Menu

Christophe DEFIX

Boulogne-Billancourt

En résumé

Je suis actuellement Technicien Supérieur en Organisation et Performance Industrielle avec une triple compétence Qualité, Logistique et Maintenance.

Après une expérience internationale en expatriation en Russie au sein du leader russe automobile Avtovaz (marque Lada).

J'occupe actuellement, un poste d'Organisateur Logistique au sein du projet moteur hybride de Renault-nissan

Mes compétences :
Projets internationaux
Méthodes et outils de la qualité
Equipe multiculturelle
Performance logistique
International
Qualité
Audit
Adaptabilité
Organisation industrielle
Lean manufacturing
Gestion de la performance
Maintenance industrielle

Entreprises

  • Renault - Technicien Organisation et Performance Logistique

    Boulogne-Billancourt 2013 - maintenant - Gestion de projets Daimler sur ligne d'assemblage et usinage moteurs.

    - Optimiser les process et améliorer continue sur l 'ensemble du flux
    (Lean manufacturing, restructurer engin/stock/emballage/maquette effectif)

    - Pilote avance organes usines (50 000 unités/an) :
    définir les plannings des taches, hiérarchiser,gérer les surfaces, acheter/préparer les emballages et outillages, piloter les chantiers dans le respect des régles sécurité- coordonner la manutention/ingénierie/fabrication
  • Renault - Technicien Organisation et performance logistique

    Boulogne-Billancourt 2012 - maintenant Organiser l'exploitation des postes de conditionnements pour le client Avtovaz (Russie), Dongfeng(Chine) et Renault Chenai (Inde)
  • Avtovaz, Togliatti, Russie - GLS : formateur Qualite APW et referent projet

    2011 - 2012 - Dimensionner l’effectif qualité assemblage mécanique et châssis avec les chefs projets.
    - Rédiger les descriptifs métiers et les présenter à l’encadrement russe.
    - Former aux outils qualité (MQA, PDCA, 8D, standardisation, SPR..) et animation avec fournisseurs, ingénierie.
    - Auditer la pré-production du fabricant et de l’ingénierie russe et roumaine.
    - Déployer, animer les bests pratices et encadrer l’équipe qualité définie (8 russes).
  • Renault - Technicien Méthodes Logistiques

    Boulogne-Billancourt 2007 - 2011 - Préconiser des pistes de progrès : 25% productivité effectif, optimiser flux/stock, spécifier engin/activité (gain 20%), libérer des surfaces (2000m2).

    - Gérer Chantiers :
    Avances de pieces: préparer, planifier, suivre, recruter, sous-traiter engins/surface
    Parc usine emballage : Lavage, stockage, pilote carry-over avec SIta (vente de 600T).
    Emballages : évolution, création de substitution, dotation/achat, réparation.

    - Piloter produit/process : modifier meubles bord de chaine, implanter/abattre palettiers.

    - Suivre Projets : garantir les pré-requis, calculer les effectifs, formaliser les gammes,
    établir les modes exploitations, cartographies, valider les implantations.

    - Chargé d’affaires : analyser le besoin, établir le cdc, suivre le budget financier, la réalisation du chantier (80 KE- camion, remorques, bases roulantes, palettiers …).
  • Renault - Responsable Qualité Atelier assemblage

    Boulogne-Billancourt 2004 - 2007 - Gérer les incidents clientèles (réseaux, Alliance, GM) : gain de 30 ppm/an

    - Organiser la protection client, les chantiers de tri int./ext., analyser, animer les plans d’action, formaliser.

    - Garantir Assurance Qualité Projet  :
    Qualifier le produit/process (4 organes et 4 lignes), valider les MQA, suivre les jalons.

    - Assister le chef d’atelier : animer les poka-yokes, audits, proposer des solutions.
  • Renault - Technicien Qualité de fabrication assemblage

    Boulogne-Billancourt 2001 - 2003 - Animer, analyser et résoudre la non-conformité interne, externe (réduction : 6%/an).
    - Déployer le niveau 1 du plan de surveillance maintenance, logiciel expertise qualité.
  • Renault - Techncien de fabrication

    Boulogne-Billancourt 2000 - 2001 - Encadrer 10 opérateurs : organisation du travail dans le respect Q,C, D (maintenance, contrôle qualité, étalonnage, fiabilisation, standardisation, analyse défauts/arrets/R0)
  • Polymont - Technicien méthodes Maintenance et logistique

    La Celle Saint Cloud 1998 - 2000 - PSA, Projet C3 :
    mesurer de l'impact des bords de ligne assemblage lors de l'intégration de la C3
    - Renault, vie série assemblage :
    maximiser les conditionnements de la clio/twingo (18% de gain)
    - PSA emboutissage :
    reconstruire les dossiers machines des 40 presses (plans, pièces d'usures, codification, achat, mise en stock)
    -Renault, vie série peinture/cataphorèse : accroitre la performance du service maintenance de l'atelier (élaborer les nouvelles gammes niv. 1,2,3- planning pert/gantt chantiers, gestion du stock pièces, optimiser la réactivité)
    - Renault Centre d'essai : maintenance automatisme et électro- mécanique sur bancs d'essai
    Modification des plannings selon contraintes et aléas des tests des moteurs
  • Sanofi - Technicien methodes maintenance

    Paris 1998 - 1998 Elaborer les gammes de maintenance curative, préventive et les dossiers machines
    Fiabilisation machines
    Planifier, préparer et suivre les chantiers de maintenance sous-traités sur les lignes d'encartonneuse

Formations

Réseau