durant tout le développement
    Participation active au respect des jalons en mode programme

  • KME Brass - Ingénieur Etudes

    1993 - 1994 Production de semi-produit laiton - cuivre

    -Installation d’une ligne de prod. Automatisée, Productivité: 12 à 26 tonnes/poste
    -Responsable budget, planning, consultations . Investissement: 1,7 M€
    -Mise en évidence des besoins humains et techniques de la production

  • DIF Engineering - Responsable Projet

    1990 - 1990 Prestations mécanique générale et automobile

    Outillages d’assemblage , d’usinage , de presse transfert

  • VALEO - Dessinateur industriel

    Paris 1985 - 1990 Embrayage automobile

    -Définition des outillages de presse , Prototypage
    -Création outillages flexibles

  • Académie de Lille - Maître auxiliaire

    LILLE 1980 - 1983

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