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Benoit SABARLY

AUBERVILLIERS

En résumé

Motoriste de formation, je suis passé de monteur sur chaine à mécanicien en passant par magasinier.J'ai évolué de mécanicien à technicien après-vente après d'enrichissantes expériences en bureau des méthodes et en tant que formateur. J'ai pu ensuite gouter au métier d'attaché de presse avant d'embrasser la carrière de professeur de mécanique parallèlement à celle de journaliste.

Mes compétences :
Automobile
Communication
Formation
Journalisme
Mécanique
Moto
Polyvalent
Presse
Technique
Vulgarisation

Entreprises

  • Collège Evariste Galois (SEGPA) (Sarcelles) - Professeur de génie mécanique

    2012 - maintenant Assurer l'enseignement de la technologie et de la maintenance, de manière adaptée pour des élèves en grande difficulté scolaire.

  • LEA de la tour du Mail (Sannois) - Professeur de génie mécanique

    2007 - 2012 Assurer l'enseignement de la technologie, de la métallerie et de la mécanique, de manière adaptée pour des élèves en grande difficulté scolaire.

  • Diverses - Journaliste

    2005 - 2008 Rédaction d'articles de presse automobile.

    Spécialisé dans la rédaction d'articles ayant pour but de rendre accessible à tous les aspects les plus techniques de l'automobile. Il m'arrive également de réaliser des essais de véhicule, des comparatifs de produits divers et de m'occuper d'actualité automobile et multimédia.

  • DaimlerChrysler France - Attaché de Presse Technique

    2001 - 2004 Distribution Automobile (Mercedes-Benz, Maybach, Chrysler, Dodge, Smart)
    Attaché de Presse Technique Mercedes-Benz VP/Maybach:
    - Responsable de la communication Technique et Technologique (Conferences de presse, création des déjeuners technologique, réalisation de dossiers de presse, interviews tous supports)
    - Responsable du budget "Véhicules Parc Presse" (600 000 €/an)
    - En charge de la définition des véhicules du parc presse et des partenariats équipementier
    - En charge de la communication sportive (formule1, DTM, Rallye des Gazelles)à partir de juin 2003
    - En charge de la communication "contentieux"
    - Mise en main (Journalistes et VIP) des véhicules à fort contenu technologique
    - Création du cahier des charges pour la préparation du véhicule "rallye Aïcha des gazelles" 2003 et 2004
    - Création du cahier des charges de développement du logiciel de gestion de parc

  • DaimlerChrysler France - Coordinateur Technique

    1999 - 2001 Société de distribution automobile (Mercedes-Benz, Chrysler, Smart)
    Coordinateur Technique Mercedes-Benz VP :
    - Soutien technique du réseau après-vente Mercedes-Benz
    - Assistance et suivi technique de terrain (Opération Presse/Marketing, Mondial de l'automobile)
    - Relationnel de terrain (VIP, clients, Journalistes)
    - Collaboration aux expertises des cas litigieux (assurance et judiciaire)
    - Participation au développement et à la mise en place d'un logiciel de saisie et de consultation des incidents SAV commun au réseau, au service technique et au service clientèle

  • Mercedes-Benz France - Technicien

    MONTIGNY-LE-BRETONNEUX 1997 - 1999 Société de distribution automobile (Mercedes-Benz et Smart)
    Technicien, Responsable après-vente produit Classe A :
    - Soutien technique du réseau après-vente Mercedes-Benz
    - Responsable de la définition/réalisation des pannes de la "voiture mystère" visant à tester la qualité du SAV
    - mise en place d'un logiciel pilote de saisie des incident SAV
    - Gestion de crise suite au lancement de la Classe A (Accueil n° vert, Analyse d'image, Création d'argumentaire pour la presse)
    - Assistance et suivi technique de terrain (Opérations Presse/Marketing, Tournage publicitaire, Mondial de l'automobile)
    - Collaboration avec le Team Groine pour le développement du ML Rallye Raid (2 coupe du monde catégorie T1)

Formations

Réseau

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