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Bryaj LAYLA (BOUHAFS)

CACHAN

En résumé

Ingénieur en génie des Matériaux, option soudage-collage dans les assemblages automobiles et aéronautiques.

Esprit d'équipe, autonomie et rigueur
Dernier poste occupé: correspondante et préparatrice méthodes de lancement et approvisionnement (PSA centre technique de la Garenne Colombes)

Mes compétences :
Soudage
Soudage tig

Entreprises

  • ERGOTECHNO pour PSA Peugeot Citroën - Correspondante et préparatrice méthodes de lancement et approvisionnement

    2010 - maintenant • Réalisation des cahiers des charges de consultations des pièces prototypes
    • Chiffrages des outillages et des composants des moyens organes prototypes
    • Traitement des nomenclatures de fabrication des moyens organes prototypes
    • Suivi techniques des réalisations des composants
    • Suivi des livrables (définitions, cdc, devis fournisseur)
    • Traitements des aléas et éventuelles anomalies en réalisation.

  • Segula pour Renault (Choisy-le roi) - Chargée d'affaires

    2008 - 2009 Compétences générales Process :
    • Soudage/collage dans les constructions automobiles et aéronautiques
    • Elaboration de gammes et étude de poste de travail
    • Capitalisation et gestion de la documentation technique
    • Spécification et mise en œuvre de moyens industriels
    • Suivi des fournisseurs

    Compétences acquises Produit :
    • Standardisation des pièces de moteur
    • Etude de la rénovabilité des composants
    • Gestion de nomenclatures
    • Etudes comparatives de moteurs
    • Etudes comparatives de plans techniques
    Missions Process
    •Rechargement par soudure TIG des culasses diesel K9, G9 et F9.
    •Optimisation et étude du process de rechargement TIG avec analyse des essais de rechargement sur culasses fissurées vieille matière
    •Expertise visuelle et métallurgique vieille matière
    •Etude et analyse statistique pour évaluation du taux de récupération vieille matière
    •Suivi de fournisseurs
    Missions Produit
    •Etude écarts techniques et dimensionnels entre culasse moteur essence K4M + et K4M de base
    •Identification des impacts produit-process par rapport aux culasses k4M de base
    •Etude de la rénovabilité de tous les composants de la culasse K4M+ et de la réalisation de son assemblage sur la ligne culasse à Choisy
    •Standardisation des pièces haut moteur K4M+ et gestion de la documentation technique

  • Cefival - Stagiaire Ingénieur production et qualité

    Persan 2006 - 2006 Cefival est un acteur principal dans la fabrication des moteurs d'avion civils et militaires(M88). Elle est également spécialisée dans le filage des profilés en inox, superalliages et alliages de titane. Son principal client est la Snecma.
    J'ai occupé pendant 6 mois le poste d'ingénieur qualité/production dans l'atelier des anneaux de réacteurs.
    Mission: recherche des causes d'une anomalie de taille de grains sur des brides de carter du M88(TA6V).
    Réalisations: 1/à différents stades de la gamme de fabrication d'un anneau, j'ai réalisé des examens micrographiques et macrographiques sur une billette en TA6V. Après plusieurs tentatives, j'ai réussi à détécter l'origine de l'anomalie observée depuis 2003.
    2/Etude des données de sortie de la soudeuse par étincelage de Cefival (Flash-welding) et ce sur plusieurs anneaux soudés (toutes nuances).
    Installation d'un nouvel enregistreur numérique pour la soudeuse.
    Rédaction du mode d'emploi de la soudeuse selon les normes de qualité ISO 9001.
    Audits de qualité pour la Snecma.

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