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Safran Nacelles
- Ingénieur méthodes support production composites
Gonfreville l'orcher
2018 - maintenant
Safran est l'un des deux principaux intégrateurs mondiaux de nacelles de moteurs d'avion. Avec plus de 18 000 moteurs équipés en service, le Groupe propose une gamme adaptée à chaque type d'aéronef : avions régionaux, jets d'affaires, avions commerciaux de plus de 100 places.
Dans le cadre de la montée en cadence de l'A320neo, je suis, au Havre, ingénieur méthodes support production sur le cadre arrière de grille.Mes missions sont diverses :
Garant du procédé de fabrication :
>> Assurer le support technique à la production.
>> Tenir à jour la documentation/outils de production (FIT, consignes, programmes machines).
>> Définir et met en œuvre la stratégie de maîtrise et de perfectionnement du procédé de fabrication, d'un point de vue technique et documentaire.
>> Appliquer les changements de définition et met en œuvre les changements de procédé.
Support à la montée en cadence (qualité, coût, délai) :
>> Assurer la tenue des objectifs qualité en identifiant et éradiquant les causes racines des non conformités rencontrées.
>> Assurer la performance économique du process, en identifiant et corrigeant les causes racines des écarts au budget.
>> Supporter les unités de fabrication pour le respect des engagements de livraison
>> Conduire l'amélioration continue sur les postes de l'unité, en appliquant les outils standards (LEAN-Sigma, Ergonomie, etc.)
Compétences requises :
>> Connaissance des composites à matrice organique (CMO) et du procédé RTM,
>> Rigueur et pragmatisme,
>> Lean Manufacturing (5S, SMED, Hoshin …),
>> Outils de résolution de problème (8D / RCCA / A3 …).
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Albany Safran Composites
- Ingénieur méthodes composites
Clichy
2016 - 2018
ASC produit des aubes et carters pour le moteur LEAP sur trois usines « jumelles » à travers le monde : Rochester (USA), Queretaro (Mexique) et Commercy (France).
Dans le cadre de la montée en cadence des productions, je suis, à Commercy (200 salariés), le référent du procédé injection RTM sur le secteur des aubes.
Garant du procédé d’injection RTM :
>> Rédaction et mise à jour des gammes de travail,
>> Formation des tuteurs,
>> Qualification des opérateurs,
>> Lancement et suivi de nouveaux produits en production (FAI),
>> Vérification du respect de la politique de « copie-exacte » du procédé entre les sites.
Support à la montée en cadence :
>> Définition de l’implantation de la zone injection aube au sein d’une équipe pluridisciplinaire,
>> Suivi et mise en place des projets de maturation sur le site,
>> Mise en service et qualification des outils (injecteurs, presses, moules),
>> Task Force Injection (+53% d’aubes produites / semaines),
>> Kaizen event (-20% sur le temps de cycle moyen d’une aube sur la zone injection),
>> Support au démarrage de l’usine de Queretaro.
Support technique à la qualité :
>> Pilotage de 8D et de RCCA (outils de résolution de problème),
>> Expertise technique des pièces suspectes par rapport au DVI,
>> Echange technique avec le client,
>> Mise à jour des AMDEC.
Compétences requises :
>> Connaissance des composites à matrice organique (CMO) et du procédé RTM,
>> Anglais courant,
>> Rigueur et pragmatisme,
>> Lean Manufacturing (5S, SMED, Hoshin …),
>> Outils de résolution de problème (8D / RCCA / A3 …).
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LOMC, UMR 6294, CNRS-Université du Havre
- Ingénieur d'études
2013 - 2015
Au sein d’un projet de recherche commun piloté par Safran, j’étais en charge d’une étude sur les porosités dans les Composites à Matrice Organique (CMO) carbone/epoxy produits par RTM (Resin Transfer Molding).
Réalisation de plaques à défauts contrôlés :
>> Pilotage d’une équipe pluridisciplinaire,
>> Mise en service d’une unité d’injection RTM thermodurcissable – Réalisation des essais,
>> Pilotage des ressources et du budget (mise en place de fiches de suivi : consommables et essais),
>> Définition des matrices et des protocoles d’essais (durée protocole divisée par 2),
>> Analyse des résultats et rédaction des rapports d’essais (livrables remis et validé par Safran),
>> Étude de la distribution des porosités dans les composites par contrôle ultrasons,
>> Étude de la mécanique des fluides à l'échelle d'un renfort tissé,
>> Étude de la perméabilité d'une préforme textile.
Missions annexes :
>> Paramétrage d’une unité d’injection RTM thermoplastique,
>> Encadrement d’étudiants :
o Master Composites : TP d’initiation aux composites,
o IUT GMP – projet Course en cours : Fabrication des renforts de la voiture,
o IUT GMP – projet E-kart : Réalisation de la carrosserie du karting.
>> Support aux doctorants pour réaliser leurs différents essais dans le cadre de leur thèse.
Compétences requises :
>> Connaissance des CMO et en particulier des RTM,
>> Connaissance de la mécanique des fluides et des essais mécaniques,
>> Autonomie, capacité d’adaptation,
>> Force de proposition, organisateur et coordinateur.
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EcoTechnilin
- Ingénieur Production et R&D par apprentissage
2009 - 2012
Eco-Technilin est une PME (30 salariés) fournisseur automobile de rang 2 de non-tissé aiguilleté comme matière première pour des pièces thermoformées. Suite à la crise de 2008, l’usine cherchait à diversifier son activité.
Dans le cadre de mon cursus d’ingénieur par apprentissage, j’ai été successivement en charge de missions en production et en R&D.
Missions en production :
>> Utilisation des outils du Lean Manufacturing :
o Application de la technique du SMED au nettoyage quotidien : gain annuel : 60K€,
o PDCA – Casse goupille sur des cardes : gain annuel : 70K€.
>> Support à l’accréditation de l’ISO 9001 par la réalisation d’audit interne.
Missions en R&D :
>> Étude de marché sur les composites – Veille documentaire,
>> Planification et suivi de projet – Mise en place de plans d’actions,
>> Soutien à la mise en production – Adaptation du contrôle qualité pour gagner en fiabilité,
>> Respect du cahier des charges clients (Projet validé par le client),
>> Réalisation d’essais et rédaction des rapports.
