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Claude KOENIG

Paris

En résumé

Passionné de Signalisation électrique SNCF, je suis Ingénieur projets maintenance sur des installations automatiques de Sécurité des circulations sur lignes ferroviaires SNCF.
Dynamique et méthodique, j'apporte mon expérience de 15 années en travaux, études et maintenance sur les équipements en ligne et en voie ferrée suivant les normes SNCF.

Entreprises

  • Systra - Chef de lot Signalisation

    Paris 2019 - maintenant Responsable travaux sur la modernisation de la ligne Gisors - Serqueux, en charge du lot signalisation électrique, au sein de la maîtrise d'oeuvre externe Systra.
    Suivi et gestion des entreprises travaux, pour la mise en place de BAPR par comptage d'essieux, modernisation des PN, augmentation de la vitesse des circulations, etc.

  • Europorte - Expert signalisation ferroviaire

    Paris 2018 - 2018 Dans la nouvelle direction Ingénierie Infrastructure, je suis en support des équipes de maintenance préventive et corrective, et je réalise des audits des installations électriques de sécurité.
    Je réalise des achats de matériels et équipements de maintenance et je participe aux travaux sur les nouvelles lignes ferroviaires en tant que gestionnaire d'infrastructures.
    Je réalise aussi des formations pour les techniciens de dépannage et de maintenance ainsi que des audits d'intervention suivant les procédures et référentiels SNCF.

  • Siemens Mobility - Ingénieur Etudes Projets Ferroviaire

    Châtillon cedex 2017 - 2018 Au sein du bureau d'études SIEMENS Mobility de Roubaix spécialisé en VAL et trains automatiques, j'ai réalisé des études pour les projets en phase pré-travaux : Ligne 14 RATP, Rennes B, METEOR SAET...Création des plans pour l'extension MSO de la ligne 14, calcul des câbles nécessaires, de la distribution des circuits basse tension dans les PAS et PAL, préparation des achats,...... avec utilisation intensive de AUTOCAD

  • Railserving - Expert signalisation

    2015 - 2015 Pour SNCF Infra à Paris, Assistance technique aux opérateur SIG pour le projet ETCS 2 : formation et management des prestataires informatiques, mise en place de procédures permettant une saisie de tous les équipements de signalisation entre Luxembourg et Bâle, transcription des plans Retour Traction 25 kV, plans Techniques V33 des PRI concernés, plans de pose des balises KVB, crocodiles, détecteurs de circulation ferroviaire, PN, etc.

  • Railserving - Ingénieur piquetage signalisation SNCF

    2015 - 2016 Analyse et transcription de plans de signalisation SNCF : sur la LGV BPL mise en place de tous les matériels et circuits reliés à la voie : marquage précis suivant les distances réglementaires officielles pour une circulation des trains à V300 : balises KVB, Eurobalises Ansaldo, joints électriques de CdV UM71, SVPMM, CIT,.. Contrôles et vérification des schémas d'exécution et des plans techniques EIFFAGE Rail..

  • Sncf - Chef de Circonscription SNCF

    1983 - 1993 Management de techniciens SNCF Travaux et Maintenance d'installations électriques de Sécurité et de Signalisation. Réalisation de chantiers de modernisation de Poste d'Aiguillage , de Passages à Niveaux Automatiques, de Caténaires 25 kV, etc. Suivi de sous-traitants électriques, cablages simples dans les Postes de Livraison HT, MT et BT, etc.
    En Bureau d'études Signalisation SNCF Lille, réalisation de 80 études de A à Z de modification d'installations de sécurité électrique.

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