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Boris GOSSELIN

Le Plessis-Robinson

En résumé

Chef de projet sur des chantiers complexes regroupant les métiers des terrassements, de la géotechnique, des ouvrages d’art, de l’assainissement et de la chaussée.

- Management de projet
- Gestion contractuelle et financière des marchés
- Ordonnancement, pilotage et coordination
- Management de la qualité
- Géologie
- Grands terrassements
- Etudes géologiques, hydrogéologiques, géophysiques et géotechniques, photos interprétations

Entreprises

  • Arcadis - Chef de projet

    Le Plessis-Robinson 2014 - maintenant STRASBOURG (67) - département "Infrastructure et Transport"

    - Construction du nouveau Pont sur le Rhin pour la ligne D du Tramway (25 M€ de travaux)
    Groupement de conception réalisation BOUYGUES / ARCADIS, VICTOR BUYCK, MAX
    FRÜH, LINGENHELD, BARANI
    Bowstring métallique à arc unique axial, de 290 m de longueur, 17 m de large,
    avec ses remblais d'accès et la pose des voies de tram

    - Diverses affaires en "infrastructure et transport"

    - Diverses affaires en "géotechnique"
  • Groupe Bouygues - Responsable de la Supervision de travaux

    Paris 2014 - 2014 ARCADIS, détaché au sein du groupement de construction GIECCSOV pour le contournement Sud-Ouest de Vichy (~ 64 M€)
    Maîtrise d'oeuvre intégrée dans le cadre d'un contrat en PPP
    Responsable de la supervision de travaux

    - Création de 18 Km de 2 x 1 voie
    - 1 million de m3 de terrassement (ouvrages Vsol, remblais et déblais sur versant)
    - 29 ouvrages d’art dont 2 viaducs et 13 ouvrages MATIERE
  • Systra - Responsable de la Direction de l'Exécution des Travaux du lot 42

    Paris 2010 - 2014 ARCADIS, détaché chez SYSTRA à SARREBOURG (57) pour le TGV Est
    Maîtrise d’œuvre génie civil pour Réseau Ferré de France (RFF)
    Responsable de la Direction de l'Exécution des Travaux du lot 42

    - 150 M€ de travaux, 20 km, 8 Millions de m3 de terrassement et 29 ouvrages d’art
    - Gestion d’une équipe de 6 personnes (adjoints, métreur, secrétaires)
    - Pilotage d’une équipe technique pluridisciplinaire (20 personnes)
  • Arcadis - Chargé d'Affaires

    Le Plessis-Robinson 2007 - 2010 STRASBOURG (67) - département "Infrastructure et Transport"
    Missions de Maîtrise d'oeuvre :
    Responsable de la Direction de l'Exécution des Travaux

    - Déviation routière de WINTZENHEIM (68) (~25 M€) :
    Milieu périurbain et viticole
    Création d'une 2 x 1 voie sur 4,3 Km, 5 ouvrages d'art, 7000 m² de paroi clouée
    Création d'un carrefour giratoire
    Aménagement de la place du collège (cheminements piétons et cycles, arrêts de bus,
    parkings, ...)

    - Suppression du Passage à niveau n°3 de Brunstatt (68) (~8,5 M€) :
    Centre ville de Brunstatt
    Création d'une trémie sous une voie ferrée et un canal
    Création de 2 giratoires
    Création de cheminements piétons et cycles

    - Construction d'une passerelle haubannée à Belfort (90) (~1,2 M€) ;
    Création d'un nouveau cheminement piéton et cycle avec une passerelle haubannée

    Etude géotechnique de la desserte de la gare routière de Besançon (25)
  • Systra - Adjoint au responsable de la Direction de l'Exécution des Travaux du lot 34A

    Paris 2003 - 2006 ARCADIS, Détaché chez INEXIA à METZ (57) pour le TGV Est
    Maîtrise d’œuvre génie civil pour RFF
    Adjoint au responsable de la Direction de l'Exécution des Travaux :

    - Lot 34 A (~140 M€)
    25 km, 10 Millions de m3 de terrassement et 25 ouvrages d’art
    Franchissement de l'autoroute A31
    Réalisation des terrassements de la nouvelle gare Lorraine TGV
    Terrains compressibles, instabilité de versant, argiles gonflantes

    - Passerelle piétonne de la gare Lorraine TGV (~2,2 M€)
    Création de la passerelle en interface avec la gare Lorraine TGV
    Aménagement de la passerelle (ascenseur, dallage, ...)
    Aménagement des quais de gare (escaliers d'accès, auvents, abris, garde corps, ...)
    Cheminements PMR
  • Arcadis - Chargé d'Etudes

    Le Plessis-Robinson 1999 - 2003 SEVRES (92) - département "Infrastructure et Transport"
    - Etudes de conception pour le TGV Est, détaché à la SNCF : chargé des risques de cavités souterraines, études géotechniques, études hydrogéologiques
    - Etudes de conception pour l'A89 pour SETEC : analyse des risques de cavités souterraines, études hydrogéologiques
    - Réhabilitation des égouts de Paris par injection de collage
    - Campagne de jet grouting sur le RER C

Formations

Réseau

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