Vélizy
Du technicien en électronique analogique au pilotage économique projet :
L'électronique mène à tout, et autorise une grande diversité de parcours, je l'ai vérifié.
En exerçant mon premier métier de technicien d'étude d'une PME, je suis attiré par la recherche de composants, les négociations avec les fournisseurs et décide donc d'orienter ma carrière vers les achats. L'opportunité m'est offerte lors de mon arrivée sur Paris. Je complète le poste d'acheteur - approvisionneur par la responsabilité de production de carte électronique dans une autre PME en plein essor.
Ensuite, je saisis l'opportunité de rentrer chez PSA PEUGEOT CITROEN comme chiffreur (évaluateur prix pièce électronique). Je deviens acteur des modifications de ce métier pour aboutir au niveau expert du domaine qui m'amène au poste d'auditeur compétitivité productivité de nos fournisseurs. Avant que la routine s'installe, je change d'orientation pour rejoindre un projet informatique : le lancement des achats de frais généraux par internet. Difficile de repartir à zéro mais première expérience de conduite du changement, de modification d'organisation en milieu hostile. Au final, ce fut une expérience très enrichissante malgré son éloignement du produit.
Je m'oriente donc vers les projets véhicules où ma connaissance du domaine des coûts me permet de devenir responsable du métier optimisation économique de nos véhicules en vie série. Mon expérience se complète donc du management hiérarchique de quarante cadres et techniciens, multi-sites, et surtout de contacts réguliers avec la direction générale du Groupe à laquelle je rends compte mensuellement des gains de prix de revient de nos véhicules. Après 3 ans à ce poste, me voilà responsable coût de nos petits véhicules (207 et sa remplaçante, C3, DS3, C3 PICASSO).
J'assure donc la mise en cohérence des paramètres économiques en regard des objectifs annuels, déploie les objectifs économiques auprès des acteurs concernés, met en œuvre et suit la démarche d’optimisation économique (DOE) pour les véhicules vie série, évènements produits et projets du périmètre vie série (mi-vie, déclinaison silhouette), valide les données économiques et coordonne le calcul de la rentabilité des projets et évènements produits associés à la vie série. Il faut alors élaborer et contrôler le budget de la vie série et des projets associés, assurer la gestion des ressources induites (études, prototypes), valider les dossiers de la vie série dans l’instance de décision de financement, dans le but de respecter les objectifs de dépenses associées aux projets de la vie série.
J'assure les actions de coordination coûts et du retour d’expérience au sein de la vie série dans le but de maintenir les standards de la mission au meilleur niveau.
La suite est dans la continuité, passage en projet véhicule mais un appel m’emmène à changer de secteur d’activité pour rejoindre la machine agricole via le tracteur. Me voilà chez CLAAS TRACTOR, en tant que pilote économique projet du segment des « petits » tracteurs.
Voilà de quoi m'occuper ! Ce job permet une contribution directe à l'amélioration de la marge opérationnelle du groupe. Une composante management de projet et une autre se rapproche du contrôle de gestion, tout cela en restant proche du terrain (des usines), de la technique et de la finance. N'hésitez à vous orienter vers ce type de poste, c'est passionnant et enrichissant.
Mes compétences :
Gestion de projet
Management opérationnel
Gestion des ressources
Electronique
Négociation achats
Pilotage d'équipe
