Mes compétences :
Business
Business developper
Génie civil
Ingénierie
Entreprises
Demathieu & Bard
- Contract Manager
Montigny-lès-Metz2015 - maintenantProjet de construction de 8 bâtiments DUS (Diesel Ultime de Secours) pour EDF Nucléaire, dans le cadre des travaux Post-Fukushima.
Adjoint du directeur de projet en charge du suivi contractuel
GUYANCOURT2011 - 2015-Conduite des travaux de réalisation des enceintes : rédaction et suivi des PPSPS, rédaction et suivi des procédures qualité, planification générale et planification à 3 semaines, relation maitrise et client
-Préparation des méthodes de réalisation des dômes du bâtiment réacteur : conception des outils coffrants, conception des supports de précontrainte
-Suivi des activités du sous-traitant précontrainte : suivi sécurité et qualité, coordination des travaux
-Planification des grues à tour
Bouygues Travaux Publics
- TFE Ingénieur Travaux - EPR Flamanville 3 - Bâtiment réacteur
GUYANCOURT2011 - 2011-Suivi de la réalisation des travaux de réalisation de l'enceinte interne du bâtiment réacteur de l'EPR Flamanville 3
-Préparation des dômes des enceintes internes et externes de l'EPR Flamanville 3: participation à l'étude ergonomique, suivi de l'évolution des méthodes, préparation d'un prototype
GFC Construction
- Stagiaire Assistant Conducteur de Travaux - STEP Feyssine - Lyon
GUYANCOURT2010 - 2010Durant 3 mois de stage, j'ai assisté la conduite de travaux sur le chantier de la Station d'épuration de la Feyssine (Villeurbanne, 69). Pendant cette période, j'ai découvert l'univers du BTP à travers trois semaines de stage ouvrier. J'ai ensuite mené à bien différentes missions telles que le suivi de l'exécution d'un bâtiment de laboratoire, la planification et la réalisation d'essais de mises en eau, ou encore le contrôle de la qualité d'ouvrages réalisés.
Ecurie Piston Sport Auto
- Trésorier
2009 - 2010Pendant 2 ans, j'ai participé au sein de l'Ecole Centrale de Lyon, a un projet passionnant de conception et de fabrication d'un véhicule écologique de compétition destiné à participer au trophée SIA (société des ingénieurs de l'automobile). Durant la deuxième année de ce projet, j'ai assumé le rôle de trésorier de l'association Ecurie Piston Sport Auto et de responsable du budget du projet. Grâce à de nombreux partenariats, nous avons rassemblé et gérer environ 100 000 € qui ont permis la concrétisation du projet.
