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Christophe VASSE

Sainte Foy D'Airgefeuille

En résumé

Diplômé de l'ENSEEIHT en 1998, je débute ma carrière professionnelle en tant qu'ingénieur software au sein de la société Poclain Hydraulics. Un peu moins d'un an plus tard, je rejoins la Direction Recherche et Développement d'Electricité de France où je travaille successivement dans les domaines du traitement des effluents industriels, de la gestion des déchets industriels et de l'étanchéité des robinets de centrale nucléaire. En 2011, je décide de changer de trajectoire et de poursuivre ma carrière dans le secteur aéronautique. Je rejoins le Département Calcul de structures de la société LATECOERE SERVICES en septembre 2011.

Mes compétences :
Patran
ACSA/PSN
Nastran
Femap
Hydraulique
Gestion de projet
Mécanique
Matériaux
Aéronautique
FEM
Nucléaire
CODE_ASTER
Encadrement
Expérimental
Recherche scientifique

Entreprises

  • LATECOERE SERVICES - Ingénieur calculs

    Sainte Foy D'Airgefeuille 2011 - maintenant AIRBUS - programme A340

    Calcul STRUCTURE PRIMAIRE - TRONÇON CENTRAL suivant méthodologies AIRBUS : stress sheets et stress reports cadres, lisses, panneaux, pieds de cadre, jonctions longitudinales, liaisons panneaux/cadres, lisses, etc. - utilisation outils métier : ASSIST.

    Développement et analyse GFEM et DFEM : maillage (FEMAP, PATRAN), calcul statique linéaire (NASTRAN), post-traitement (PATRAN), utilisation outils métier : ACSA PSN.

    AIRBUS - programme A350-1000

    Ferrure de porte cargo - maillage 3D

    Spatial - Projet TARANIS

    Maillage charge utile d'un microsatellite





  • EDF RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT - Ingénieur de recherche

    Paris 2000 - 2011 2005-2011 : Spécialiste calculs numériques pour la robinetterie de centrale nucléaire

    -> Réalisation des maillages 2D-3D
    -> Calculs mécaniques statiques non linéaires avec prise en compte du contact et du frottement - modélisation par éléments finis (CODE_ASTER)
    -> Modélisation de lois de comportement matériaux non linéaires
    -> Vérification des critères d’étanchéité et de manœuvrabilité par analyse des champs de contraintes, des déplacements et des efforts de manœuvre

    -> Définition, coordination et supervision des programmes d’essais de validation du modèle numérique, analyse et interprétation des résultats d’essais

    -> Encadrement d'agents techniques

    -> Encadrement de stagiaires, de thésards

    -> Principales publications :
    - ASME Pressure Vessels and Piping Conference, 2009 (publication primée par le “PVP ASME Conference Award for the Outsanding Technical Paper from the Computer Technology Technical Committee”)
    - Structural Mechanics in Reactor Technology – SMiRT 20, 2009
    - Society of Tribologists and Lubrification Engineers Conference, 2008

    2000-2005 : Expert technique procédés d'évaporation

    -> Réalisation d'études techniques pour le compte des clients industriels du Groupe EDF dans le domaine du traitement d’effluents par procédés d'évaporation
    -> Rédaction d'offres commerciales
    -> Appui technique aux clients et aux équipes commerciales du Groupe, montage d'offres de services
    -> Réalisation de diagnostics environnementaux sur sites industriels : valorisation des déchets, traitement des effluents, réduction des consommations énergétiques, analyse des processus environnementaux et de la conformité réglementaire
    -> Études exploratoires sur les procédés d'évaporation (projet de brevet d'un procédé d'évaporation couplé)
  • POCLAIN HYDRAULICS INDUSTRIE - Ingénieur software

    Verberie 1999 - 2000 Développement de logiciels embarqués pour véhicules de manutention :

    -> Mise au point de logiciels de commande de transmissions hydrauliques
    -> Fiabilisation, suivi des logiciels, prise en charge des évolutions software
    -> Appui technique aux clients et technico-commerciaux
  • AIRBUS FRANCE - Stagiaire

    1998 - 1998 Analyse et validation des critères d'ouverture du volet de dépressurisation d'un caisson de mât réacteur

    -> Développement d'un code de calcul de l'élévation de pression et de température dans un caisson de mât réacteur équipé de portes de surpression
    -> Rédaction du manuel utilisateur

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