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Schneider Electric
- Change of Supplier technical Leader
Rueil Malmaison
2016 - maintenant
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Minitubes
- Chef de projets industrialisation
2016 - 2016
Chargé de l'industrialisation de nouveaux produits miniatures de précision destinés au marché médical et sous traitance industrielle (Aéronautique, aérospatial, automobile...)
Pilotage de projets de la commande au lancement de la production série. Garant de l'intégrité du produit tout au long de son cycle de vie (Responsable du délais, qualité et des coûts de revient).
Redéfinition des procédures d'industrialisation dans le cadre de la forte croissance et selon le plan de développement stratégique de l'entreprise.
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CAD Solutions. Chennai, Inde
- Responsable bureau d'etudes
2015 - 2015
Responsable d'études de projets mécanique. SSII indienne basée à Chennai
Encadrement de 2 ingénieurs.
Analyse du besoin, étude de faisabilité, chiffrage projet, gestion de la charge.
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TYCO ELECTRONICS
- Responsable Projet developpement produits
Schaffhausen
2010 - 2014
Responsable de projets connectique. Je suis en charge du développement et de l'amélioration de connecteurs de puissance et de signal pour le marché automobile.
Je conçois, développe, et industrialise des connecteurs mécaniques.
Amélioration produit, Lean Product development, gestion de projet, design, anticipation du marché, avance de phase... sont une partie de mes fonctions. Je travaille sur la réduction des couts grâce au downsizing et redesign to cost.
Je m'occupe également du maintien des produits en vie série : support, problem solving...
L'étendue mondiale et l'organisation du groupe Tyco Electronics (TE connectivity) m'amène à collaborer et diriger des réunions avec des équipes pluridisciplinaires à l'international.
de 2013 à 2014, j'ai été responsable du transfert des compétences et des outillages vers l'europe de l'est.
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MECA PROJECT
- Prestataire de service -- auto entreprenneur
2009 - 2011
Actuellement en recherche d'emploi CDI. Mais, face à la situation actuelle, je travaille en tant que prestataire de service pour l'industrie (entreprise individuelle en portage salarial).
La prestation de service me permet de répondre à un besoin des entreprises qui ne peuvent pas embaucher : certaines ont peu de visibilité à long terme, d'autres sont confrontées à des projets ponctuels nécessitants une certaine expertise qu'ils n'ont pas en interne.
Cette solution me permet de me faire connaitre aupres des entreprises et d'élargir mes compétences.
Les prestations que je propose sont les suivantes :
- Gestion de projets
- Conception, développement de produits...
- Methodes / Industrialisation, Process
- Amélioration Continue.
Je suis Bilingue Français-Anglais.
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SKF
- Ingénieur developpement Produits et Process
Montigny-le-Bretonneux
2008 - 2009
Développement de systeme de quidage linéaire pour une application automobile (Système de direction assisté électrique a vis a billes). Suivi de projet, conception, downsizing, production des prototypes, définition des procédures d'essais, Validation.
Développement d'une gamme de vis à billes à grande vitesse destinée au marché des machines outil. objectif : réduire les bruits et les vibrations du système.
Réalisation de modèles CAO Paramétrés (sous ProEngineer) afin de réduire les délais de conception. (Réduction des délais de 75% dans la plupart des cas).
Amélioration process et recherche d'alternatives suites à des non qualités sur des cames de vis à rouleaux.
Une vis à billes est un assemblage de mécanique de précision. Le principe de base est de transformer un mouvement de rotation en un déplacement linéaire grâce à une vis et un écrou. afin d'améliorer le rendement et la précision, des billes sont insérée entre ces éléments.
Tout comme les roulements à billes, les vis à billes doivent répondre à des critères de fabrication très sévère états de surface, tolérances géométriques, précision des côtes etc... La précision de ces ensembles peut atteindre le micron.
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SKF
- Ingénieur Process, Amélioration Continue
Montigny-le-Bretonneux
2007 - 2008
Amélioration de la qualité d'une gamme de vis à billes, réduction des coûts
=> Réduction des coûts de revient de 15% réalisés sur une année d'exercice
- Analyse de la valeur des pièces et des plans actuels. Mise en place d’un chantier 8D, Démarche qualité (LEAN, PDCA, Pareto, 5P etc...)
- Mise en place de nouveaux moyens de contrôle en production et chez les fournisseurs
- Proposition et validation de solutions. Redéfinition des méthodes de contrôle.
- Reconception partielle du produit. Réduction des coûts de 15% sur l’année 2008
- Coordination d’une équipe de 10 personnes dans le cadre de projet d’amélioration. Implication des fournisseurs dans les plans d'actions
- Problem solving. Lean, amélioration continue
D’autres travaux ont été réalisés en développement de process
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Brose France / Renault
- Coordinateur Qualité
2005 - 2005
Stage de 5 mois dans l'industrie Automobile
Pendant le lancement de la nouvelle Renault Clio, j’ai travaillé dans le département qualité du fournisseur de lève-vitres Brose pendant 20 semaines.
Chargé du suivi des produits livrées et assemblé dans l'usine du client.
Veiller au respect des procédures Qualité, conformité des produits et respect des préconisations de montage
Charger d'assurer un reporting entre l'usine de fabrication (En Espagne), l'usine d'assemblage (Renault Flins) et les bureaux d'études (à Paris)
Mise en place de plans d'actions (souvent dans l'urgence : fabrication à la chaîne en 3x8) dans l'usine Client en cas d'incidents qualité.
Séjours en Espagne pour réaliser des AMDEC Process. (AMDEC = Analyse des Modes de Défaillance, de leurs Effets et de leur Criticité).
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COOPER CAMERON FRANCE
- Assistant Ingénieur Bureau d'études
2003 - 2003
STAGE de 3 mois en Bureau d'études
Réalisation de calculs de RDM sur des systeme de levage et des systèmes de sécurité destinées à l'exploitation du pétrole. Obturateurs de puits "BOP : blow out preventers" vannes et "riser spider"
Rédaction de dossiers d'approbation (en Anglais)
