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Clément HUON

Munich

En résumé

Possédant un double diplôme d'ingénieur en Mécanique des fluides et Energétique ainsi qu'un master en Management des entreprises, je possède une première experience en bureau d'étude notamment dans le domaine de l'automobile chez BMW.

J'ai effectué mes études a l'ENSIAME dans la filière mécanique des fluides et énergétique pour me spécialiser en aérodynamique. Je possède donc de bonnes connaissances en mécanique des fluides, transfert thermique, CFD ... et suis particulièrement intéressé par le domaine de la simulation et du calcul.

En parallèle de cette formation scientifique, j'ai effectué un Master 2 en sciences du management. Ainsi je possède des connaissances en marketing, communication et gestion de projet. J'ai de par cette formation acquis un autre regard sur mon environnement de travail qui m'est utile pour mener à bien les projets qui me sont confiés.

Pour compléter ma formation théorique, j'ai effectué deux stages lors de mes études.
Le premier d'une durée de 20 semaines a été effectuée dans le engineering department de l'université de Hull (Angleterre) ou j'ai pu perfectionner mon anglais.
Le second s'est déroulé dans le service Intégration mécanique d'Alstom Transport de Valenciennes. J'ai ainsi travaillé pendant 26 semaines au sein du service expertise sur l'optimisation de la climatisation du materiel ferroviaire.

Pour ma première exeprience professionnelle j'ai pris la décision de m'installer en Allemagne à Munich ou j'ai travaillé pour une entreprise de consulting (Industriehansa devenu Altran) comme ingenieur calcul.
Au cours de la première année, j'ai efffectué différentes missions dans le domaine de la climatisation (notemment pour AUDI, Airbus ou encore Fendt). En janvier 2012, j'ai commencé une mission chez BMW dans le service d'étude et d'optimisation du refroidissement des freins.

Depuis Mai 2015, j'ai quitté ma compagnie de Consulting pour intégrer les équipes de BMW, et travaille désormais au centre d'innovation et de recherche de Munich au dimensionnement des freins des séries 3,5,6 et 7.


Mes compétences :
Mécanique des fluides
Ferroviaire
HVAC
Automobile
Aéraulique
Fluent
Aéronautique
Transfert thermique
Aérodynamique

Entreprises

  • BMW - Spécialiste Mécanique des fluides : intégration et dimensionnement du système de freinage

    Munich 2015 - maintenant
  • Industriehansa consulting and engineering - Ingenieur calcul CFD

    2010 - 2015 Ingénieur CFD chez Industriehansa : ingénierie et conseil en technologie dans les domaines de l’automobile, de l’aéronautique et de l’industrie de l’énergie basé à Munich en Allemagne

    Depuis Novembre 2011 : En mission chez BMW département système de freinage :

    - Optimisation du refroidissement des freins pour différents véhicules (Star-CCM)
    - Responsable de la coordination des informations pour différents projets (Série 5, Série 6 et Série 7)
    -Recherche CFD et Développement des méthodes
    • Simulation d’un modèle de véhicule complet en régime instationnaire
    • Etude de l’impact de différents maillages et traitements des couches limites
    - Développement de Macros pour l‘amélioration du processus d’automatisation (Java, BetaScript)

    Décembre 2010 – Novembre 2011 : chez Industriehansa

    - Analyse thermique et Optimisation du système de ventilation d’un véhicule agricole Fendt (Open FOAM)
    - Optimisation du système de ventilation de la cabine du personnel de bord de l’A350 (Star-CCM+)
    - Analyse du système de dégivrage des véhicules sportifs pour Audi (Open FOAM)
  • Alstom Transport - Stagiaire service expertise (intégration mécanique)

    2010 - 2010 sujet du stage "optimisation de la climatisation en cabine de materiel ferroviaire"

    travail fourni :

    - réalisation d'un outil d'optimisation par la méthode des algorithmes génétiques(programmation en Java)
    - réalisation d'un manuel d'utilisation et d'un tutorial pour la prise en main de l'outil d'optimisation
    - mise en pratique sur différents projets (bureau d'étude)
    - optimisation de la climatisation de materiel Grande Vitesse Alstom et de la cabine métro
    - essai aérolique pour étudier l'influence de paramètres sur la diffusion en voiture de métro.
  • Université de HULL (UK) - Stagiaire

    2008 - 2009 sujet de stage : " Study of the visibility in a smoke laden environment "

Formations

  • IAE De Valenciennes

    Valenciennes 2009 - 2010 Master sciences du management (option administration des entreprises)

    spécialisation en communication managériale
  • ENSIAME

    Valenciennes 2007 - 2010 mécanique des fluides et énergétique

    option aérodynamique

    mécanique des fluides et énergétique (option aérodynamique)

Réseau

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