-La validation mécanique des pièces composant le Kit Engine pour les versions LEAP 1A et LEAP 1C: modélisation avec PATRAN et calcul avec le solveur SAMCEF (ASEF pour els études statiques linéaires, DYNAM pour les analyses modales et MECANO pour les études statiques non linéaires)
-La proposition et la mise en place de solutions technologiques adaptées, pour les pièces ne repondant pas aux critères mécaniques
-La participation aux chiffrages des prestations demandées par le client
-La participation et l'animation de réunions chez le client
-Validations mécaniques des technologies composites utilisées sur le carter FAN du LEAP-X (application à la machine d'essai PERCEVAL) par calculs statiques (modélisation avec PATRAN et solveur de calcul ABAQUS)
-Comparaison de la réalisation d'un maillage 3D tétraédrique entre les logiciels PATRAN et HYPERMESH (application à une OGV)
National Chang Kung University TAIWAN
- Stagiaire chercheur application aerodynamique
2011 - 2011Collaboration avec une équipe d'étudiants taiwanais dans l'optique d'étudier le comportement des ondes de chocs générées par un écoulment supersonique dans un "tube de choc" (application au superstatoréacteur).
Pour cela:
-analyse des données de pression et de température issues de capteurs disposés le long du tube de chocs
-corrélation des ces données avec une étude numérique réalisée avec un logiciel de CFD (Fluent)
