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Christophe RAFFAITIN

LYON

En résumé

SNCF, Direction Infra, CSC INFRARAIL, CA 950 M Euros, 1500 agents.

Depuis 2008 : Chef de pôle Support Méthodes à Infrarail, (management de 6 cadres).
• Mise en place d’une équipe administration et maintenance des données ERP, taux de fiabilité des symboles corrigés de 94% au bout de 12 mois (objectif 90%).
• Mise en place de la mesure de la performance d’Infrarail (Indicateurs), analyse et amélioration des processus (augmentation du taux de service de 10 points en 12 mois).
• Mesure de la satisfaction client, déploiement d’enquêtes, mise en place de plans d’action et suivi.
• Mise en qualité et gestion des documents Infrarail à travers Sysprés et création de bibliothèques.
• Chef de projet sur la conduite d’un déménagement de 180 personnes, relation avec le CHSCT.
• Gestion des bâtiments Infrarail, 2200 m2 sur 5 plateaux (contrat, marché…).

2004/2008 : Ingénieur de Production (Conseil Industriel) à Infrarail.
• Mise en place de plan de progrès dans les EIV en relation avec les DET (Ex : Soudure aluminothermie, gain de productivité de 40%) , optimisation des flux de production (VSM)
• Appui au pilotage des productions des EIV et moyens alloués par la mise en place de réunions PDP, plan Industriel (investissement, capacité, budget 3 M Euros).
• Définition, mise en place et suivi d’indicateurs de mesures de la performance Industrielle .Délais, Production, Gestion ; (Gain sur le taux de service + 5 pts en 6 mois).
• Organisation et conduite de réunions inter EIV, favoriser les échanges de bonnes pratiques Industrielles ( TPM, TRS, 5S, SMED…).

Groupe ABB, société Solyvent Ventec, premier fabricant de ventilateurs industriel en Europe, CA 30 M Euros, 285 personnes.

2001/2004 : Responsable de Production, Maintenance, Bureau d’Etudes (90 personnes).
• Encadrement d’une équipe de 90 personnes (budget de fonctionnement 2800 Keuros).
• Amélioration de la productivité (+8 points en 18 mois, 80%, objectif 78%).
• Définition et application d’un plan de maintenance préventive, TPM (budget de 60 Keuros).
1993/2001 : Responsable Bureau d’études, Gestion de projet, laboratoire d’essais 25personnes)
• Optimisation du BE, mise en place de 3 équipes (Cycle court, spécial, grande série produit ferroviaire).
• Responsable des projets ferroviaires stratégique (PBKA,TGV2N, TGVR, BB15000, BB16000)
• Réduction et maîtrise des coûts de conception (-20% en 18 mois).
• Développement de produit silencieux pour le marché ferroviaire SNCF
1989/1993 : Responsable de projet.
FORMATION

2008 : AUDITEUR QUALITE : Formation SNCF, 3 jours.
2006 : OLIVER WIGTH : Excellence opérationnelle (1 semaine), Classe A.
2004 : CERAN Lingua Internationnal : Formation Managériale Internationale.
2002 : INSA de Lyon : Formation logistique et gestion des flux de production.
2000 : MDP (Management, Development, Program) Formation financière internationale ABB.
1995 : DOCTORAT D’ETAT en ACOUSTIQUE, mention très honorable, E.C.L.
1985: D.U.T Génie Mécanique, ATOUTS ET CENTRES D’INTERET

Réalisation d’expertise acoustique auprès du tribunal de grande Instance de Lyon depuis 2004.
Informatique : Bonne pratique de Excel, Word, MRP/GPAO Baan.
Loisirs : Conception de système de reproduction sonore de très haute qualité.
Sports : Nage, Bateau, Musculation.

Mes compétences :
Amélioration Continue
indicateur
Organisation
Plan d'action
Planification
Tableau de bord

Entreprises

  • SNCF - Responsable de l'amélioration continue

    2007 - maintenant

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

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