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Chouaib RKIK

SOLIMAN TUNISIE

En résumé

Ingénieur en Génie Industriel de ENIT

Je travaille pour la société Automotive Technologie Industry (Finnord Group) comme responsable production.
Un esprit de développements ,de planification et d’ordonnancement ainsi qu’une bonne
exploitation sur le terrain.
Ma formation s’appuie essentiellement sur l’unité d’expertise Lean Manufacturing et touche de près le système de management de la qualité. De plus, ma spécialité concerne particulièrement le domaine de la production, supply chaine et d’amélioration continue.

Entreprises

  • Automotive Technology Industry (Finnord Group) - Responsable production

    2012 - maintenant Une société opérante dans le domaine de l'automobile.

    > Organiser et coordonner la production
    (achats, planning, ordonnancement, lancement, contrôle qualité et logistique).
    > Maintenir une bonne organisation de l'activité productive à fin d'avoir toujours
    l'efficience maximale et garantir le respect des contraintes (qualité, coûts, délais).
    > Superviser les cadences de production et piloter les actions d’amélioration continue.
    > Assurer le jour au jour les indicateurs de suivi de production et mettre en place des tableaux de bord de gestion.
    > Animer et diriger et former les équipes .
    > Participer à l'amélioration du process de production.
    > Réagir aux commandes imprévues et aux aléas téchniques.
    > Assurer le management des équipes de production en terme de respect règlements internes et coordonner les activités et le déroulement de production entre les différents départements.

  • MORGAN CAR SYSTEM TUNISIE - Ingénieur méthodes

    2011 - 2012 > Concevoir les gammes de fabrication des produits.
    > Déterminer les procédures à suivre et constituer les dossiers de fabrication.
    > Optimiser les moyens à mettre en oeuvre.
    > Concevoir et réaliser des outils de suivi et d'analyse.

  • Medici Tunisie - Stagiaire- Stage de fin d'études

    2011 - 2011 Stage Fin d'études
    Titre de projet: Élimination des sources de gaspillages et amélioration de la productivité.
    Tous qui est Lean;
    J'ai commencé par diagnostiquer l'entreprise et faire un état du lieu.
    Les actions à mettre en place suite à ce diagnostic sont:
    Un chantier 5S après avoir former les équipes du travail.
    Un chantier Hoshin pour éliminer les gaspillages et équilibrer les lignes: ligne pilote: Ford.
    Mise en place de l'outil Kanban à fin d'améliorer l'ordonnancement et minimiser les en-cours.

  • Zodiac Aérospace Tunisie - Stagiare

    Plaisir 2009 - 2009 Stage ouvrier
    j'ai participé au projet: automatisation d'une Massicot.
    J'ai étudié les efforts tranchants.
    J'ai par la suite choisie les équipements et les accessoires pneumatiques.
    Entre autre, j'ai eu une initiation aux méthodes de résolution des problèmes et à aux outils d'amélioration continues ( 5S, Rouge Vert, Hoshin, VSM, TPM, SMED).

Formations

  • Ecole Nationale D'Ingénieurs De Tunis ENIT (Tunis)

    Tunis 2008 - 2011 Génie Industriel

    En stage fin d'études actuellement au sein du Medici qui est une société Italienne spécialisé dans la confection des intérieurs en cuir pour automobile, installé en Tunisie dans la région du Menzel Bouzelfa du gouvernorat Nabeul.

  • Institut Préparatoire Aux Etudes D'Ingénieurs D'El Manar,Tunisie IPEIM (Tunis)

    Tunis 2006 - 2008 Technologie

    Deux ans préparatoire pleine du Mathématique, Physique, Informatique, Langues, et Sciences & Techniques de l’ingénieur.
    J'ai eu à la fin un diplôme du premier cycle suite à un concours nationale pour l'entrée aux écoles d'ingénieurs.

Réseau

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